Comments on: Citroën C-Métisse, el deportivo del futuro

By: inventore en retiro

inventore en retiro — Sun, 11 Feb 2007 05:46:14 +0000

mejor es hacer un auto con radiacion osea energia nuclear es un poco peligrosa pero dandole un buen diseño a su casco de proteccion me refiero que hay que cubrilor bien es como cubrir una capsula y de ahi hacer muchas aplicaciones para poder hacer una energia de super potencia claro que es peligros pero es una alternativa muy buena claro que no me hago iluciones por poder diseñar aquela motor a energia nuclear por que no esta a mi alcance osea no puedo pagar tanto es solo una ilucion en mi cada dia trato de hacer ideas de nuevos inventos pero mi ilucion esta muriendose por que em dicen que de lso inventos no se puede vivir osea de sacar la nueva tecnologia ese es mi gran sueño estoy en japon pero solo hablo español no entiendo nada de japones asi que solo vivire de sueños quizas por el momento escribame ami correo para poder compartir ideas de nuevos inventos pequeños como hacer una bicicleta electrica o cosas mas faciles de adquirir osea que esten a mi alcanze monetario soy un ex inventor bueno espero algunas noticas de ustedes akira_179@hotmail.com soy hombre ese nombre es de origen japones digo eso a los que no saben rpta solo de ideas de proyectos o algun favor de energia eolica dare respuestas dentro de 15dias llegado el correo ami mail tengo 28años

By: Franchini

Franchini — Fri, 01 Dec 2006 14:24:13 +0000

Imaginese si el futuro se acaba el petroleo y no hay nada,el Citroen C-Metisse es la unica opurtanidad con 2 motores eletricos de 20cv de litio sin usar petroleo,es la baja autonomia en modo electrico 5 km y como no el gran numero de automatismos de este modelo ademas de la fiabilidad de las baterias que no es poco,asi estoy de acuerdo con ese auto tan lujoso

By: Federico

Federico — Fri, 01 Dec 2006 14:15:10 +0000

Citroen C-Metisse es un excelente auto que tiene 3 motores uno v6 en la delantera y 2 motores electricos que no contamina el aire muy excelente yo voto por un 10

By: Rafael

Rafael — Sun, 15 Oct 2006 16:45:36 +0000

Soi un ferviente seguidor de la tecnologia hibrida, por ejemplo el hipotetico citroen c4 hdi-hibrido de 90+23 cv que parece ser que se va a poner a la venta para el 2010 me parece acertado y aun más su consumo medio de 3,4 litros “segun declara la marca” objetivamente a esta cifra habria que sumarle en la vida real unos 1,5 - 2 litros mas que a lo sumo la media real se iria a unos 4,9-5,4 litros no esta mal sinceramente pues con 60 litros de deposito daria para unos nada despreciables 1.200 kilometros “segun que casos para más de un mes sin repostar una autentica delicia”. El gran pero es la baja autonomia en modo electrico 5 km y como no el gran numero de automatismos de este modelo ademas de la fiabilidad de las baterias que no es poco. Es bastante obvio que las baterias de litio han superado sobradamente a las de NI-MH, citroen deberia replantearse este andicap seriamente sin que el coste final se disparase como bien dicen ellos.

By: » Imágenes Salón de París 2006: Citroën - El Garaje

» Imágenes Salón de París 2006: Citroën - El Garaje — Sun, 01 Oct 2006 12:17:57 +0000

[…] C-Métisse […]

By: » Renault Nepta - El Garaje

» Renault Nepta - El Garaje — Fri, 08 Sep 2006 19:19:47 +0000

[…] Si ayer os hablábamos del Citroën C-Métisse como el deportivo del futuro, hoy os mostramos el Nepta, el nuevo concept de Renault, cuyo rasgo más llamativo es su “ausencia de pintura”, esto es, en color aluminio crudo. […]