Más adelantamientos en la F1

Somos muchos los que pensamos que la Fórmula 1 con los años se está tornando cada vez más aburrida. Las estrictas nuevas normas, los nuevos motores, la nueva normativa hacen de estas carreras algo tan técnico que prácticamente no podemos ver “espectáculo de verdad” en ningún GP a lo largo del año. De hecho, en la F1 los adelantamientos deberían ser la esencia del deporte, por encima de tanta telemetría, o ingeniería llevada al extremo. No olvidemos que son coches al fin y al cabo.

Vamos, los adelantamientos sólamente los vemos en el pit lane, y gracias. A este paso saldrá una nueva norma que también impida eso. Así que el que obtenga la pole será el que gane la carrera a no ser que se accidente. Un grupo de ingenieros de varias escuderías que se hacen llamar “Overtaking Working Group” (o lo que es lo mismo “Grupo de Trabajo del Adelantamiento”) sostienen que la mejor manera de facilitar los adelantamientos podría ser modificando el deflector trasero para evitar que los que van detrás se traguen tantas turbulencias… ¿dónde quedaron los tiempos del rebufo a muerte?

Y claro, la FIA sabe que se está perdiendo un poco el espectáculo y no va a permitir que se escape ni un sólo céntimo si del espectáculo se trata. Faltaría más. Ecclestone está que se muerde las uñas, seguro que sus cuentas de las Caimán necesitan un empujoncito.

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