El Audi R10 TDI gana las 12 horas de Sebring
El nuevo Audi R10 TDI ha hecho historia en el automovilismo deportivo con la victoria de Dindo Capello (Italia), Tom Kristensen (Dinamarca) y Allan McNish (Escocia) en las 12 horas de Sebring (Estados Unidos), el primer triunfo de un prototipo con motor diésel.
Con unas temperaturas que llegan a los 30 grados a la sombra, alta humedad y temperaturas de asfalto que alcanzan los 43 grados, Allan McNish ya mostró el potencial del motor V12 TDI de 650 CV al lograr en los entrenamientos la “pole position” con un tiempo record.
Ya en carrera, y debido a que el intercambiador de calor tuvo que ser sustituido después del “warm-up” matinal, Dindo Capello se vio forzado a salir con el segundo R10 TDI desde la línea de boxes y comenzar una persecución desde el final de la parrilla. En treinta minutos, Capello pasó desde la 35 y última posición al segundo puesto, justo detrás del Audi gemelo de Frank Biela. Un poco antes del final de la segunda hora, el italiano tomó la delantera, posición que el R10 TDI número dos mantuvo hasta el final. Sólo el cambio del filtro de combustible y dos pérdidas de tuercas de rueda causaron paradas en boxes no programadas.
Los dos AUDI R10 TDI que había en carrera podían haber logrado doblete, pero el coche conducido por Frank Biela (Alemania), Emanuele Pirro (Italia) y Marco Werner (Alemania) se retiró justo antes de completarse un tercio de la carrera debido al recalentamiento del motor.
El Dr. Wolfgang Ullrich (Director de Audi Motorsport), ha comentado que esta ha sido una carrera de resistencia, y una buena preparación para Le Mans.
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Agosto 28, 2006 @ # 3:28 pm
[…] Parece que los diesel de altas prestaciones están de moda, y de qué forma. Ya nos lo demostró Audi con su R10 en Le Mans y en Sebring, y ahora JCB, la marca de excavadoras -sí, has leído bien, de excavadoras- nos ha traído su modelo JCB Diesel Max con el que se ha logrado correr a la escalofriante cifra de 526 km/h. […]