GPS si, gps no,…

Sinceramente, creo que algunas veces no entiendo nada. Y es que en el tema de los automóviles, parece que las innovaciones van más rápido que las mismas normas, que incluso a veces se empeñan en denostar todo lo nuevo por sistema.

Y es que en lo que respecta a los navegadores GPS, por un lado parece que son muy beneficiosos, por cuanto informan al conductor, evitan esas conducciones erráticas cuando uno busca una calle que no conoce, evitan maniobras negativas fruto de habernos saltado el desvío correcto y tener que coger otro a muchos kilómetros, etc… amén de las posibilidades que abren para recibir información sobre el tráfico, obras, retenciones, etc.

Por otro lado, la DGT los sigue considerando muy peligrosos. Y quizás no les falte razón, pero el problema es que si se es coherente, habría que prohibir las radio con muchos botones, a ver si por configurar el ecualizador nos damos la “ostia” padre. Y no digamos si la radio no viene con cargador de cds en el maletero, y hay que meter uno a mano. Eso distrae mucho y hay que perseguirlo. Está claro que hoy por hoy es legal llevar un navegador gps, pero si se estudia sancionar su utilización mientras se conduce, ¿en que rangos de utilización se va a considerar que es infracción?

Está claro que configurar una ruta en movimiento puede ser muy peligroso. ¿Pero lo es igualmente subir el volumen o darle al botón de repetición de la última instrucción? Quizás sea mejor una mayor concienciación e información, tanto en autoescuelas como en colegios. Porque no sólo es peligroso usar el móvil en el coche. Estoy cansado de ver peatones que cruzan semáforos en rojo sin mirar, y distraidos con su conversación telefónica. Lo dicho, la formación integral siempre mejor que la prohibición. Así nos evitamos las tablas de sanciones, que nunca serán justas para todos.

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