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	<title>Comments on: Chevrolet Volt, &#8216;repostando&#8217; en casa</title>
	<link>http://www.elgaraje.net/chevrolet-volt-repostando-en-casa/</link>
	<description>El blog de referencia para el mundo del motor</description>
	<pubDate>Sat, 22 Nov 2008 06:30:51 +0000</pubDate>
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		<title>By: AstraTT</title>
		<link>http://www.elgaraje.net/chevrolet-volt-repostando-en-casa/#comment-31813</link>
		<author>AstraTT</author>
		<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 16:23:13 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.elgaraje.net/chevrolet-volt-repostando-en-casa/#comment-31813</guid>
		<description>Creo que el artículo está completamente mal enfocado.

En realidad es un avance total. Es el primer coche realmente eléctrico, ya que el movimiento se genera a partir de la pila, no del motor. El motor, si se diera el caso de descarga, se pone en marcha para cargar la batería, no para andar.
De hecho, el coche no tiene las clásicas transmisiones, caja de cambios, etc. La tracción es totalmente eléctrica.
Por eso no es un híbrido tal y como se entiende hoy día: la tracción se realiza con los conceptos clásicos de transmisiones, caja de cambios, etc, y en ocasiones, el vehículo anda a partir de la batería.

Cuando estén las pilas de hidrógeno, no hará falta el motor de explosión.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Creo que el artículo está completamente mal enfocado.</p>
<p>En realidad es un avance total. Es el primer coche realmente eléctrico, ya que el movimiento se genera a partir de la pila, no del motor. El motor, si se diera el caso de descarga, se pone en marcha para cargar la batería, no para andar.<br />
De hecho, el coche no tiene las clásicas transmisiones, caja de cambios, etc. La tracción es totalmente eléctrica.<br />
Por eso no es un híbrido tal y como se entiende hoy día: la tracción se realiza con los conceptos clásicos de transmisiones, caja de cambios, etc, y en ocasiones, el vehículo anda a partir de la batería.</p>
<p>Cuando estén las pilas de hidrógeno, no hará falta el motor de explosión.</p>
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