Range Rover Supercharged 4.2 V8
Desde que Land Rover se incorporó a la casa Ford, todo han sido mejoras. Prueba de ello, es este 4×4 que lleva un motor Jaguar. El glamour se lleva hasta debajo del capó.
Las cifras que ofrece este gigante son espectaculares: 560 Nm de par a 3.500 RPM, 395 CV de potencia, manejados desde un cambio automático ZF de 6 relaciones, pudiendo efectuarse manualmente desde el cambio secuencial.
De 0 a 100 en 8 segundos. Una cifra nada despreciable contando con las dimensiones y peso del vehículo, 2.6 toneladas. Un peso, que por otra parte no nos permite grandes alardes en la conducción en tramos revirados (con este peso, el coche a altas velocidades en curva, tenderá a salirse), ni conducción deportiva al máximo, aunque bien es cierto que el cambio manual secuencial nos da un poco más de juego que el cambio automático.
Por supuesto, de interiores, poco hay que decir. El lujo y el espacio son las notas dominantes en este imponente 4×4. Un espacio interior abrumador, butacas amplias y una insonorización cuasi perfecta. Por otro lado, dispondremos de un equipo Harman-Kardon de más de 700 W y 14 altavoces. Y para acompañar, navegador GPS con pantalla táctil.
Y todo por 110.000 €.
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