Las denuncias de los radares de velocidad serán inmediatas
Hasta el presidente Zapatero se ha implicado en la lucha contra la velocidad. Y parece que se va a terminar con los largos trámites burocráticos.
Y es que el sistema de sanciones de los radares fijos es lento, muy lento deben pensar en el gobierno, y por ello, José Luis Rodríguez Zapatero, ha anunciado la creación de un Centro Nacional de Tratamiento de Denuncias Automáticas, que se situará en León (y no sé porque ahí precisamente, aunque también se puede decir que porque no en León).
El tema no es banal. En ocho meses, si te pilla un radar, serás multado automáticamente. Y ya se sabe que las máquinas no descansan por la noche, no se dan de baja, no se ponen depres… total, que la multa llegará, en dos palabras: in-mediatamente.
Y si la multa es automática, la pérdida de puntos es más automática todavía.
Pero ¡OJO!. Que el presi ha hablado de la importancia de todos aquellos nuevos sistemas de vigilancia, con capacidad para controlar desde la velocidad media de un vehículo en su trayecto, hasta la distancia de seguridad mantenida o la disciplina de los conductores.
Vamos, que nos van a multar hasta por tirar un papel por la ventanilla (cosa que dicho sea de paso no se debe hacer).
Y como siempre vienen bien los datos, pues algunos son que se van a invertir 45 millones de euros, que el centro tendrá una plantilla de 120 personas, y que tendrá capacidad para tramitar tres millones de denuncias en los primeros 18 meses. Así, a una media de, y siendo generosos, 100 euros la multa, pues 300 millones de euros que ingresa el sistema en año y medio. Y luego no quieren que cojamos el coche…
Vía ElMundoMotor
Enlace permanenteMás Actualidad
Ampliar la información sobre el tema:
Artículos relacionados:
Llega el centro tramitador de denuncias
Tráfico instala 68 nuevos radares fijos
Disminuir los límites de velocidad puede aumentar la siniestralidad
La nueva generación de radares que no se ven
Detector de radar para casco.
FAF1974 :,
Marzo 5, 2007 @ # 12:48 pm
Queria comentar un tema al respecto.
Hace un mes, sobre el 5 de febrero, me llegó una multa por exceso de velocidad dentro del túnel de Costa Rica en Madrid. La velocidad, 99kms/h el domingo 26 de noviembre de 2006, a las 19:49h.
Éste pasado jueves, 1 de marzo, me llegó otra multa, también por exceso de velocidad en el mismo túnel, el 29 de octubre de 2006, a las 00:30h (un sábado por la noche).
A lo que voy, es que si esas notificaciones las hubiese recibido el día siguiente o unos días despues, cómo debería ser, seguro que sólo tendría esa multa en toda mi vida, ya que iría con un cuidado tremendo para no
volver a pasar por ello, ni perder el carné durante un tiempo, con los problemas económicos (y psicológicos) que eso conlleva.
La manera en que lo hace la DGT actualmente, es un atraso y sólo sirve para recaudar dinero. Estamos en el siglo XXI, rodeados de una tecnología suficiente como para poder AYUDAR al ciudadano a conducir mejor.
He cometido una infracción, sí. Pero quitando la primera multa, el resto se podrían evitar.
Ahora veo que es imposible recurrir nada y que me quedaré sin 12 puntos, no?
Eso si no tengo ninguna otra multa desde esas fechas hasta el 5 de febrero de éste año, que suponiendo que sólo tenía una multa, me hice el conductor más precavido y cuidadoso.
FAF1974 :,
Marzo 5, 2007 @ # 12:51 pm
No sé si esto funciona o se ha escrito anteriormente, pero como no lo logro ver, lo repito.
Hace un mes, sobre el 5 de febrero, me llegó una multa por exceso de velocidad dentro del túnel de Costa Rica en Madrid. La velocidad, 99kms/h el domingo 26 de noviembre de 2006, a las 19:49h.
Éste pasado jueves, 1 de marzo, me llegó otra multa, también por exceso de velocidad en el mismo túnel, el 29 de octubre de 2006, a las 00:30h (un sábado por la noche).
A lo que voy, es que si esas notificaciones las hubiese recibido el día siguiente o unos días despues, cómo debería ser, seguro que sólo tendría esa multa en toda mi vida, ya que iría con un cuidado tremendo para no volver a pasar por ello, ni perder el carné durante un tiempo, con los problemas económicos (y
psicológicos) que eso conlleva.
La manera en que lo hace la DGT actualmente, es un atraso y sólo sirve para recaudar dinero. Estamos en el siglo XXI, rodeados de una tecnología suficiente como para poder AYUDAR al ciudadano a conducir mejor.
He cometido una infracción, sí. Pero quitando la primera multa, el resto se podrían evitar.
Ahora veo que es imposible recurrir nada y que me quedaré sin 12 puntos.
Eso si no tengo ninguna otra multa desde esas fechas hasta el 5 de febrero de éste año, que suponiendo que sólo tenía una multa, me hice el conductor más precavido y cuidadoso.
Anonymous :,
Abril 13, 2007 @ # 8:49 am
Un caso parecido me
Javier :,
Abril 13, 2007 @ # 9:50 am
Un caso parecido me ha sucedido a mi, pues recibí una notificación el pasado 29 de diciembre de una infracción cometida el 18 de octubre, es decir, dos meses y medio antes. Teniendo en cuenta que paso dos veces diarias por el puñetero tunel ese, calculé que me podrían llegar cerca de 150 denuncias.
Afortunadamente tan SOLO han sido 11, eso si, todas de 400€ y 6 puntos. Las velocidades oscilan entre 81 y 95 (diez de ellas) y una de 111 (ese día tendría prisa). En total 4.400€ y 66 puntos. Por cierto, ¿Da exactamente igual circular a 81Km/h que a 111 Km/h? ¿todas las sanciones son de 400€?
Me indigna enormemente la justificación que ha dado el Sr. Calvo, diciendo que en ese tunel hay muchos accidentes, y que el radar es una medida disuasoria para evitar éstos.
No se si se me permitirá llamar sinvergüenza a este individuo, pero es lo que pienso, ya que su EXCUSA no es completa. Me explico, efectivamente en este tunel se produce una elevada siniestrabilidad, pero no donde está ubicado el radar, sino a la entrada del tunel viniendo desde la M-30 sur, ya que el acceso se produce casi al final de un paso elevado de dos carriles sobre la propia M-30 en curva a izquierda en la cual se sitúa en el carril de la izquierda la incorporación al tunel, en una curva de menor radio, lo que coloquialmente se conoce como una curva que “se cierra”. Los que hayais pasado o paséis habitualmente por ahí podréis observar las marcas de neumáticos en el muro de hormigón y los restos de frenazos en el propio asfalto.
Sr. Calvo, si lo que realmente se quiere es reducir la siniestrabilidad en ese punto, el radar debe ser colocado inexorablemente antes de la entrada al tunel en su acceso desde la M-30 sur, ya que donde está colocado actualmente no mejora la seguridad que es lo que usted defiende en su argumento, indudablemente tampoco defiende éste y tiene un caracter marcadamente recaudatorio, ya que el objetivo real que persigue es “cazar” a los conductores que vienen desde el barrio de Hortaleza por un prolongado tunel en el que también está limitada la velocidad a 50 Km/h algo que todos los usuarios con los que he hablado del tema consideran un auténtico peligro, pues la velocidad más usual en dicho tunel incluyendo patrullas de la propia Policía Municipal es de 85 Km/h.
Por otro lado, al ser 85 Km/h la velocidad “normalizada” de circulación en el tunel anterior, se debe frenar para no rebasar los 50 Km/h de limitación del tunel de Costa Rica lo que implica un buen número de colisiones por alcance, afortunadamente sin más consecuencias que la propia chapa en la mayoría de los casos. ¿Tiene usted algúna comisión con los talleres de chapa y pintura Sr. Calvo?.
Este Ayuntamiento lo tiene muy claro, tiene que recaudar como sea para pagar una pésima gestión económica provocada por tanta obra irracional.
Otro tema es la señalización, pues así como ayuntamientos limítrofes con el de la capital han revisado la desfasada señalización adecuándola al siglo XXI, en Madrid se sigue con señalizaciones de principios del siglo XX cuando nuestras calles eran ocupadas por carros tirados por caballos y aquellos pocos vehículos hoy considerados históricos, de mala aceleración y peores frenos, sin adelantos de direcciones asistidas, climatizadores, neumáticos de gran nivel de drenaje, controladores de tracción, ABS, y demás.
Pondré unos ejemplos: No se si usted, Sr. Calvo ha oído hablar de un grupo musical de la británica ciudad de Liverpol llamado The Beatles, me imagino que si. Este grupo formado por cuatro chavales: George Harrison, Paul McCartney, Ringo Star y John Lennon saltó a la fama mundial, tanto es así que el Ayuntamiento de Getafe le ha dedicado una calle al tristemente desaparecido Lennon, concretamente se trata de la calle que discurre alrededor del aeropuerto militar situado en esta población. A la calle se le denomina Paseo de John Lennon, y éste paseo, al tratarse de una vía urbana tenía limitada la velocidad a 50 Km/h hace unos años, algo ilógico puesto que en un lado del paseo encontramos una enorme tapia (la del aeropuerto) y al otro lado un amplio espacio con campos de futbol incluidos hasta los cuarteles militares vallado el acceso a la vía. Pues bién, la concejalía de circulación de Getafe ha aumentado el límite hasta los 90 Km/h, lo mismo que ustedes en casi toda la M-30, y digo casi toda porque en los faraónicos nuevos tuneles la han reducido a 70 Km/h. ¿cuantas cámaras y radares han colocado o tienen previsto colocar aquí para el financiamiento de las obras?
Un ejemplo de la mala gestión de su concejalía en cuanto a señalización lo encontramos en la zona conocida como los puentes, es decir en el eje Doctor Esquerdo, Francisco Silvela, Joaquín Costa, Raimundo Fernández Villaverde y Reina Victoria. En sentido Conde de Casal Cuatro Caminos, a la altura de la Avenda de América, antes de la entrada al paso inferior unido al paso elevado que discurre por encima de López de Hoyos, encontramos una limitación de 40, salimos del elevado sin encontrar señal de fin de esa limitación, entramos en el subterraneo de la “plaza de los delfines” (Republica Argentina), el cual tiene en ese sentido una complicada curva a izquierdas y ¡Oh sorpresa! la limitación que encontramos para la mencionada curva es de 45 Km/h, es decir 5 Km/h más que en toda la recta anterior. ¡QUE GRAN CAGADA!
Pero no contento con esto, el el tunel que parte desde la Castellana a la A-2, también limitado a 50 Km/h, tampoco tiene señal de fin de limitación a la salida de éste, por lo que deberíamos no superar los 50 Km/h hasta encontrar señalización adecuada, y esto sucede pasado Arturo Soria.
Y así le podría dar muchísimos otros ejemplos. Así que antes de sancionar, lo que tiene usted que hacer es adecuar la señalización a los tiempos que corren.
Propongo desde aquí una protesta que he dedcidido denominarla PROTESTA DE CELO, es decir, mientras esto no cambie, circular todos a la velocidad mínima obligatoria, es decir la mitad de la máxima permitida para cada vía ( M-30 a 45Km/h en los nuevos tuneles a 35 Km/h; en ciudad a 25 Km/h) y así hacer llegar nuestra inconformidad con estos abusos cometidos por las instituciones.
Perdón por lo extenso del texto, he intentado resumirlo lo máximo posible, pero no he podido evitar el calentrame con esta indefensión.
Franjo :,
Abril 13, 2007 @ # 11:10 am
Gracias por los ejemplos aquí comentados. Creo que estamos todos de acuerdo en que las meras medidas represivas no son la solución a los problemas del tráfico, y que las responsabilidades van más allá.
Se han apuntado además algunas ideas interesantes, como la necesidad de una rapidez en la notificación de la infracción, o la necesidad de que las multas vayan acordes con la infracción en una escala más “suave”.
Veremos si las inversiones y actuaciones que se van a llevar a cabo consiguen mejorar poco a poco el modelo.
Lutero :,
Abril 27, 2007 @ # 3:36 pm
Yo creo que lo más efectivo sería, a radar puesto, radar reventado a pedradas o quemado o arrancado… si tantos radares quieren poner, que sigan, pero claro esta que nuestras protestas nunca valen nada en esta país…
Luis. :,
Julio 10, 2007 @ # 7:54 pm
Tengo una duda acerca de las multas por radar fijo que mete el ayuntamiento.Me han dicho que este organo no es competente para quitarte puntos, solo la dgt y aqui esta la clave. Me han dicho que si pagas la multa por exceso de velocidad por ejemplo la de 400 euros del tunel de Costa Rica no dan cuenta a Trafico pero que si la recurres, la mandan a Trafico y entonces no solo la pagas sino que te quitan esos puntos. Realmente hay alguien aqui que tras una multa que ha pagado de radar en Madrid haya visto en su saldo de puntos que se los han restado? Un saludo a todos
victor :,
Agosto 12, 2008 @ # 10:29 pm
el problema es que nuestra administración tiene poderes dictatoriales ¿que es sino eso de que si no pagas una multa no tienen que acudir a un juez? simplemente por via administrativa, son juez y parte y simplemente Hacienda te quita el dinero de tu cuenta. Eso en ningún país civilizado debiera ocurrir, desde luego no ocurre en los países anglosakones. Si la administración quiere cobrar una multa (o cualquier otra deuda) que vaya ante los jueces, como tienen que hacer los ciudadanos contra otro ciudadano o contra la administración. Amigos, los 40 años de dictadura de Franco nos han dejado doblegados, no sabemos lo que es realmente la libertad ante la administración. La diferencia entre Franco y ahora es que ahora podemos protestar (aunque nmo sirva para mucho) y ahora en lugar de tener un dictador a la cabeza de la administración tenemos una administración dictatorial que nos tiene a todos sometidos, incluyendo a los propios funcionarios. Es decir que la falta de experiencia histórica como personas libres se nos nota a todos. No sé cuando espabilaremos. De momento no tenemos defensa práctica contra la administración, basta con pensar en los millones de españoles a quienes la adminsitración les quita dinero de sus cuentas bancarias personales sin autorización judicial alguna, así de crudo, así que si quieres vivir en paz, sométete al aparato administrativo y paga, como en tiempos de Franco. Esto de recurrit alguna que otra multa es para que tengamos la ilusión de que podemos recurrir. En primer lugar ya intimidan: “si no recurres te “rebajamos” la multa, si recurres y el recurso no prospera (esencialmente son anecdóticos los recursos que prosperan porque la es la propia administración que te impone la multa la que valora el recurso! es de chiste!) entonces tienes que pagar la multa “completa” es decir el 50% más que la “reducida”. ¿Cuantos renunviarán a la prudente decisión de “mejor pájaro en mano que ciento volando”, pagan y callan. Es un poco como los vascos chantajeados por los colehas vascos de eta; en teoría tienen libertad para denunciar pero…
Nos queda mucho camino en esta sociedad… Mejor “pensar” en fútbol, el AVE, los juegos olimpicos, sexo y alcohol y radio y telebasura…