Nuevo Mazda 5

Desde Japón nos llega el sustituto del Mazda Premacy y viene a ser quizás más que su antecesor.

Muchos modelos de 7 plazas tienen entre sus mayores inconvenientes el acceder a estas plazas. Incluso algunos modelos como el nuevo Honda FR-V van más allá y ofrecen un 6 plazas, con un 3 asientos delante y 3 detrás.

Pero para Mazda esto no es sino una gran satisfacción. Ganar 70 centímetros para acceder a estas ubicaciones, se dice muy pronto. Y todo lo han conseguido gracias a las puertas correderas que ofrecen en este nuevo modelo.

Incorpora 2 nuevos motores CRTD common rail de 110 y 143 cv y hay que destacar que son propios MAZDA. Son unos motores que ofrecen funcionamientos diferentes. Por un lado, el pequeño, proporciona suavidad de marcha y facilidad de conducción sin renunciar a unas buenas prestaciones. Sin embargo, el segundo es mucho más “guerrero”. Es un propulsor que va pidiendo guerra cuando circulamos por una carretera. Además, permite estirarse más por la parte alta del cuentavueltas, con un funcionamiento muy alegre y más próximo al de un vehículo de gasolina. Y todo ello, con un consumo homologado idéntico en ambas versiones, 6,3 litros cada 100 kilómetros.

Estas puertas correderas, el sistema de asientos de gran versatilidad y una línea externa muy vistosa. Y a todo ello se añade un equipamiento muy completo que incluye de serie control de tracción y estabilidad de serie, además del filtro de partículas sin mantenimiento.

El Mazda 5 CRTD se ofrece con dos motorizaciones, de 110 y 143 caballos, ambos con la misma cilindrada de dos litros. En cuanto a las terminaciones, se ofrece el Active y el Sportive.
La versión de 110 caballos solo se ofrece con el acabado Active, mientras que el de 143 está disponible con el Active+ y con el Sportive, que añade a todo el equipamiento de las versiones Active el arranque con tarjeta magnética y el control de velocidad de crucero. En cuanto a los precios de venta, van desde los 24.150 del Active 110 CV a los 25.350 del Active+ (143 caballos), mientras que el tope de la gama, el Sportive con el motor de 143 sube hasta 25.900 euros.

El maletero es otro de sus puntos fuertes. De hecho, el Mazda5 es el que más capacidad ofrece con los asientos abatidos: unos generosísimos 995 litros. Incluso con las siete plazas colocadas, contamos con 120 litros para llevar maletas. Sea cual sea la configuración que elijamos, la superficie de carga siempre cuenta con un suelo completamente plano.Tiene 45 espacios para portar distintos objetos repartidos en todo su habitáculo.

Un coche sin duda muy interesante que puede ser una alternativa ideal para familias con necesidad de espacio y de hasta siete plazas.

Vía : Infocoches

Más Familiares, Monovolúmenes

Ampliar la información sobre el tema:

Artículos relacionados:
Mazda se fija en el mercado americano con el CX-9
Mazda Taiki
Mazda triunfa en internet
Mazda, patrocinador y coche oficial del Desafío Español 2007
Mazda prepara su nuevo modelo 2 para octubre