Se acabó el chollo de los cuadriciclos

Los conductores de estos microcoches con matrícula de ciclomotor no estarán muy a gusto con esta medida: la DGT prevé en su reforma del reglamento que pasen una serie de exámenes similares a los del carnet de conducir B. Actualmente se venía haciendo un test sencillo y a circular. Un test que más o menos convertía el carnet en un regalo, ni más ni menos.

La edad mínima para conducir estos vehículos es de 14 años. Esta edad subirá a los 16. Y es que es todo un peligro ver estos pequeños ‘cacharros’ de 50 centímetros cúbicos circular por las ciudades con auténticos inexpertos al volante. Personalmente, lo lamento por las señoras de edad que nunca tuvieron carnet y que estos coches les daban un auténtico medio de trasporte, o los niños que mejor que una scooter, le pedían a papá el microcoche, pero creo que es una medida que mejorará en gran medida la seguridad del tráfico en las ciudades. Y sin querer menospreciar a estos coches ni a sus conductores, Dios me libre de ello.

Además de todo esto, desde el pasado mes de marzo, todos los cuadriciclos de más de 4 años deberán pasar la ITV, debido en parte a la gran cantidad de estos vehículos que se han detectado con manipulaciones indebidas, principalmente del limitador de velocidad (vaya cosas ¿no?). Estos vehículos no son una buena idea, y no por el concepto en sí, sino por su falta de seguridad intrínseca tanto para el que lo conduce como para los demás. Es mi modo de verlo, claro.

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