Mercedes lanzará su coche eléctrico en 2010

¿Qué van a decir los puristas de la marca? ¿Se echarán las manos a la cabeza? Pues no tengo ni idea, pero Mercedes ha publicado en firme que a partir de 2010 comenzará la producción en cadena de un modelo que se moverá con pila de hidrógeno. El modelo que pertenecerá a la Clase B, llevará la coletilla de “F-Cell” por razones obvias. Para los que no lo conozcáis, la pila de hidrógeno aprovecha una reacción química que tiene lugar entre el mencionado gas y el oxígeno, despidiendo únicamente agua en forma de vapor por el escape. Una joya, oiga. El problema hoy por hoy de este combustible es su autonomía -muy poca aún para ser viable- y sus costes -altísimos para ser implantados en serie-.

El motor del nuevo Clase B F-Cell entregaría aproximadamente unos 140 CV y con un consumo equivalente a 3 litros a los cien kilómetros en un diésel estándar. Pero ahí no queda la cosa. Seguimos día a día dando noticias de marcas que se suben al carro de los híbridos, y Mercedes-Benz no podía ser menos, por muy lujosa que quiera ser… ¿acaso un coche caro tiene que ir asociado a un coche que consuma mucho? en absoluto. Y será en 2009, un año antes del coche de la pila de hidrógeno, cuando se comercializará un modelo híbrido, para ir abriendo boca. Y será de la Clase S, ni más ni menos. Un coche que juntando ambos motores generará unos 300 CV, un coche que alcanzaría los 100 km/h en menos de 8 segundos con un consumo de algo más de 7 litros. No es ciencia ficción, es realidad. Y Mercedes estará ahí en primera fila cuando el futuro llegue.

De precios no podemos ni hablar, pero creo que el S400 (el segundo modelo del que os hablo) costará algo más que el primero. Quien dice algo más dice el doble o el triple, y de ahí para arriba.

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