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Lavado de cara a la Yamaha FZ1

La marca de las motos y los diapasones , ha lanzado una nueva generación de su modelo Fazer 1.000, que ahora denomina Fz1 Fazer, para la versión con carenado, y FZ1 si no dispone de carenado.

Esta motocicleta pasa por ser un modelo muy versátil, útil para la ciudad y el tráfico diario, pero igualmente cómoda para la circulación por carretera.

Su estética agresiva, con doble faro y retrovisores elevados, así como horquilla de color dorado, no ha sufrido muchos cambios, más bien ligeros retoques, siendo el aspecto motor el que más se ha modificado. Así, en la FZ1 resaltan los cuatro colectores de escape, independientes, y que rodeando el motor por debajo, terminan en un grueso escape lateral. También es llamativo el depósito, con capacidad para 18 litros.

La postura de conducción es bastante cómoda, aunque el carenado y la cúpula no se distinguen precisamente por una función protectora del viento, dado su tamaño. El piloto dispondrá de toda la información en un cuadro de mandos, con relojes analógicos para las revoluciones, y digitales para el velocímetro, temperatura, nivel de gasolina e indicación horaria. El espacio reservado para el pasajero es mínimo, por lo que un posible acompañante no encontrará igual de interesante este modelo como su piloto.

El bastidor está fabricado totalmente en aluminio. El motor deriva de las versiones deportivas, la R1, que con cuatro cilindros brinda 150 cv. Este motor se distingue por brindar potencia a regímenes bajos de revoluciones, gracias a que cuenta con un sistema de inyección electrónica de gasolina. Dispone así mismo de un cambio de 6 velocidades.

El peso de la moto está bien repartido, lo que permite una conducción cómoda y segura, algo que se ve apoyado por unos frenos similares a los de la R1, lo que permite un frenada precisa y potente.