BMW X5 2006

Ya era hora de que BMW renovara su buque insignia, su superventas. La nueva versión del SUV grande de la casa alemana llegará en el otoño de este año.

Se acentúan en esta versión un poco más sus cualidades deportivas y el objetivo para el que fue creado: un vehículo para el ocio al igual que para el día a día. Como novedad, es el primer vehículo que incluye los neumáticos “runflat” de serie, que permiten rodar con una rueda pinchada a velocidades hasta de 100 km/h.

El habitáculo interior ha aumentado en gran medida, adaptándose a las exigencias impuestas por la competencia. El maletero, de 620 litros, es ampliable a casi 1.800, si plegamos los asientos traseros.

Por otro lado, es también el primer SUV en incluir un HUD (Head-up-Display, dispositivo que permite proyectar información de a bordo en el cristal delantero) como opción. Como se puede ver, viene cargado de novedades e innovaciones tecnológicas.

Las motorizaciones disponibles sufren poca variación respecto a la versión anterior, dos de gasolina (3.0si, V6 de 272CV y 4.8i, V8 de 355 CV) y una diésel (3.0d, un V6 de 230 CV).

Los precios: desde lso 50.000 € hasta los 90.000 €, todo datos aproximados y aún sin confirmar.

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