Focus Flexifuel, la fuerza del bioetanol
Bueno, ya llegó el Salón del Automóvil de Madrid. Y una de las presentaciones que tendrá lugar, y que será primicia en España, es la del Focus Flexifuel, un coche equipado con un motor que usa bioetanol.
Los motores de etanol que usa Ford se producen en la planta de motores
de Almussafes (Valencia), y que celebró la pasada semana la fabricación del motor 500.000 de la familia Duratec-HE, que es la que usa este tipo de carburante.
Ford comercializa ya otras soluciones que usan tecnologías alternativas como el motor híbrido, disponible en una versión 1.8 para varios modelos también del Focus.
El Ford Focus Flexifuel puede utilizarse tanto con gasolina como con bioetanol al 85 por ciento y cuenta con un motor Duratec 1.8 de 125 cv. Este tipo de motores cuenta con un sistema especial de inyección, apto para distintos tipos de combustibles, y una programación electrónica específica para adaptar el funcionamiento del motor al tipo de carburante.
Con precios que parten desde los 19400 euros aproximadamente, podemos conseguir un motor más respetuoso con el medio ambiente, pues el bioetanol permite una reducción de hasta un 70 por ciento de las emisiones de CO2.
Enlace permanenteMás Híbridos
Ampliar la información sobre el tema:
Artículos relacionados:
Francia impulsa oficialmente la generalización del bioetanol
Renault lanzará su primer coche con bioetanol
Ponga remolachas en su depósito
El sake moverá los coches japoneses
Ford Focus CC
» Francia impulsa oficialmente la generalización del bioetanol - El Garaje :,
Junio 6, 2006 @ # 12:01 pm
[…] Más conocido como E85, el bioetanol se plantea como la primera alternativa real a los combustibles fósiles. Hace no mucho os habíamos hablado del Focus que funcionaba con etanol (noticia aquí); y es ahora el gobierno francés quien ha dado luz verde a la producción y subvención de este combustible que prescinde al 85% del petróleo y sus derivados. […]