Phaeton V6 TDI ya disponible
Desde mediados de verano están disponibles en los concesionarios de nuestro país las primeras unidades de un vehículo que es muy de mi agrado: el Volkswagen Phaeton V6 TDI.
Ya comentamos en el ElGaraje.net la incorporación de esta motorización en este modelo, uno de los más exclusivos de la marca. Y aunque algo tarde, no podíamos dejar de comentar la llegada de las primeras unidades de este modelo.
Las razones son varias. Primero, porque este nuevo motor turbodiésel V6 es el primero del grupo Volkswagen que cumple la exigente norma Euro 5 para este combustible, que implica una reducción del 80% del límite de partículas emitidas a la atmósfera. Y ahí está la maravilla de la tecnología, pues cumpliendo esta exigente norma, tenemos un motor que desarrolla una potencia de 233 cv, entregando potencia ya desde las 1500 rpm. Dentro de su nivel, el consumo está bastante controlado, 9,4 litros a las 100 km, teniendo en cuenta prestaciones y cubicaje.
La segunda característica es el gran potencial tecnológico que despliega. Está los sistemas de ayuda a la conducción mediante el control de la circulación adyacente al vehículo, el Front Assist y el Side Assist. O la velocidad de cucero con control adaptativo y la nueva función Follow-to-Stop, que llega a para el coche por completo, o la incorporación de un teléfono Bluetooth accionado por la voz. Y en el exterior también viene repleto de equipamiento como cristales antitérmicos tintados, la carrocería totalmente galvanizada, con las puertas, el capó y el portón del maletero en aluminio, la rejilla del radiador cromada con nervadura doble, los faros de Xenon, las luces traseras con tecnología LED y los cromados en las molduras de los parachoques en puertas y ventanillas. Lo que se dice muy completo.
Este vehículo muestra detalles de exclusividad como son los dos asientos individuales traseros (modelos de 4 plazas) con regulación eléctrica de 10 posiciones, o las posibilidades opcionales como la posibilidad de elegir entre tres tipos de tapicerías de cuero, o contar con receptor de TV y Dvd integrados..
Las mecánicas del modelo se completan, además de las V6 en gasolina y diésel, con un V8 y el potente W12, todos en combinación con cambio tiptronic.
Con un precio de 82.120 euros para la versión de cuatro plazas y 68.510 euros para la de cinco, el nuevo Phaeton V6 diésel es un coche que marca clase, y en el que la marca alemana ha puesto siempre un mimo especial. Desde luego es un lujo que no está al alcance común, pero no por ello hay que dejar de admirarlo.
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