Y es que según está apareciendo en algunos medios, las reducciones en el impuesto de matriculación que pueden tener los vehículos, en especial los que tengan emisiones inferiores a los 120 gramos de CO2 (que quedarán exentos), parece que están teniendo como efecto que los consumidores retrasen la compra de su vehículo.

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Hay ocasiones en las que uno se encuentra con determinadas lecturas que no dejan de asombrar. Es el caso de este artículo del Mundo Motor. En el mismo se comenta un estudio realizado por el doctor ingeniero Juan Francisco Dols, de la Universidad Politécnica de Valencia, donde se indica que la reducción de los límites de velocidad en nuestras carreteras tendría como consecuencias el incremento de los índices de contaminación y el empeoramiento de la seguridad.

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Increíble pero cierto. Se ha puesto este pasado fin de semana un proyecto piloto para unos detectores que simultánemente nos analizan el grado de alcohol en sangre y las drogas. Y la sorpresa ha sido mayúscula (para unos más que para otros, la verdad), cuando nuestras autoridades se han dado cuenta de que el consumo de alcohol entre los conductores es menor que el consumo de drogas de otro tipo (opiáceos, psicotrópicos, etc).

Estas pruebas fueron realizadas en Badajoz y Zaragoza, y como decía forman parte de un sistema que en un futuro analizará en una sola gota de saliva nuestros índices de alcohol y de quince drogas de todo tipo. De 411 pruebas realizadas, al menos 32 fueron positivos. Y dos de ellos se negaron a hacerse la prueba, a saber cómo tendrían que ir. Pero ya sabéis lo que pasa si os negáis: 6 puntos y 600 € de multa.

Mucho ojo con esto. El ir drogado o bebido, y provocar un accidente con víctimas mortales o no, podría ser causa de un delito penal, y eso significa cárcel. Así que si no aprendemos por las buenas, lo haremos por las malas. Y las malas nunca gustan.

La Vespa es y ha sido la imagen de la libertad durante muchísimos años. Aquí casi la podemos comparar a clásicos de la talla de nuestro querido Seat 600. Aún hoy en día se siguen viendo a diario por todas nuestras ciudades, y siguen siendo unas motos estupendas y muy queridas. Piaggio Vespa se ha animado y ha sacado el restyling de su moto más emblemática, disponible en 50 y en 125 cc, conservando el aire que tan famosa le hizo. Cambia su faro, ahora rectangular, y que a mi modo de ver, le da un aspecto más “retro”, si cabe.

Esta Vespa viene con todo lo que venían sus antecesoras, la cantidad de merchandising y personalizaciones disponibles: baúles, cascos, maletas, cúpulas, etcétera… y es que la versión 50 cc se concibe como el modelo baratito para los jóvenes. Una moto ágil en ciudad y estupenda para movernos día a día. La versión 125 ya se ofrece como algo más confortable y de cara a un público más adulto. La suspensión delantera se mantiene fiel estéticamente a la clásica de los modelos antiguos. Además, se montan frenos de disco en ambas ruedas, de 11 y 10 pulgadas.

Están en los concesionarios Piaggio desde 2.100 € la versión pequeña, hasta los 3.000 de la 125 cc.

No, no se le había ocurrido a nadie antes. Matricular un coche suponía -y supone- una tediosa operación que te puede hacer perder toda una mañana, o un buen dinero si renuncias a hacerlo por tí mismo. Y a nadie se le había ocurrido -hasta ahora- hacerlo vía internet, con el ahorro de tiempo que conlleva. La Jefatura Provincial de Tráfico de A Coruña ha iniciado estos días el proyecto piloto mediante el cual, un usuario puede tener su coche matriculado y listo en menos de cinco horas. El sistema consiste en lo siguiente: cuando se acuda a un gestor para solicitar el registro del vehículo, éste remitirá la información a su Colegio, donde se revisará y se certificará electrónicamente que la documentación esté correcta. El Colegio enviará por Internet a la jefatura provincial de tráfico correspondiente la documentación y le facilitará un resguardo al solicitante. Así que realmente no es un sistema activado propiamente por el interesado, pero sí que es cierto que agiliza mucho los trámites.

En concreto, la Coruña mueve 47.000 matriculaciones en un año de media. Matriculaciones que son caras, costosas y tediosas. Y este trámite se agiliza bastante por lo que parece ser. Una interesante iniciativa. Sólo falta ahora que se extienda y se ponga en funcionamiento en las grandes ciudades como Madrid o Barcelona.