Honda Transalp XL 700V 2008
Fue una de las pioneras de su categoría, y nació exclusivamente para el París-Dakar hace ahora veinte años. Hace siete sufrió su primera gran modificación y ahora llega la tercera generación de la trail más emblemática que existe. Aprovechando un poco la estela de los coches, en la que todo lo grande y con aspecto “de campo” está de moda por las ciudades (vaya una chorrada), se apuntan a la moda estos japoneses.
En el nuevo modelo, se han angulado un poco más las formas, y se pierde un poco el estilo trail que tenía la moto, ofrece menos protección frente al viento, por ser más estrecha y con menos recovecos. El faro principal se cambia también, y aunque ahora pueda parecer un poco feo, con el tiempo nos haremos a él. ¿Volverá la moda ahora de los faros redondos? Este modelo, se fabricará en la factoría de Barcelona en exclusiva para Europa.
Sus más de 210 kg de peso nos moverán a más de 180 km/h de punta. Su motor bicilíndrico de 60 CV y 680 centímetros cúbicos lo harán posible. Estará disponible desde 8.000 €.
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