La DGT podría plantear la prohibición de manipular los navegadores conduciendo
En declaraciones realizadas hoy por el director de la DGT, Pere Navarro, se ha planteado la posibilidad de que se prohiba la manipulación de los navegadores y pantallas de navegación con el vehículo en marcha.
La DGT ya ha venido advirtiendo que la manipulación, programación y configuración de los navegadores por satélite, y otros elementos de información o multimedia de los vehículos, se deben realizar siempre con el coche parado, ya que de lo contrario esa manipulación con el vehículo en circulación supone un grave riesgo y peligro.
A pesar de la evidente utilidad del navegador, también es cierto que en algunos casos es un elemento de mucha distracción. Y aunque el propio director de la DGT ha manifestado que la gente hace uso del navegador con sentido común, pero que se están detectando muchos casos de uso incorrecto, y que si no se consiguen efectos positivos con las campañas de disuasión e información, en un futuro se podría llegar a su prohibición, al igual que ha ocurrido con los móviles.
Quisiera destacar, que el mismo director de la DGT ha manifestado que no se puede prohibir, prohibir, y prohibir continuamente. Es más, la actual línea de la DGT, de buscar la sanción penal, puede ser a todas luces excesiva. Y es que la conducción es un ejemplo de respeto, a los demás… y a nosotros mismos.
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Daniel :,
Septiembre 11, 2007 @ # 8:45 pm
Comparar los móviles con el GPS…
Si prohiben el GPS primero deberían prohibir las radios. Y aún antes los radio-CD: todos los coches deberían venir con cargador y solo un botón: encendido. La sintonía podía ponerse aleatoriamente. De otro modo te distraes…
También hay que quitar los intermitentes. Además de distraer de la conducción es una manipulación que puede distraer las manos del volante.
Por supuesto, los coches con cambio automático!!! Cuantos novatos no miran el cambio para poner la suigente marcha???
Deberían quitarse los espejos retrovisores también. Eso de mirar para atrás en lugar de adelante…
Aunque a mí lo que más me distrae son las señales de tráfico: que si un tramo de 100, que si uno de 80, que si uno de 50, que si uno de 30… Eso lleva la vista al cuentaquilómetros… Y claro, es un riesgo.
Mejor conducir siempre a 120 en cualquier vía. O quitar directamente el límite: hay que aprovechar estos cochazos con 250 cv, esos monovolúmenes tan potentes o los SUV sedientos de gasolina.
Y para que se vendan más coches, ya que la cosa está floja, seguimos los consejos de los fabricantes e introducimos conductores desde los 16 años… Hay que levantar el país…