Michelin reducirá costes drásticamente

Michelin presentó hace unos días un plan de reducción de costes para aumentar beneficios hasta 2010. Entre hoy y 2010 se prevé ahorrar entre 1.500 y 1.700 millones de euros. Una cifra que se verá reflejada en los departamentos de materias primas y el aprovisionamiento, las actividades industriales, y los gastos generales, de investigación y desarrollo (I+D) y de logística. Y yo pregunto… ¿realmente hay algo en lo que no vaya a recortar?

Eso sí, la multinacional francesa se ha planteado invertir más de 500 millones de euros en lo que ahora las empresas se empeñan en llamar “mercados emergentes”, o lo que es lo mismo, un eufemismo de “mercados donde la mano de obra es más barata”. Es decir, que el plan de ahorro que se comenta no es más que un simple “retirar las fábricas de donde me sale muy caro producir y llevarla a donde la mano de obra es infinitamente más barata y además no se quejan”. La misma historia de siempre se repite en el sector, caen una tras otra todas las empresas, y aquí no hay freno posible. En la fábrica que tiene Michelin en Valladolid llevan desde febrero con las negociaciones del convenio colectivo bloqueadas porque no encuentran un punto en común. Y este convenio es válido para los 7.000 trabajadores afectados en Valladolid, Vitoria y Aranda de Duero. ¿Tenemos ante nosotros a un nuevo Delphi? Seguramente sí, el tiempo dirá. Pero no quisiera estar en la piel de esos desafortunados trabajadores.

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