Hyundai Getz Cross

La versión más campera del utilitario de la casa coreana estará pronto rodando por nuestras calles. Siguiendo la moda de los utilitarios-SUV’s, ahora Hyundai se une, ofreciéndonos un coche de aspecto robusto y cómodo.

La competencia será dura -sus principales contrincantes son el CrossPolo y el C3 XTR-, pero es un mercado casi por explorar, el de los híbridos a medio camino entre los pequeños coches de calle y los SUV todocamino. Su nota distintiva como en todos los modelos del segmento son los paragolpes negros (nunca he sabido exactamente por qué un coche con paragolpes negros da aspecto de “offroad”, cuando de toda la vida los coches vinieron con los paragolpes negros), las protecciones del bajo motor cromadas y unas llantas de 16 pulgadas de diseño específico para el modelo.

Sabemos que hay dos motorizaciones, disponibles según países: una diésel 1.5 CRDi de 88 CV y una de gasolina 1.4i 16V de 100CV. Lo que no sabemos es cuál vendrá aquí o si vendrán las dos (o si directamente, no vendrá ninguna). Los precios mínimos en los que se mueve en Europa rondan los 16.000 €.

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