Nissan vuelve al segmento C, el de los compactos, después de haber arrasado durante años con el Almera. Y claro, ahora este modelo no lo tiene fácil, después de que su predecesor haya puesto el listón tan alto. Pero ya hacía falta renovar la gama, hasta en el nombre. Si bien es cierto que este modelo ya estaba a la venta anteriormente en Estados Unidos y México, ahora viene a Europa con un precio estimado que será a partir de los 15.000 €.

Nissan está inmersa ahora en un ambicioso plan que concluirá en 2010 con 18 nuevos modelos, casi nada. Empezaron con el Note, después vino el Qashqai, y ahora esto. Desde luego, no sé si se habrá propuesto sacar buenos coches, pero desde luego, nombres raros no les faltan. Y dentro de este plan, se pretende alcanzar la mágica cifra de 100.000 unidades vendidas al año. Lo cierto es que el Tiida ya viene precedido de un gran éxito en tierras americanas, japonesas, chinas, en incluso de Rusia. Y no puede haber mejor carta de presentación. Aunque tiene una dura competencia, para qué engañarnos. Lo tendremos disponible en tres variantes: 105 CV (1.5 diesel, fabricado en España), 110 CV (1.6 gasolina) y 126 CV (1.8 gasolina).

El grupo PSA esperará hasta el Salón de Frankfurt para presentarnos su nuevo compacto-berlina, o al menos las líneas maestras de lo que será a buen seguro la nueva línea de coches con numeración terminada en 8. Porque el 308 será el primero, pero seguro que detrás vendrán el 208, 408, 608, etcétera… Pero lo poco que sabemos ya apunta muy buenas maneras: lo primero, las cinco estrellas del test EuroNCAP que ha obtenido en protección de adultos y las cuatro estrellas de la protección de niños. En segundo lugar, el sistema “Peugeot Urgencia”, un sistema que en caso de accidente se conecta automáticamente a la central de alarmas para permitir localizar el vehículo siniestrado. Y en tercer lugar, su versión híbrida. Sigue y sigue la moda, todas las marcas quieren su híbrido. Y el 308 no será menos con su ‘Hybrid HDi’, un coche con un motor diésel de 90 CV y un motor eléctrico de 22 CV. El consumo de este híbrido caerá hasta los 3,5 litros a los 100 kilómetros, y sus emisiones estarán por debajo de los 90 gramos por kilómetro, lo cual supone que además de todo esto, estará exento del impuesto de matriculación. Menuda joya.

Será el primer híbrido de la casa. Y parece que empiezan con buen pie. Eso sí, hasta el 13 de septiembre, fecha en la que da comienzo la feria de Frankfurt no podremos saber más datos de un coche que por lo menos no veremos en la calle hasta finales de 2008.

Audi, una marca tradicionalmente elitista (cada vez menos, la verdad sea dicha) y de gama alta, se apunta a la moda de los coches de bajo consumo, híbridos y demás. Ahora se plantea lanzar al mercado una versión del A3 que quedaría exenta del impuesto de matriculación en España. Como ya os contábamos hace un tiempo, los coches que emitan menos de 120 g/km estarán exentos de este impuesto a partir de 2008. Y Audi no quiere dejarse un hueco sin cubrir en esta nueva normativa.

El nuevo A3 1.9 TDIe de 105 CV cumplirá esta norma y permitirá a sus compradores ahorrarse este impuesto, que dicho sea de paso, es un buen dinero. Con esta bajada de emisiones, baja también el consumo, que se sitúa en torno a los 4,5 litros a los 100 kilómetros… ¿quién da más?

Y aunque parezca que 105 CV son pocos, este A3 alcanza los 100 km/h en menos de 11 segundos y su máxima es de 195 km/h. Lo mejor de todo: 1.200 kilómetros sin repostar. Y todo esto a partir de 25.230 € en el mes de octubre. ¿Caro? Carísimo. No sé si trae cuenta el ahorro del dichoso impuesto. Pero es un Audi.

De momento hay poquitos datos sobre el coche, pero sí que sabemos que Skoda lo presentará oficialmente en el próximo Salón de Frankfurt. Este modelo aumenta unos centímetros por encima de su predecesor. El nuevo Fabia Combi es más alto y más largo (24 centímetros más), y su maletero es 54 litros mayor, llegando ahora hasta los 480. Si se abaten los asientos, el espacio para carga aumenta hasta los 1.500 litros, 300 más que en la primera versión. Estará en los concesionarios a finales de este mismo año.

Saldrá al mercado con tres motorizaciones gasolina y otras tres diésel, a saber: 1.2 de 70 CV, 1.5 de 85 y 1.6 de 105 CV. Y en diésel: 1.4 TDi de 70 y 80 CV y 1.9 TDi de 105 CV. Los acabados comerciales disponibles serán Young, Style y Sport, de menor a mayor precio. El Fabia Combi es un coche pensado para gente que necesita espacio a un bajo precio, y su vocación familiar se demuestra por la cantidad de espacios para guardar objetos repartidos por todo el coche, además de su gran espacio interior, a pesar de no pertenecer a la categoría de los familiares.

Estará disponible desde los 13.000 € de su versión más básica hasta los 16.000 € de la más equipada.

A lo largo de este verano se espera que salga de cadena el New Beetle número un millón. Y por ello, Volkswagen lo celebra con los usuarios de este particular modelo. Todos los aficionados y propietarios del New Beetle están convocados este verano a la fiesta New Beetle Sunshine Tour, una especie de “mega-quedada” a nivel europeo que tendrá lugar a mediados del mes de Julio. En esta fiesta, tendrán cabida todos los Beetle de la historia, con sus modificaciones, “tuning”, carrocerías nuevas…. nos sorprenderíamos seguro si lo viéramos. Además también se presentará el nuevo Beetle Cabriolet.

Esta concentración comenzará el día 14 de Julio en Lübeck, ciudad alemana, y recorrerá el país hasta el Mar Báltico donde finalizará en la ciudad de Grömitz con una fiesta hippy al más puro estilo “flower power”. A pesar de lo que se pueda pensar, esta iniciativa es privada. Todo comenzó en 2004, cuando Gabriele Kraft, propietaria de un Cabriolet y residente en Lübeck decidió iniciar esta concentración. Este año es el cuarto que se realiza y ya más de 200 solicitudes de toda Europa han sido solicitadas. Kraft dijo hace unos días que esperaba superar los 250 participantes este año. El evento cuenta con el apoyo oficial de Volkswagen, y los ayuntamientos de Lübeck y Grömitz.

Los que quieran participar lo pueden hacer en www.beetle-sunshinetour.de