Seat se carga 1.600 empleos

Suma y sigue. A la larga lista de empresas multinacionales que deslocaliza de nuestro país se suma Seat -una vez más-. Después de la triste noticia de los acontecimientos ocurridos en Delphi en Puerto Real (Cádiz), ahora Seat ya tiene la luz verde de los sindicatos para despedir al 10% de la plantilla, ni más ni menos. Estupendo sindicato pues, el que pacta ese tipo de medidas con una empresa. Vamos, el sindicato que seguro que todos los trabajadores queremos. Ironías aparte, esta medida supone un duro mazazo para 1.600 familias que se verán en la calle, bien por prejubilaciones, bien por “bajas incentivadas” -bonito eufemismo-, y que se engloba en el plan global del grupo Volkswagen de reducción de costes. Reducción de costes: la palabra mágica que envuelve a toda la industria del motor en los últimos años. Pero no reducen costes los directivos en sus sueldos.

Y para contentar un poco a la ‘bestia’ los sindicatos han logrado amarrar un acuerdo, que abre algo de camino a lo que para mi juicio no es más que la crónica de una muerte anunciada: la producción del Altea en la planta de Martorell por el momento. Pero no es más que pan para hoy y hambre para mañana. El sector agoniza en favor de la deslocalización.

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