Alfa Brera

Aquí tenemos al sustituto del Alfa GTV, diseñado por Giugiaro. De momento con dos motorizaciones de gasolina: 2.2, 4 cilindros y 185 CV y un 3.2 V6 de 260 CV. Oscilando en precios desde los 33.000 € hasta los 42.000 €, no está entre los más baratos de su categoría (es más barato el Audi TT Coupé 190 CV, o el Mazda RX8, aunque es menos potente). Por otro lado, la casa italiana piensa sacar al mercado igualmente una motorización diesel JTD de 200 CV a mediados de año, con la opción de escogerlo en tracción integral Q4.
Por otro lado, todas las versiones incluyen el techo panorámico oscurecido, aunque sólamente será practicable en las gamas más altas.

Aún siendo un coupé, está homologado para 4 personas, y por los datos que han llegado a nuestras manos, ofrecen un espacio más que suficiente en las plazas traseras para personas de tallas medias. Por otro lado, los asientos traseros son abatibles y permiten ampliar el ya de por sí amplio maletero (300 litros, nada despreciable para ser un coche de estas características).
El sistema de freno, se caracteriza porque incluye discos de freno ventilados en ambos ejes, con pinzas de aluminio. Son los discos más grandes de la casa Alfa.
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