Alfa 159. La berlina italiana.


Es el sustituto para el Alfa 156. El que será el buque insignia de la casa italiana durante los próximos años. Se venderá en dos versiones gasolina y dos versiones diesel, con dos niveles de equipamiento distinto. Su preció se moverá entre los 28.000 € de la versión más básica y los 35.000 € de la versión más equipada.

Las motorizaciones disponibles serán: dos diesel (1.9 JTD en 120 y 150 CV) y dos gasolina (1.9 de 160 CV y 2.2 de 185 CV). Sólo la motorización más alta de gasolina podrá incluir como opción el cambio automático Selespeed.

Como curiosidad, es el primer Alfa del mercado que no utiliza la llave para arrancar, sino que utiliza la tarjeta codificada y el botón de Start/Stop, sistema que viene siendo habitual en los últimos años en los modelos de la marca Renault.

Parece ser que, como suele ser costumbre de la casa Alfa/Fiat/Lancia, el coche mantendrá una suspensión quizá demasiado blanda, lo que por otro lado, lo convierte en un coche estable, en parte debido también a su anchura (es el más ancho de su categoría).

En lo que iluminación se refiere, se puede optar por la clásica óptica halógena o por los faros de xenon, pero que por otro lado no contemplan la posibilidad del sistema de iluminación en curva, pero sí el encendido/apagado automático con su sensor de luz opcional.

En su versión más potente, calzará unas gomas de 235/45R18.

    

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