Ssangyong Kyron


Presentado a nivel mundial en el pasado Salón de Frankfurt, este nuevo todoterreno pasará a ser el 5º que nos ofrece la marca coreana. Y digo todoterreno, porque la inclusión de reductora confirma que pasará a ser un duro rival de los modelos equiparativos.

Ssang Yong anuncia la llegada de su quinto modelo, el Kyron, un todoterreno ligero que se situará un escalón por debajo del Rexton y que llegará a los mercados europeos en el primer trimestre de 2006, momento en el que se enfrentará a otros rivales coreanos como los Kia Sportage o Hyundai Tucson y Santa Fe, además del resto de competidores: Toyota Rav, Nissan X-Trail, Honda CR-V, Land Rover Freelander…

De esta forma Ssang Yong muestra sus planes de expansión, ya que además de los veteranos Korando y Musso, ha tenido un éxito considerable con el moderno Rexton y acaba de lanzar un gran monovolumen como el Rodius. El nuevo Kyron está diseñado por el británico Ken Greenley, y tendrá en los mercados europeos sus metas más ambiciosas. Para 2006 Ssang Yong espera construir 37.000 unidades del Kyron, y el objetivo de ventas globales en año completo es de 40.000 unidades.

Vendrá a sustituir al Musso y podrá ser adquirido a partir de la próxima primavera de 2006. Por ahora sólo estará disponible con el motor 2.0 XDI con 141 cv, tal cómo podemos ver en la página holandesa Ssangyong.nl

Vía : Autocity.com, ssangyon.nl

    

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560 Comentarios »

  1. mónica rufatt :,

    Diciembre 5, 2005 @ # 1:27 am

    Mucho agradeceré informarme sobre ssangyong turbodieselXDI Stavic. Esta inforamción la necesito conurgencia

    Mu agradecida

  2. mónica rufatt :,

    Diciembre 5, 2005 @ # 1:28 am

    En qué lugares en Santiago de Chile, se puede encontrar este auto para la venta?

  3. jordi :,

    Diciembre 8, 2005 @ # 12:30 pm

    el lunes 12 estreno este maravilloso coche , en version limited ..ya os contare ls resultados ..y mis impresiones ..

    chulisimooOO¡¡¡

  4. loren :,

    Enero 22, 2006 @ # 12:51 am

    me gustaría saber si alguien ha tenido problemas con la dirección del SSangyong Kyron, porque a mi mujer en una recta se le rompió la dirección y tuvo un accidente. agradeceria cualquier comentario al repecto.

  5. pep :,

    Febrero 5, 2006 @ # 9:41 pm

    Jordi, como te va el Kyron despues de 1 mes de tenerlo?

  6. Ronald :,

    Febrero 13, 2006 @ # 7:58 pm

    Yo tengo un kyron matriculado el dia 22 de Diciembre y de momento no tengo ninguna pega, llevo 3200 km. Pero me deja preocupado lo que dice Loren de la direccion.

  7. TONI MOLINA :,

    Febrero 14, 2006 @ # 10:50 am

    YO ME HE COMPRADO UN KYRON Y ME GUSTARIA SABER ALGO SOBRE LO DE LA DIRECCION

  8. TONI MOLINA :,

    Febrero 14, 2006 @ # 10:52 am

    EL COCHE DEL CONCESIONARIO CURIOSAMENTE TAMBIEN SE LE A ROTO UN TUBO O ALHO ASI DE LA DIRECCION…..ME PREOCUPA

  9. JuAnJo :,

    Febrero 14, 2006 @ # 1:29 pm

    Perdonad por la tardanza. Ayer estuve buscando información en internet sobre llamadas a revisión de este modelo y no he encontrado nada, todavía. Os diré algo si lo encuentro. Gracias por seguirnos.

    JuAnJo

  10. OSCAR :,

    Febrero 14, 2006 @ # 3:56 pm

    Yo tengo problemas a la subida del parquing, huele a embrague, y para colmo el del concesionario me dice que ponga las marchas cortas ¿en el medio del pueblo tambien? Vaya con el Kyron

  11. TONI MOLINA :,

    Febrero 15, 2006 @ # 1:35 am

    OSCAR CUANDO DICES VAYA CON EL KYRON LO DICES COMO SI FUERA MALO?

  12. David :,

    Febrero 19, 2006 @ # 10:59 am

    Hola he comprado el Kyron
    de momentp super contento no me defrauda , pues sabia lo que compraba.
    alguno de vosotros sabe que tal se escucha el cd opcional con cargador , que se coloca en el sitio de la de serie
    un poco floja
    si alguno la ha cambiado que ha puesto
    gracias

  13. TONI MOLINA :,

    Febrero 19, 2006 @ # 8:35 pm

    David, Me alegra lo que dices del Kyron, yo e comprado el limite con cambio automatico 32.600 euros, pero no me lo dan hasta la semana que viene o la otra. Me regalan Dvd Panasonic en el techo, navegador, sobre lo del cargador no se nada…

  14. David Serrano :,

    Febrero 24, 2006 @ # 11:20 am

    Estoy a punto de comprarme el Kyron sport y los comentarios sobre la dirección y el embrague me asustan.Casi tenia firmado el contrato con el Kia Sorento exII, pero me enseñaron el kyron y me pareció que la calidad precio era un poco mejor.Agradeceria información de gente que haya provado el Kyron y que me aconseje.Gracias

  15. paco :,

    Febrero 24, 2006 @ # 12:09 pm

    tengo un kyron sport y no me da problemas, la subida al parquing que tengo es algo pronunciada y solo una vez queme embrague y fue por miedo a rozarlo con la pared , el coche va genial

  16. David Serrano :,

    Febrero 24, 2006 @ # 12:23 pm

    gracias Paco, ya estoy algo mas tranquilo

  17. sebastian :,

    Febrero 24, 2006 @ # 10:56 pm

    estoy esperando a que me entregen un kyron limited con cambio automatico no me regalan nada precio 32500€. Ya he tenido otros dos cohes de la marca ssangyong un korando famili de 80 cavallos y un musso de 120 los dos no me dieron ni un problema y ahora repito con el Kyron espreo que este sea lo mismo que los demas ……….

  18. sebastian :,

    Febrero 24, 2006 @ # 10:58 pm

    mi direccion para aclaciones seglez@hotmail.com

  19. david :,

    Febrero 26, 2006 @ # 1:43 pm

    hola ayer probe el kyron en cubas
    por si alguno conoce zona figueras a cadaques y cadaques sant miquel colera
    me sorprendio pues delante mio estaba mi hermano con un passat 2.0 tdi varian de los nuevos
    le segui perfectamente curbas y curbas a buen ritmo 80/90 y algunas mas
    y cuando habia una super cerrada me gusto mucho
    de momento encantado

  20. Jordi :,

    Marzo 2, 2006 @ # 10:06 pm

    Verguenza os tendria que dar comprar coches coreanos cual sera el siguiente uno chino no teneis escrupulos y asi os luce

  21. Sewas Knight :,

    Marzo 6, 2006 @ # 1:08 pm

    El sabado me comprado un Kyron limited. A ver q tal sale. Yo por lo q e visto es un muy buen coche, esteticamente parece un turismo pero con prestaciones 4×4 sin ser un todocamino, sino un todoterreno. Ya os dire a ver q tal me a salido.

  22. carlos :,

    Marzo 7, 2006 @ # 11:56 am

    yo tengo el kyron desde el 13 de enero, me preocupa porque las marchas no entran bien, le pasa alguno lo mismo

  23. Sewas Knight :,

    Marzo 7, 2006 @ # 7:48 pm

    Si te rascan las marchas sera por falta de rodaje aun

  24. david :,

    Marzo 7, 2006 @ # 9:51 pm

    contento,contento
    paso de 1500km y super
    a bcn +/- 160 km como una seda lo puse a 180km , bien
    consumo 80% urbano y 20 autopista +/- 12L
    y los vuestros como tragan
    el mio es automatico

  25. jose ba :,

    Marzo 8, 2006 @ # 1:27 am

    tengo un kyron desde diciembre limited muy bien consumo autopista 10 l a
    150 o 160 es manual pregunto cuando se pasa de primera a segunda notais algo raro contestar por favor

  26. David Serrano :,

    Marzo 8, 2006 @ # 9:54 am

    El otro dia lo prové y me dió la sensación de que para que entrara bien la segunda marcha, tuviera que estirarla para arriba, pero por lo demás bien, esto de la marcha con el comentario de Jose me preocupa ya que he comprado el coche aunque aún no lo tengo.

  27. vaferman :,

    Marzo 14, 2006 @ # 1:35 am

    Hola, quiero comprar un todoterreno diesel y el Kyron es una opcion, me interesa mucho los comentarios acerca de la caja de cambios, hasta ahora no han sido muy buenos, espero que solo sean excepciones.

  28. FERNANDO TORRES :,

    Marzo 15, 2006 @ # 11:15 am

    HOLA , ME HE COMPRADO UN KYRON Y NO ME LO DAN HASTA DENTRO DE 2 MESES , PERO QUERIA SABER ALGUNAS COSITAS , Y A LOS QUE TIENEN UN KYRON SI ME PUEDEN DECIR ALGO:
    CONSUMO EN CARRETERA,Y COMO VA SI ESTAN TENIENDO ALGUN PROBLEMA CON ESTE COCHE,

  29. Juan :,

    Marzo 15, 2006 @ # 11:09 pm

    ¿Alguien nota algo raro en el ABS del KIRON después de frenar mucho?, parece que falla

  30. Antonio :,

    Marzo 17, 2006 @ # 12:35 am

    hola, tengo un kyron desde el 2 de marzo, limited aut. de momento de maravilla, suavisimo, casi todo por ciudad +/- 12 litros, pero cuando lo sacas del asfalto es una gozada.

  31. fernando :,

    Marzo 17, 2006 @ # 2:12 pm

    para antonio, el consumo en carretera a los 100 como te consume , y

  32. fernando :,

    Marzo 17, 2006 @ # 2:13 pm

    en carreta que consumo tiene antonio,

  33. Fgonzalez :,

    Marzo 19, 2006 @ # 7:33 pm

    Hola
    Tengo la intención de comprarme un Kiron automático limited, me gustaría si conoceis algún concesionario que incorpore el protector de carter y los sensores de aparcamiento a su oferta.

  34. carlos :,

    Marzo 20, 2006 @ # 11:45 am

    yo me he comprado un Kyron Limited automatico por el dia del padre y de momento estoy encantado. Todavia no lo he sacado fuera de la carretera pero por asfalto es una gozada. Tenia un citroen C5 que me parece que gastaba menos pero ya veremos. Suavidad de marcha, comodidad,y buenas prestaciones.

  35. Fgonzalez :,

    Marzo 20, 2006 @ # 9:36 pm

    Carlos podrías decirme cuanto te ha costado, incluido matriculación? y si tienes algún extra (sensores aparcamiento, carter, navegador…)

  36. paco :,

    Marzo 22, 2006 @ # 11:30 am

    HOLA DE LO QUE COMENTAIS SOBRE QUE LAS MARCHAS ENTRAN MAL LO NOTO SOLO EN FRIO DE TODAS MANERAS EL COCHE SOLO TIENE 1000 KILOMETROS Y LA SENSACION DE DUREZA ES MUY LEVE EN GENERAL EL COCHE ES UNA PASADA . EN AUTOPISTA VA GENIAL Y LA RECUPERACION DE MARCHA ES ESPECTACULAR OS CONTARE CUANDO LO META EN CAMPO.

  37. Javier :,

    Marzo 29, 2006 @ # 9:41 am

    Quiero comprar un Kyron Limited. Me gustaria que los que ya lo teneis me dijerais que tal va por caminos, pistas, caminos de huerta, etc. No lo quiero para caminos de cabras, para eso ya estan los autenticos TT.
    Tambien me gustaria saber que tal acelera y como se comporta en adelantamientos. Gracias

  38. Nieves García :,

    Abril 17, 2006 @ # 12:34 pm

    o tengo un problema con mi Musso TD. Tiene 5 años, se lo compraron mis
    padres y el año pasado me lo regalaron a mi por comprarse un coche mejor,
    bueno pues con 50.000 km. se gripó le motor, según decía todo el mundo por
    mi culpa..después de una avería de 5.300 y pico €, han pasado 5 meses y ayer
    dejó tirado a mi marido con la misma avería…. el taller dice que la
    garantía se ha pasado ya que eran 2000 km o 3 meses. Yo no estoy de acuerdo
    en volver a gastarme otro millón de pesetas cuando este problema debe ser
    por algún defecto de fábrica o de lo que sea.

    Me gustaría saber donde se puede poner una reclamación o qué puedo hacer. Me
    gustaría me pudiera alguien ayudar.
    Un saludo y gracias de antemano
    Nieves García
    ngarcia@gerens.com

  39. Antonio C. :,

    Abril 20, 2006 @ # 11:22 pm

    Yo he comprado el Limited Automático, y me lo entregan en un mes o mes y medio. Estoy impaciente por probarlo. Sobre todo el cambio automático.

  40. pepe :,

    Abril 22, 2006 @ # 10:21 pm

    ME DIERON EL KYRON HACE VEINTE DIAS Y EL COCHE SE ME IBA PARA LA DERECHA LE LLEVE AL CONCESIONARIO Y ME HAN DICHO QUE EL EJE TRASERO ESTA DEFECTUOSO Y ME LO TIENEN QUE CAMBIAR ME DEBERIAN CAMBIAR EL COCHE O SEGUN ELLOS CON CAMBIAR EL EJE ES SUFICIENTE SI ALGUIEN SABE ALGO QUE ME LO COMENTE ,GRACIAS.

  41. Pablo :,

    Abril 24, 2006 @ # 11:38 am

    Hola pepe

    Acabo de alucinar leyendo tu post, a mi me parece a veces que mi coche en frenadas potentes se me va ala dcha tb, no le había dado mucha importancia, pero me acabas de preocupar.
    Me das más datos? concesionario y respuesta? y tiempo de espera?, y mientras?
    Has hablado con Ssangyong España?
    Te dejo mi correo zitafilms@gmail.com
    Gracias!

  42. loren :,

    Abril 25, 2006 @ # 10:27 pm

    Hola Pepe y Pablo, acabo de leer vuestro comentario sobre que el Kyron tras una frenada se va un poco hacia la derecha y recordé que la primera vez que lo cogí, cuando iba por la autopista y entré en un carril de desceleración,me ocurrió lo mismo y me asusté un poco. En un principio lo atribuí a que no conocía el vehículo y no le dí mayor importancia. Dos dias después, como conté anteriormente mi mujer tuvo un accidente por perder inexplicablemente el control de la dirección. Todavía, el concesionario: Flick Canarias, no me ha dado el vehículo reparado y lo tiene desde principios de Enero. La última noticia del Taller es que han descubierto que el eje trasero está doblado… y están investigando como cambiarlo y el tiempo que tardará

  43. monica :,

    Abril 28, 2006 @ # 12:14 am

    por lo q veo el kyron ha salido rana, creo q mejor me quedo con el q tengo q e un una H1 4×4, q es el q usa mi marido y para mi me cmprare finalmente el hiunday tucson

  44. JUAN CARLOS :,

    Abril 28, 2006 @ # 9:13 am

    hola, yo tengon el Kyron Limited cambio maunal, desde finales de Enero, estoy contento.
    me gustan los acabados, en autopista va muy suave, en nacional a 100-110, el consumo es normal,por campo muy guay se disfruta, lo del cambio a lo primero le costaba en frio. ahora tengo 4.800 y ya no pasa. la direccion tuve un problema leve a subir un bordillo se me iba un poco derecha, pero despues solo poco a poco desaparecio.

  45. nelson :,

    Abril 28, 2006 @ # 4:42 pm

    Hola, vivo en Bogotà Colombia, estoy a pinto de comprar un KIRON de cambio manual, me gustarìa saber todo a cerca de este vehìculo, me preocupan algunos comentarios, os agradezco de antemano.
    Nelson

  46. sebastopol :,

    Abril 30, 2006 @ # 11:22 pm

    YO HACE TRES MESES QUE ESPERO A QUE ME LO ENTREGUEN DICEN QUE EL COCHE VIENE DE TARRAGONA A BARCELONA 3 MESES JOEEEEEEEEEE

  47. TONI MOLINA :,

    Mayo 3, 2006 @ # 2:28 pm

    Bueno por fin a llegado mi coche despues de tres meses, el viernes me lo entregaron……UNA PASADA….lo he metido por caminos y va genial y por carretera tambien es el Kyron limite con cambio automatico. De marcador ciento ochenta, muy suave y por el campo muy bien el control de descenso, y el cuatro por cuatro….de verdad yo estaba acojonado pues tenia un Volvo antes y no se ssangyons no lo conocia mucho.

  48. loren :,

    Mayo 4, 2006 @ # 10:40 am

    Agradecería cualquier información de Pepe,Pablo, JuAnJo o de cualquiera que haya tenido problemas con la dirección del Kyron: provincia, nº de chasis,4×4 o4×2, eje trasero defectuoso, programa electrónico de estabilidad ESP, sist. de asistencia a la frenada BAS, desplazamiento del vehículo tras una frenada brusca, etc. Estoy en contacto directo con el jefe del mercado oeste de la empresa en Korea para verificar si hay fallo de fábrica con este modelo. Por favor publicar cualquier info al respecto en esta página.

  49. fernando :,

    Mayo 4, 2006 @ # 1:19 pm

    Ya tengo el kyron y va bien , noto que en careterra como haya muchos baches bota mucho , sera la suspendion , y por el tema de irse a la derecha
    lo mirare poque el coche tiene 800 kilometros.

  50. TONI MOLINA :,

    Mayo 4, 2006 @ # 6:30 pm

    Para fernando, ten encuenta que el punto de grabedad del coche esta muy alto, no es un coche para correr seguro que a 120kmh o 130 no te ocurre….es un todoterreno

  51. fernando :,

    Mayo 5, 2006 @ # 1:34 pm

    para toni molina, no si me imaginaba que seria por eso , pero como estoy leyendo tantan cosas digo lo mismo que es algo de la suspension, una cosita en campo que tal la reductora y la traccion 4×4, otra cosa notas que las marchas entran un pelin duras

  52. fernando :,

    Mayo 5, 2006 @ # 1:41 pm

    para tod@ que lo sepan en la llave del coche hay dos botones uno que es para abrir y cerrar con la alarma y otro que es para señalizar el coche pero ese boton me comentan en el concesionario que ningun coche lo lleva activado
    alguno lo tiene activado

    gracia

  53. TONI MOLINA :,

    Mayo 5, 2006 @ # 5:41 pm

    fernando el mio es con cambio automatico asi que no tengo problemas de marchas, y lo del boton me hago un lio…..aun no se para que es lo de señalizar……por cierto en el campo muy bien e probado el control de descenso y va genial te olvidas solo tienes que estar pendiente de la direccion

  54. ALFONSO :,

    Mayo 5, 2006 @ # 8:54 pm

    Estoy pensando en comprar un kyron automatico, y después de leer los comentarios me lo estoy pensando.
    hay algunos que hablan bien pero menos que lo contrario, que pasa?

  55. carlos :,

    Mayo 6, 2006 @ # 8:25 am

    La verdad chicos es que yo tengo un Kyron con once mil seiscientos Ky hasta ahora no me ha dado ningun problema y estoy encantado. El mio es automatico y en carretera va genial en seguida alcanza los 160- 170 Km/H. El que bote en caretera con los baches es normal ya que es un todo terreno, y yo todos los fines de semana lo suelo sacar por campo y va muy bien.

  56. TONI MOLINA :,

    Mayo 6, 2006 @ # 2:57 pm

    Carlos yo tambien tengo el automatico, y estaba apunto de no quedarmelo, pero menos mal Es un gran coche confirmo lo de 160/170 en carretera y lo del campo Genial, yo antes tenia un Volvo s40 y no tiene nada que ver…..mola, no se igual los de cambio manual van peor…..

  57. Pablo :,

    Mayo 8, 2006 @ # 12:14 pm

    Hola Loren

    Pues no te puedo decir nada en concreto, mi coche tiene 10.000km y no tengo grandes quejas, si que es cierto que me pareció lo del desvio a la frenada, pero lo he vuelto a provocar y no lo he notado de nuevo.
    Por lo demás el coche es una maravilla.
    La radio lo peor.
    En nieve y barro he sacado cómo a 15 coches remolcando, con reductoras y demás.
    Gasta aceite, unos 5 litros en estos 10.000km.
    Hasta que entra el turbo, no anda, pero cuando le cojes el tranquillo, todo ok.
    Un saludo

  58. sebas :,

    Mayo 8, 2006 @ # 11:38 pm

    DESDE EL 15/2/2006 QUE SIGO ESPERANDO QUE ME ENTREGEN EL KYRON TRES MESES CUANDO ME DIJERON QUE ESTARIA EN UNO NENUDA VERGUENZA DE PALABRA….

  59. loren :,

    Mayo 9, 2006 @ # 9:52 am

    Hola Pablo, gracias por tu respuesta.Me alegro que te vaya bien con el coche y que lo estes disfrutando. Por mi parte sigo esperando que me lo reparen y mañana se cumplen los 4 meses del accidente, que estoy sin coche…Estoy convencido que lo de la pérdida de control de la dirección en recta se debió a un fallo mecánico, quizás el sistema ESP se volvió loco al estar el asfalto mojado y se tuvo que desconectar… ¿?, o bien el eje trasero, como a Pepe, estaba defectuoso…,no lo sé, lo cierto que el concesionario se lava las manos y se lo atribuye todo “al fallo humano “. Lo que me pasó de frenar y que el coche se me fuera bruscamente a la derecha… a ver quien me lo explica. En fin, seguiremos investigando. Un Saludo desde Gran Canaria.

  60. verde.sytems :,

    Mayo 9, 2006 @ # 11:44 am

    Para Alfonso.

    Alfonso, lo que te encontraras en los foros son dudas y preguntas sobre el funcionamiento correcto, defectos y errores de cualquier coche, para aclarar detalles, dudas y chatear un rato resolviendo dudas, y sobre todo casos como los de amigo Loren, que intentan buscar una solución a un problema exporadico que ha tenido un coche y que esperemos que los demás poseedores del Kyron no lo tengamos, sino si que seria un desastre.

    El coche es espectacular en todos los sentidos, conducción, estabilidad, firmeza, seguridad, etc. Personalmente estoy disfutando mucho y solo llevo 300 km.
    Espero que el amigo Loren solucione lo antes posible su problema que lo he visto publicado en varios foros y creo que SSangYong tendría que hacer todo lo posible por solucionar estos temas esporadicos que a la larga le pueden hacer daño a la marca.
    Suerte.

  61. Antonio :,

    Mayo 9, 2006 @ # 9:55 pm

    Señores/as, estoy flipando en colores y a la vez asustado.
    Mi Kyron tiene 2 meses y 4000 kms, es el modelo sport, y la direccion se ha roto, y menos mal que ha sido en el parking, que si es en carrtera no lo contamos mi mujer mi hija y yo. De repente se puso la direccion durisima casi bloqueada. Lleva en el taller 10 dias y dicen que una tuerca venia floja y se ha soltado, consecuencia, cremallera de direccion gripada. Lo peor es el trato de Ssangyong. Llevo dias intentando de que me den una solucion, y no hacen mas que pasarme a operadoras. Me gustaria saber si tengo derecho a devolucion del dinero o de un coche nuevo.

  62. Manuel :,

    Mayo 9, 2006 @ # 11:04 pm

    Muchos de vosotros me sorprendeis. O no sabíais lo que queríais, o no sabíais lo que comprabais. Como se puedn gastar treinta y tantos mil euros en un coche y luego llevarse tanta sorpresa desagradable. A mi me gusta mucho, pero me estais quitando las ganas de comprarlo.En que quedamos. merece la pena o no? o me compro el nuevo Santa Fe o el sorento.? Que opináis?

  63. loren :,

    Mayo 10, 2006 @ # 9:30 am

    Hola Antonio, siento mucho lo que te pasó y mi alegro que no le pasara nada a tu gente. El tema es muy serio y hay que intentar solucionarlo de una forma organizada para evitar que vuelva ocurrir con otros usuarios. Sabes, por comentarios anteriores, que estoy en contacto, via telefónica, con el responsable de la empresa para el mercado Oeste en Korea. El me pide datos sobre los vehículos que han tenido problemas con la dirección, sobre todo número de chasis y provincia, para ver si hay relación con una partida determinada.El concesionario siempre intentará escurrir el bulto, a no ser que tenga orden expresa de lo contrario por el fabricante. Por favor, publica la info que te pido aquí o mandamela a mi correo: ferrerolo@hotmail.com
    GRACIAS Y SUERTE

  64. Admin :,

    Mayo 10, 2006 @ # 11:10 am

    Para información de los interesados: desde ElGaraje nos hemos puesto en contacto con Ssangyong España para informarles de la situación y pedirles respuestas para los afectados.

    Estad atentos a esta misma página, donde informaremos de cualquier novedad que pudiera producirse.

    Saludos.

  65. loren :,

    Mayo 10, 2006 @ # 11:45 am

    Muchísimas Gracias por la ayuda, Un saludo.

  66. verde.sytems :,

    Mayo 10, 2006 @ # 2:36 pm

    Antonio,
    publica tu post en esta página http://www.clubssangyong.com/ en el apartado foros, si te puedo ayudar te ayudare, yo soy de Barcelona.

    Nos gustaria saber de dode eres, intentare buscar información en Barcelona del tema dirección.

    Suerte.

  67. verde.sytems :,

    Mayo 10, 2006 @ # 3:24 pm

    Para los administradores del foro, este post lo he encontrado publicado en otro foro, es el mismo Loren pero no coinciden las versiones. Que sucede???

    loren
    Visitante
    direccion del Kyron - 2006/05/10 18:53 ¿ alguien ha tenido algún tipo de problemas con la dirección del Kyron ? a mi en frenadas en pista el coche se me desplazó hacia la derecha…
    ¿ a nadie le ha venido el eje trasero defectuoso ? Agradecería cualquier respuesta. SALUDOS

    Me gustaria saber si eres tu mismo Loren el que publica esto en otro foro:
    http://www.clubssangyong.com

    Porque las vesiones no son las mismas. El tema de la dierección es muy serio para los que hemos comprado el Kyron.

    Agradecco a los Administradores de este foro su interes.

  68. loren :,

    Mayo 10, 2006 @ # 6:42 pm

    Hola verde.system,
    ¿ Que versiones no son las mismas ? ¿ En que no coinciden ?
    ” ¿alguien ha tenido problemas con la dirección del K.? a mi en frenadas se me desplazó a la derecha? ¿ Eje trasero defectuoso ?

    1.-El 22/01/06 dije que a mi mujer en una recta se le rompió la dirección, perdió el control y tuvo un accidente.
    2.- El 14/02/06 Toni Molina refiere en su post que el coche del concesionario curiosamente también se le rompió “algo” de la dirección.
    3.- El 22/04/06 “Pepe”, comenta que su Kyron se le iba a la derecha y en su concesionario le dicen que el EJE ESTABA DEFECTUOSO y que lo tenía que cambiar.
    ¿ En que no coincide, verde.systems ?

    4.- El 24/04/06 “Pablo”, contaba que su coche, en frenadas potentes, se iba también a la derecha.
    5.- El 25/04/06 al leer los mensajes de Pepe y Pablo, recordé que la primera vez que cogí el kyron y frené para salir de la autopista mi vehículo también se me fue hacia la derecha ,dándome un susto de muerte. Pensé que este podía ser el origen del accidente de mi mujer dias después.
    También comenté que después de estar mas de dos meses en el taller, se dieron cuenta que el eje trasero estaba doblado.

    ¿ Cuales son las versiones diferentes?
    .
    6.-El 4/05/06, pido información al Moderador y a aquellos que han tenido algún problema con la dirección, porque me la demandaba el responsable de la empresa en Korea para el mercado Oeste y así intentar buscar alguna solución cuanto antes.
    7.- El 09/05/06, Antonio cuenta que la dirección de su Kyron se ha roto.

    No entiendo, por qué intentas confundir al público con tu desafortunado comentario anterior, porque la verdad siempre coincide. No hay versiones distintas..¿para que?… lo cierto es que hubo un fallo mecánico que provocó un accidente con mi mujer y mis dos hijos a bordo, que el coche nuevo casi vuelca y que no es un caso “esporadico y único ” como tu dices, sino que hay varios casos… y no me quiero referir a lo que cuenta Oscar,Blas69, Kike etc en el foro del club SSangyong. Este es el unico foro que ha mostrado interés en solucionar el problema e informarse al respecto, lo cual aplaudo y agradezco.
    Mañana hablo nuevamente con Korea, por si alguien quiere publicar algo esta noche.
    Los mantendré informados. Saludos

  69. Admin :,

    Mayo 10, 2006 @ # 6:58 pm

    Estimado Loren,

    Agradeceremos cualquier nueva información al respecto.

    Muchas gracias y un saludo,

    Javier Leiva Aguilera
    Administrador de El Garaje.

  70. Manuel :,

    Mayo 10, 2006 @ # 7:12 pm

    Me estaís dejando de piedra. Como es posible que una Firma con pretensiones de copar un hueco importante en el mercado, de lugar a que su último lanzamiento estrella, reluzca por todo excepto por su calidad y seguridad. Mal lo han hecho. Yo de momento NO me lo voy a comprar. Ya no es la cuestión del dinero, sino que pones tu vida en un claro riesgo y ademas compras un coche con una FAMA que luego pagaremos a la hora de querer venderlo para comprar otro. Gracias a todos por vuestrs opiniones y esperiencias y hasta pronto.

  71. Antonio :,

    Mayo 10, 2006 @ # 10:48 pm

    Hoy he estado en el taller y me dicen que creen que es un reten defectuoso de fabrica, y eso hace que el liquido de la direccion se comunique a otro sitio y se pierda, vamos que ni ellos saben el porque. Yo no tengo problemas ni con el concesionario ni con el taller, solo con Ssangyong España, y sobre todo con el servicio post venta, que estan pasando de mi olimpicamente. Llevo dias intentando llamarlos y nadie sabe el numero, y creo que los voy a denunciar a consumo. Por cierto soy de Malaga. Un saludo a todos y pa lante, que valen mucho dinero los coche para que se rian de nosotros.

  72. verde.sytems :,

    Mayo 11, 2006 @ # 7:56 am

    Eiii, lo siento pero cuando dices ” a mí en frenadas en pista el coche se me desplazó hacia la derecha…” y en el post del garage dices que te sucedio en autopista…. pues la verdad es que no me quedava clara tu caso.

    Sigo tu caso incluso antes de comprarme el Kyron y nunca me habia quedado claro, pero por fin has explicado todo con claridad y siento lo que te ha pasado, intentare buscar información en los concesionarios y talleres de Barcelona, Granollers y Mataró.

    Si quieres alguna información de esta zona, no dudes en pedirmela.

    Si te he ofendido disculpa.

  73. » Un blog puede ayudarte a vender coches… o a dejar de venderlos - Catorze.blog :,

    Mayo 11, 2006 @ # 7:59 am

    […] El 22 de enero de 2006 aparece un primer comentario donde se alerta de un posible fallo mecánico: me gustaría saber si alguien ha tenido problemas con la dirección del SSangyong Kyron, porque a mi mujer en una recta se le rompió la dirección y tuvo un accidente. agradeceria cualquier comentario al repecto. # […]

  74. eCuaderno 3.0: Pistas, noticias y enlaces sobre Cibercultura, Medios, eComunicacion y Blogging por Jose Luis Orihuela y sus invitados :,

    Mayo 11, 2006 @ # 8:08 am

    […] El Garaje: Ssangyong Kyron […]

  75. Pedro Erquicia :,

    Mayo 12, 2006 @ # 10:06 pm

    HOla yo he pedido un kyron hace dos semanas y estoy flipando al leer esto. Y los de la marca no dicen nada????? Pues ya he pagado una señal y ahora no sé que hacer porque esto es un PELIGRO….

  76. Ruben :,

    Mayo 15, 2006 @ # 3:13 pm

    Yo estaba convencido de comprarme el Kyron, incluso lo he probado en versión automática y me encantó, pero después de leer estos comentarios y otras cosas que me han contado respecto al retraso en la entrega de materiales me han hecho decidir a cambiar de opción. No me gasto 33.000€ cada día y no quiero comprar un problema con ruedas.

  77. loren :,

    Mayo 15, 2006 @ # 4:01 pm

    Hola Antonio, lo mejor que te puedo recomendar es que te dejes asesorar por un profesional de la mecánica ( ingeniero industrial,esp. en mecánica ), que investigue y determine cuál fue la causa real de la averia y por otro lado un abogado especializado en consumo. Seguro que la Oficina de consumo de tu ayuntamiento tiene listados de estos profesionales. He leido que hay una empresa en Andalucía que se especializa en defender a los consumidores, se llama Facua. Puedes contactar con ellos a través de su página Web: www.facua.org. Que todo te vaya bien.

  78. antonio :,

    Mayo 15, 2006 @ # 9:08 pm

    Sabeis, me confirman que la pieza que se ha roto en mi Kyron no la hay, y no me dan fecha de entrega ya que es rarisimo lo que me ha sucedido. Sinceramente, estoy amargado, estoy pagando un coche de 30000 euros con 2 meses y 4000 kms y en cambio un dia tengo un peugot otro un alfa romeo otro dia no tengo coche ya que se cumplio el contrato y me quede esperando tres dias sin que nadie se preocupara, un desastre. Creo que me ha tocado el patito feo de los Kyron, y sinceramente sabeis, me encanta este coche, va de escandalo y es maravilloso, pero hasta que se rompiò, solo pienso el dia que llegaba de viaje y se rompio en el parking, y si se hubiera roto en el viaje? No quiero ni pensarlo, comprè un coche por mas seguridad y la direccion rota, increible. Y ahora que?, follones y papeleo, espero que me solucionen la papeleta bien y sin problemas. Bueno, un saludo y gracias. Seguirè escribiendo, haber que pasa.

  79. eva :,

    Mayo 16, 2006 @ # 8:15 am

    Me estáis dejando de piedra, porque pensaba comprarme el Kyron, después de haber visto varias casas de coches y el que más me gustaba era el Kyron en cuanto a relación precio y equipamiento del coche.
    Pero la verdad después de haber leído los comentarios vuestros, estoy muy asustada de comprarmelo porque puede que me ocurra lo mismo a mi o a mi marido y ser consciente de no haber hecho caso a los comentarios no me lo perdonaría nunca, tendría remordimientos toda la vida. Así que prefiero no comprarme el coche, porque sería un mal vivir. Me compraré otro que no me de quebraderos de cabeza, porque en esta vida ya tenemos bastantes para que encima se pierda la vida por un coche nuevo, que da siempre los mismos problemas por lo que he leído vuestro.
    Muchas gracias por vuestros comentarios.

  80. Juan :,

    Mayo 16, 2006 @ # 11:19 am

    Después de mucho mirar ya me había decidido por el Kyron. Tenia presente, sobrtetoto, el tema seguridad. Ahora, la verdad, no se que hacer. Por casualidad he encontrado este foro (buscaba solo información sobre mi futura compra) y ahora todo son dudas.

  81. JuAnJo :,

    Mayo 17, 2006 @ # 12:21 am

    Hola. Soy JuAnJo, el bloger que escribió el post original y he encontrado algo que puede interesaros. Si queréis puedo escribir un post nuevo o seguirlo aquí .

    Hacía tiempo que lo buscaba, desde que empezásteis a postear los posibles problemas que había, y hoy creo haber encontrado algo.

    Ssangyong Korea llamará a revisión a 14.140 vehiculos por un problema en la ‘dirección’ ( traducción libre de ’steering wheel’ ), aunque también podría ser como ‘volante’, no ?. Concretamente las unidades fabricadas y vendidas entre el 29 de Abril del pasado año y el 20 de Febrero del año en curso.

    No especifican si es sólo en Corea o en todo el mundo, pero ahí queda eso. Seguiré indagando a ver qué puedo seguir averiguando.

    Saludos a todos y gracias por leernos.

  82. El Rincon de JuAnJo » Un blog ante una multinacional :,

    Mayo 17, 2006 @ # 12:47 am

    […] La última noticia, por cierto, que ya la he colocado en Post del Kyron en el Garaje.Net es que con fecha 10 de Mayo, Ssangyong Motor Company de Corea confirma una llamada a revisión del modelo Kyron, el modelo en cuestión aquí hablado, de 14.140 vehículos fabricados y vendidos entre el 29 de Abril del 2005 y el pasado 20 de Febrero del año que cursamos. Ellos hablan, más concretamente, de un defecto en el steering wheel que si me permitís una libre traducción podría ser dirección y no volante que se supone es la traducción más real. […]

  83. Antonio Alberto Fernandez Moreno :,

    Mayo 17, 2006 @ # 11:11 am

    Suerte tenemos de que existan foros y demas cosas en internet, para conocer estos problemas, que no nos enterariamos hasta que compraramos el cohe. Yo estuve a punto de comprarlo, pero ahora he cambiado de opinion al leer todos los problemas que tiene. Buscar otras marcas con mejor post-venta es una garantia. un saludo a todos y suerte con vuestro coche.
    Post. nadie de duros a cuatro pesetas. si es barato por algo sera

  84. Admin :,

    Mayo 17, 2006 @ # 12:07 pm

    JuanJo: muchas gracias por ampliar la información.

    Es una pena que la empresa no haya respondido a nuestros requerimientos de información. Si hubiera alguna nueva información más la pondríamos aquí mismi para que esté toda la información sobre el asunto centralizada.

    Muchas gracias a todos y… suerte! :-)

  85. luis durán :,

    Mayo 17, 2006 @ # 6:40 pm

    hola alguien me puede hacer el fabor de pasarme algo de informacion de por que no arranca a veces el land rover freelander,por fabor se lo agradeceria muchisimo.
    mi correo es :luis_peugeot@hotmail.com

  86. Invitado :,

    Mayo 18, 2006 @ # 8:20 am

    Hola,
    Tengo un Golf TDI, al que nunca le ha ido bien la inyección y Volkswagen nunca me ha solucionado el problema, algien ha tenido un problema igual??
    A alqgien le ha pasado algo con la inyección del Golf?
    El Golf tiene 5 meses. No me dan soluciones, ni se hacen cargo.
    Gracias.

  87. Juan Pacheco :,

    Mayo 18, 2006 @ # 12:41 pm

    Hola amigos

    Mi hermano y yo estamos interesados en adquirir el Kyron, gama alta, no automático.

    Estamos viendo el precio, nos parece razonable, dentro del sector de prestaciones que tiene.

    He leido vuestro foro, todo lo relacionado con la dirección, que por fín habían llamado a 14.000 vehículos a revisión, etc.

    Sabemos actualmente como está el asunto, ha surgido algún otro problema.

    Porque si es así, nos lo comunicais y podría derivarlo al Rexton, o al Kia Sportage o Sorento.

    Espero vuestra información.

    Ah, además, indicarme a la hora de la compra que os han ofrecido, ya que a nosotros por 2 kyron, simplemente pelado y mondado, nada de nada de ofrecimiento, además con un coste total de cada coche de 30.600 euros. Es correcto?

    Agradeciéndoros de antemano vuestra respuesta, recibid un cordial saludo.

    Seguid así. Esto es lo que necesitamos los consumidores.

    Juan M. Pacheco Santos y José A. Pacheco Santos. MERIDA

  88. loren :,

    Mayo 18, 2006 @ # 12:42 pm

    Hola amigos Luis O. y visitante, creo que os habeis equivocado de foro. Aquí estamos dando a conocer nuestras opiniones o dudas sobre el SSangyong Kyron, si quereis información sobre el Land Rover o el Volkswagen os puedo dar la dirección de los foros correspondientes.
    Para Land Rover: www.landroverclub.com; www.foros.4×4.nu; www.clublandrovertt.org;
    Para Volkswagen: www.clubvwgolf.com
    Por cierto, mis dos coches anteriores fueron Volkswagen: Golf GTI y Sharan y por suerte nunca tuve problemas con ellos.
    Mucha Suerte !!!

  89. JuAnJo :,

    Mayo 18, 2006 @ # 2:17 pm

    Para Luis Durán y al invitado. Gracias por leer y postear pero este es un post dedicado al SsangYong Kyron y esto tendríais que especificarlo y preguntarlo en otro tipo de webs o foros.

    Por otra parte a Juan Pacheco comentarle que el tema de la llamada a revisión es una primera noticia que salió a la luz desde SsangYong Corea y no especifica ni en qué mercados ni en qué modelos en cuestión, números de bastidor, …

    Gracias

  90. antonio :,

    Mayo 19, 2006 @ # 12:21 am

    PAra juan pacheco, Creo que a nadie le hen regaldo nada Ssangyong, lo que hay es lo que hay, tienen menos detalles que el salpicadero de un panda, y cuando veais la radio ya me direis, por no tener no tienen ni el nombre de la emisora. Ke la radio mas cutre lo trae. Por lo demas ke te cuento.
    Un saludo
    Antonio desde Malaga, sin Kyron claro.

  91. verde.systems :,

    Mayo 19, 2006 @ # 8:12 am

    Para Juan Pacheco:

    Después de 1500km.
    La dirección: suave, ligera, confortable y rápida si tienes que hacer un cambio brusco.
    Estabilidad: Firme, seguro, da muchísima seguridad cuando lo conduces.
    Interior: El acompañante va “allí” a la derecha, cuando te giras no ves el final y esto es cierto, en el maletero te coge todo, el carrito, la compra, el maxicosi la suegra y lo más fuerte es que siempre sobra espacio.
    En Autopistas y carreteras: Personalmente a 170km, (Por supuesto para probarlo y solo), ni se mueve.
    En ciudad: Me encanta, por la dirección que es muy suave, pero hay que tener cuidado con los 4,66 metros que mide.
    En pista: Tienes que entender el funcionamiento del 4×4 y la reductora, si no te puedes cargar el coche, una vez que le coges el truco y juegas con esos elementos, todo es disfrutar y disfrutar no hay pista que se resista.
    La radio: pues la verdad no me he comprado una radio, me he comprado un coche, a mí que no soy tuingero me sobra.
    Creo que el precio que te han dado lo puedes negociar y sobre todo si compras dos, en Barcelona en un concesionario que responde con sus clientes 29.000€ el Limited.

    Personalmente ningún problema, todo lo contrario, cada día más contento.
    Consulta este foro encontraras más opiniones. http://www.clubssangyong.com/

  92. loren :,

    Mayo 19, 2006 @ # 8:44 am

    Hola verde-systems!
    Cómo se nota que Teo y tú trabajais para SSangyong…
    Se os ve el plumero… hasta en el estilo literario…!!!
    Un saludo.

  93. verde.systems :,

    Mayo 19, 2006 @ # 8:59 am

    Hola loren

    Pues…. te equivocas como siempre.
    Soy informático y tengo un KYRON que aunque te pese va de PM,
    quiero decir que va fantastico, formidable, seguro, que no se me ha roto por un mal uso del coche, que estoy contento de la compra y el trato que me dan en SsangYong.
    Que hace mucho tiempo que esperas que se rompa algun coche más y eso no sucede, que los casos son minimos y que te cuesta reconocerlo, que tu cruzada es personal, que los 14.000 coches llamados a revisión ni se saben donde están.
    Que te tranquilizes, que esto no es un Blog entre tu y yo, que a mí me funciona el coche y que no esta bien querer el mal ajeno.
    Si quieres hablar personalmente con migo agregame a tu messenger y con tinuamos la combersación.
    QUE TE HAS EQUIVOCAO.

  94. JuAnJo :,

    Mayo 19, 2006 @ # 12:23 pm

    Y parece ser que a partir de mediados del año que viene (2007) se pone a la venta un nuevo suv, que no todoterreno, basado en este modelo, el Kyron. Todocaminos que vendrá a competir directamente con los otros suv líderes en el mercano coreano; el Kia Sportage y el Hyundai Tucson.

    PD: pondré próximamente un post detallando el nuevo modelo de SsangYong.

  95. TONI MOLINA :,

    Mayo 19, 2006 @ # 2:42 pm

    Bueno la verdad, ami me va muy bien tengo el Kyron limite automatico, una pasada, la verdad que solo tengo 2000 kilometros, de verdad una pasada, yo he tenido bastantes coches el ultimo un Volvo S40 y el Kyron para mi el mejor.

  96. verde.systems :,

    Mayo 19, 2006 @ # 9:41 pm

    Para el administrador del foro.
    Por que desaparecen post en este foro?????

    Por que no se me deja contestar al amigo loren y decirle que NO SOY VENDEDOR DE COCHES, por que no puedo publicar que el tiene una pataleta por que se ha cargado el suyo.

    Por que se ha borrado el post con respuesta al del amigo loren y no se borra el suyo diciendo que soy vendedor de coches si no soy vendedor de coches si no informático y se como funciona el tema blocs. Por que tengo una captura de pantalla en el cual aparece el post publicado que luego el admin borra si decir nada de nada.
    Que sucede en este blog????????????????????????

  97. Admin :,

    Mayo 19, 2006 @ # 10:02 pm

    verde.systems: en este blog no se censura ninguna opinión que se realice desde el respeto. Aquí somos imparciales, no tenemos ningún interés en este asunto y creo que está demostrado en todo este hilo que aquí caben todas las opiniones. Incluso hemos contactado con SsangYong para darles la oportunidad de responder si querían hacerlo.

    Por favor, no lances acusaciones que no tienen ningún fundamento.

  98. antonio :,

    Mayo 19, 2006 @ # 10:39 pm

    Señores por sorpresa me llaman y me dicen que mi Kyron esta arreglado y lavandose, increible. Le doy las gracias al jefe de taller de MOTOR SPORT ELITE, Sr Francisco, del taller oficial de Ssangyong en Malaga. Es el unico que me ha dado soluciones, un mostro. Todas mis dudas me las a resuelto, son unos profesionales, y me ha enseñado la pieza de la direccion y me lo ha explicado lo que me ha sucedido, que aun no se explica, como el liquido ha ido a parar las gomas del guardapolvo, que parecian dos globos de agua. Esta pieza me ha comentado que la enviaran a Madrid para estudiarla ya que es extrañisimo. Pero de todas formas mi mujer no se fia, ya que lo que se ha roto hubiera sido peligroso. La verdad es que tenia ganas de cojer mi coche, me encanta. Aunque se que me ha tocado sufrir esta averia y la incompetencia de Ssangyong España. Deverian de tomar ejemplo de personas como el Sr. Francisco, se ahorrarian muchos quebraderos de cabeza. Tambien os digo que sigo pensandome seriamente quejarme a consumo,por el trato recibido por Ssangyong España y algun que otro personajillo. Un saludo desde Malaga. Antonio. Ahhh, lo de la radio son detalles que ahi quedan, pero un poco cutre si que es, para un gran coche como este.

  99. JuAnJo :,

    Mayo 19, 2006 @ # 11:02 pm

    Hola verde.systems.

    Tal como dice el admin, no se ha borrado ningún post en cuanto los hayáis posteados todos, tanto sean de un bando como de otro. No tenemos ningún interés, en permitir que ambas partes, tanto los que hayan tenido problemas como los que como tú, no los han tenido. Y no los borramos siendo preferencia el que entre vosotros os contestéis y podáis hablar, sin llegar a proferir insultos ni nada por el estilo. Y sobre todo poder defenderos, por supuesto.

    PD     Te confirmo verde.systems, que tu post en el que dices que eres informático y que no se saben donde están los 14000 kyron llamados a revisión ( este es el tuyo verdad ?? ) está esperando moderación, a que lo pasemos a publicar. Todos los posts que publicamos/ais pasan por moderación, y de vez en cuando alguno se queda ‘esperando’ a ser publicado. Pero no se borran, a no ser que sean spam y demás. Voy a ver si puedo recuperarlo y te lo publico, vale ??

  100. » Nuevo SsangYong Actyon - El Garaje :,

    Mayo 20, 2006 @ # 12:05 am

    […] Basado en el chasis del actual SsangYong Kyron este modelo vendría equipado con un primer motor diesel XDI200 XVT de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje proporcionando 145 cv de potencia. […]

  101. victor :,

    Mayo 20, 2006 @ # 1:22 pm

    aqui teneis mucha informacion sobre ese tipo de cocheshttp://www.clubssangyong.com/index.php?option=com_simpleboard&Itemid=44

  102. verde.systems :,

    Mayo 20, 2006 @ # 5:15 pm

    A JuAnJo y al Admin.
    Pido disculpas y la verdad es que es un gustazo leeros y que si hay una acusación deis oportunidad para responder.

    Para Antonio:
    Me alegro por ti mucho en el concesionario SsangYong que me vendierón el coche siempre me tratarón bien y lo unico que me han dicho siempre es que “Disfrute de mi KYRON”, que es lo que hago y si algun dia se me rompe pues ya me dare de tortas con quien sea para que me lo arregle y no intentare darle la paliza al resto de usuarios.

    Para Loren siento que te quedes con el patito feo pero el Kyron demomento responde.
    Gracias por recuperarme el post por que, NO SOY VENDEDOR, y felicidades por este super BLOG del KYRON ha sido una pasada, chatear con vosotros.

    Me gustaria saber, si podeis decir donde se encuentran los 14.000 coches llamados a revisión? En Madrid, Barcelona España, Korea, Peru, Brazil………

    Verde.systems “INFORMÁTICO.

  103. didac :,

    Mayo 23, 2006 @ # 9:17 pm

    Tengo el cohe una semana,y los problemas que tenido son alsalir del parkin se me cala ,por miedo a rozar con la paed piso el enbrague un poco, Tambien he notatdo que en las curvas a la izquierda si freno en la curva ha ce ruido, tambien en otra curva me culeo , por lo demas, fantastico

  104. eva :,

    Mayo 24, 2006 @ # 12:05 pm

    me gustaría que me dijerais si es fiable a fecha de hoy comprarse el KYRON.

  105. Javier :,

    Mayo 24, 2006 @ # 12:34 pm

    Eva tiene razón, son fiables estos coches?

    Donde están los 14.000 coches? por que no se aclara este tema?

    Juanjo puedes ampliar el tema de los 14.000 cohes llamados a revisión, donde están?

    Se le quiere hacer daño a Ssangyong porque no responde a un Blog?

  106. JuAnJo :,

    Mayo 24, 2006 @ # 3:13 pm

    HOla.

    Lo único que hemos podido averiguar y es a través de un medio, que cualquiera puede consultar, repito entrar a google y buscar ‘Kyron recalls’, es la información que hemos, he, dado y he posteado. Y no hay ninguna noticia más. Ellos como marca, y mejor aquí en España han de saber si algún modelo viene o no defectuoso. Y la marca, a nuestras preguntas y peticiones, por ahora no han contestado nada.

    En ningún momento estamos en contra de ninguna marca, ni modelo, ni nada. Únicamente salió esto a través de comentarios de los usuarios, vosotros, y se intenta aclarar.

    Te transcribo una de éstas, tantas, llamadas a revisión que te comentaba antes. Podéis ver que son las unidades fabricadas y vendidas entre 29 de Abril 2005 y el 20 de Febrero de este año.

    Ssangyong Motor to recall 14,140 Kyron vehicles
    SEOUL, May 10 (Yonhap) — Ssangyong Motor Co., South Korea’s fourth-largest automaker, will recall units of its Kyron model, a sport utility vehicle, for a steering wheel defect, government officials said Wednesday.

    According to the Ministry of Construction and Transportation, the recall affects 14,140 Kyron units made and sold between April 29 last year and February 20 this year.

    Cómo comentario personal, yo también poseo un suv coreano, Hyundai, y estoy muy contento con él. Y eso que ha tenido, y tiene, llamadas a revisión cómo todos los coches, marcas, modelos, …

  107. loren :,

    Mayo 24, 2006 @ # 9:28 pm

    ¿ Tengo yo el único “PATITO FEO” ?????

    1.-El Sr. M.Melendez en el foro de autocity.com comentaba el 23/01/06
    “…he comprado un Kyron, lo encuentro fenomenal, sólo en frenada a alta velocidad, sentí que patinó mucho.
    A los poseedores de uno, ¿ Qué le ha parecido la estabilidad en frenadas bruscas ? ”

    2.- El Sr. Oscar comentaba en el foro del clubssangyong.com el 30/03/06
    ” …Yo tengo un limited manual y lo que comentais de que parece que se va el coche es cierto…”

    3.- El Sr. Kike en el mismo foro del club Ssangyong decía el 30/03/06
    ” El mio tiene 2500 Km. y este fin de semana alinié la dirección, porque notaba que se iba a la derecha un poco, pero…sigo notando lo mismo.”

    4.- El Sr. “1616″ refería en el mismo foro el 31/03/06:
    ” Blas69 hace un comentario, que entiendo que le pasa lo que yo he notado, que cuando vas a hacer un movimiento rápido, por ejemplo al salir de una autopista, el coche hace un extraño con la dirección pareciendo que se balancea en exceso o que va a deslizarse la parte trasera. ”

    5.- El Sr. Morgan, titula su post: ” Solucionados todos los problemas con el Kyron” en forocoches.com el pasado 14/05/06
    Después de haber sido reparado su coche NUEVO comenta lo siguiente:
    ” …Ya no hay grillos por ningún lado, ni traqueteos, ni …la dirección hace cosas raras…”
    Y luego añade el 18/05/06:
    ” …es cierto que si que se va a la derecha al frenar”

    6.- El Sr. Pepe, que el pasado 22/04/06 publicaba en este foro que su coche en frenadas se le iba a la derecha por un fallo del eje trasero, todavía no le han cambiado el eje… y comentaba el 22/05/06:
    ” De momento el Kyron está respondiendo bien, pero vamos con mucha precaución porque sabemos el fallo que tiene. El otro día tuvimos una frenada brusca y el coche se desplazó hacia la derecha, lo pude controlar, pero no deja de preocuparme…”

    7.- El Sr. Carpin dice hoy, 24/05/06, en el foro del clubssangyong.com:
    “… y encima me tienen que arreglar el coche porque me viene con defecto el eje trasero y han de cambiarlo…”

    8.- En la revista Autoverde 4×4, número 204 del 01/03/6, hay un artículo que comenta que se hicieron unas pruebas con el Kyron y el que las hizo observó que el ABS era sensible y perjudicaba mas que ayudaba y que el ESP( control de estabilidad ) dejaba de funcionar cuando se calentaba.

    9.- El Sr. “1616″ el el foro del clubsangyong decía el 30/03/06:
    ” circulando por carretera cogí un tramo que estaba fatal, siendo los baches peores que en tierra y el coche se balanceaba mas que por tierra y no saltóel ESP…”

    10.- Ya conocemos la historia del Sr. Antonio al que se le rompió la dirección y felizmente ya lo ha solucionado todo.

    Finalmente quería añadir que lo que aquí se ha comentado no le he dicho yo…lo han dicho otros…
    y desgraciadamente no hay un sólo patito feo…!!!

    ¿ Ustedes que creen ?

  108. joaquin valle :,

    Mayo 25, 2006 @ # 12:17 pm

    Despues de leer todo lo relacionado con el Kiron, he decidido no comparmelo ,porque ante todo esta la seguridad de mi familia , gracias a todos por vuestros consejos y experiencias.

  109. Sebastian :,

    Mayo 25, 2006 @ # 1:00 pm

    Pues encierra a tu familia en una urna Joaquin valle y no permitas que salga a la calle.

    Creo que eres un poco brasas loren.

  110. Manuel Garcia :,

    Mayo 25, 2006 @ # 3:34 pm

    Después de leer todo lo relacionado con el Kyron y biendo y comprobando en otros foros que los casos son esporadicos y más quenada desafortunados y muy pocos para lo que sucede en otras marcas he decidido comprarme este fabuloso coche.

    Gracias por las experiencias y relatos.

  111. Antonio López :,

    Mayo 25, 2006 @ # 5:47 pm

    Queridos amigos,
    Agradezco vuestros comentarios. Para mi es importantísimo antes de tomar la desicion de comprar un vehiculo poder contrastar las distintas opiniones de los usuarios.
    Despues de mucho pensarlo, he decidido no comprar el Kyron.
    Cuando oyes aqui y alla que el coche da problemas, por algo debe ser.
    Me parece que la seguridad es uno de los aspectos que uno ha de tener mas en cuenta cuando compra este tipo de articulo.
    Espero que respeteis la opinon de los que pensamos de esta forma.
    Gracias.

  112. mariano :,

    Mayo 27, 2006 @ # 10:35 am

    hola llevo un rato leyendo la pagina y la verdad que despues de leerlo he perdido todas las ganas de comprarme el coche, he perdido la ilusion y he decido no comprarme el kiron. Gracias

  113. Manuel :,

    Mayo 28, 2006 @ # 10:38 pm

    Hola amigos. Para gustos los colores…..
    La semana pasada tuve la oportunidad de probar el Kirón Limited automatico. Tengo que reconocer que aunque todo lo que se dice en el Post me sembró de dudas, y casi decidí no comprarlo, despues de conducirlo todo a cambiado.El comercial con el que salí a probarlo, le tiró a saco y el coche se portó mejor de lo que un vehículo de estas caracteristicas y tamaño se pudiera imaginar. Entramos en una rotonda (a caso hecho) para ver como reaccionaba el coche, al limite. Sorprendente. Como una tabla….¡
    El empuje del motor es igualmente alabable…. siempre que no te creas que va a reaccionar como un 200 cv.
    Para mi la relación entre el precio y lo que ye llevas, es muy interesante.
    Sin entrar en comparaciones, un amigo se ha comprado un modelo todo camino aleman (….. ) y le han soplado 62000 €.
    Para mí no hay comparación, calidad-precio, si pensamos que vale el doble. Me he pedido el Kiron y lo tendre en un mes. Espero que ya no vengan con esos problemas. ya os contaré, GRACIAS.

  114. TONI MOLINA :,

    Mayo 29, 2006 @ # 6:38 pm

    MANUEL Haces bien yo estoy contentisimo tengo el Kyron Limite con cambio automatico solo 2000 km pero de monento impresionante para 32500 eurs…ya lo he metido por caminos y por carretera…

  115. josep bcn. :,

    Mayo 29, 2006 @ # 10:45 pm

    hola amigos: estoy a punto de dar la paga y señal para un kyron limited atomático. La verdad es que antes de decidirme por este coche he leido algunos reportajes de pruebas realizadas con este modelo en las revistas autopista (nº 2437 de marzo 2006) y auto semanal, (nº 341 de mayo 2006), en ambas los probadores que efectuaron el test del coche coinciden en varios puntos, uno es su gran amplitud y buenos acabados, asi como la suavidad de conducción y lo bien insonorizado acusticamente, pero también los dos apuntan unos mismos problemas, uno es que le falta brio al motor, que no se espere grandes aceleraciones, pero que recupera bien y que progresa en velocidad muy satisfactoriamente, este punto ya me parece correcto y me satisface, pero lo que ninguno de los dos menciona es el problema que algunos amigos describen aqui, que es el tema de que el coche se va hacia la derecha, en lo que si coinciden ambos es que el vehiculo tiene derivas en apoyo, o lo que es lo mismo, que en tramos virados el coche hace la barca y tiende a querer perder adherencia, y los dos comentan que en la frenada el mordiente es bueno pero que las frenadas en apoyo su aplomo plantea serias dudas, lo mismo que en el tema dirección, los dos coinciden en que es excesivamente asistida y eso produce sensaciones raras, bien…, lo de la dirección imagino que es cosa de acostumbrase a ella, pero lo de las frenadas y y las derivas es algo un poco mas delicado, y veo que son varios los que se quejan de este defecto, lo que ignoro si es realmente defecto o es la falta de aplomo en las frenadas o curvas.
    El amigo David, dice que ha hecho la carretera entre Cadaques y Culera, conozco bien la zona por ser de BCN, por eso me gustaría que me confirmases si pudiste seguir al passat de tu hermano, lo cual implica que la estabilidad en zona virada es realmente buena.
    Solo comentar que actualmente tengo un Mitsubishi Galloper Super Exceed, 2500 tdi de 115 cv. el modelo corto, y lo cambio por que casi no tiene maletero, pero la verdad es que si quiero un Montero Sport, con los acabados del Kyron, me piden mas de 50.000 euros, y la verdad, mi economía no me permite ese desembolso.
    De paso agradeceré a todos lo que me podais dar información, ya que esta semana o la próxima tenía pensado hacer la reserva del kyron.
    Gracias de antemano, y un saludo para todos

  116. Sonic :,

    Mayo 29, 2006 @ # 11:09 pm

    Nelson quiero saber si ya compro el Kyron y que tal le ha salido la SUV en las condiciones de Colombia, tanto en la ciudad como en carretera, y si ha sentido algun tipo de problemas,
    gracias

  117. Pepe Zapata :,

    Mayo 30, 2006 @ # 11:22 am

    Buenas.

    Para los que no estais contentos con el KYRON no entiendo como no os comprasteis el BMW X5 ? Que es muy caro?????

    Colegas que dentro del Kyron tenemos un motro MERCEDES-BENZ, que tiene unos acabados de piel, retros electricos, asientos calentitos, etc, etc. por 30.000€.

    Este coche va de fabula y los problemas existen en cualquier modelo y marca, lo que sucede esque existe gente muy brasas y piensan que le pueden hacer daño a la compañia posteando en su tiempo libre.

    Imaginaros que yo cojo todos los post que hablan normal, bien, superbien y excelente de este coche en toda la RED y hago como loren, los meto aquí, haciendo lo que el hace 1, 2, 3, 4, 5… creo que Juanjo tendria que cerrar este BLOG, y que pienso que es un valiente por creer que un blog puede ir encontra de una multinacional, simplemente por casos esporadicos, que como vemos, en algunos se dan soluciones rapidas como “Antonio”.

    Os aseguro que hay más, muchisimos más comentarios y post que hablan bien de este COCHE que los que hablan mal, de echo el unico que postea con virulencia es el loren que creo que quien lo trata mal es su concesionario.

    Disfrutemos de nuestro coches, cada día me gusta más el KYRON.

  118. rafajvub :,

    Mayo 30, 2006 @ # 1:25 pm

    Comentar a PEPE ZAPATA que aunque el Kyron sea más barato que un BMW X5, no te lo estan regalando, pues 30000 euros es una cifra lo suficientemente importante como para que no ocurran los problemas que estan detallando distintos usuarios.

  119. joseman :,

    Mayo 30, 2006 @ # 6:50 pm

    Saludos KYRONEROS DEL MUNDO, incluido el brasa de Loren (siento tu caso).

    Tengo un Kyron Limited, con 5.000 km, y mi opinion es MUY BUENA

    Para josep bcn.
    - Respecto a que se va a la derecha, lo he probado a conciencia, y por lo menos en el mio no ocurre.
    - Por la potencia del motor, creo que que es mas que suficiente, quizas a bajas revoluciones en 1ª y 2ª se muestre perezoso, pero cuando las subes va como un tiro. En carretera a 130/ 140 ni te enteras ( lo he puesto por probar a 170 sin problemas- OJO SOLO UNA VEZ-).
    - La estabilidad me ha sorprendio muy gratamente, (tenia mis dudas sobre este comportamiento, es mi primer Todo Terreno/SUV)

    Para Pepe Zapata.
    - Las comparaciones son odiosas, BMW es BMW por algo sera. Otra cosa es la EXCELENTE relacion Precio, Prestaciones y Equipamiento del Kyron.
    - Estoy contigo, en que somos muchos más los que estamos satisfechos (o mucho) con el Kyron (los que esten de acuerdo que pongan su post con su opinion).

    Para SSANG YONG España.
    - Hay que cuidar el Servio Post-Venta, casos como lo de Loren o algun otro pueden hacer que un gran vehiculo como el Kyron, lo desmerezca por falta de tacto y diligencia de los responsables.

  120. david :,

    Mayo 30, 2006 @ # 8:30 pm

    Pues la verdad es que a mi me lo entregaron la semana pasada y estoy encantado con mi Kyron. No tengo problemas de dirección ni de ningun tipo. Y de “tirar”, tira. Claro que no és un coche de 220cv, pero es que si quieres uno de 220cv no os costarà 24.000 euros, que es lo que me ha costado en Andorra. (sport manual). Y que alguien me diga que marca no tiene unidades con problemas…

  121. FREDI :,

    Mayo 31, 2006 @ # 12:06 pm

    Para David, de Andorra.

    Yo también me he comprado el Kyron en Andorra, hace 1 mes y ya llevo 2500 km. Ningún problema (también SPORT MANUAL).
    He notado que hace un poco la barca pero pienso que es un poco lo que debe hacer un 4×4. (no lo se, reconozco que es mi primer 4×4).

  122. jose manuel molina :,

    Mayo 31, 2006 @ # 9:28 pm

    estoy dudoso del coche con todos los comentarios q estoy leyendo creo q me lanzo por mecedes

  123. ignasi corbella march :,

    Junio 1, 2006 @ # 12:13 pm

    He estado leyendo vuestros comentarios y la verdad es que ante la duda… otra opción
    buen trabajo y gracias

  124. Julio Alberto Gracia :,

    Junio 1, 2006 @ # 4:27 pm

    He estado leyendo vuestros comentarios y la verdad no veo ningunada duda en comprar este coche despues de sondear el mercado de los TT.
    Con vuestro permiso me pido uno.

    Y ademas es SuperGuapo.

    Julio

  125. Monica Ruiz :,

    Junio 1, 2006 @ # 5:01 pm

    Eiiiiiii, chicos este coche no es para estar nada dudoso, espero que me lo traigan lo antes posible, me encanta.

    Monica

  126. acrevenga :,

    Junio 1, 2006 @ # 8:47 pm

    Pues yo tambien estoy convencido de comprarmelo, he leido muchisimos mas post favorables que desfavorables, y no creo que ningun vehiculo del mercado este exento de problemas, por lo tanto siento el empeño (que no queja) de los post negativos.

    Otro kyronmaniaco

  127. jose manuel molina :,

    Junio 1, 2006 @ # 10:49 pm

    chicos este coche estara pasado de moda en seguida como sus antepasados

  128. pedro :,

    Junio 1, 2006 @ # 11:26 pm

    soy de la zona de alica te tengo un kiron va de lujo por carretera autopista soy de los que letiran por caminos dunas etc osea amuerte y va de lujo gasta lo normal responde todo todo muy bien no es un todoterreno puro pero es un verdadera maquina. ahora tiene 3 meses y 4000 km y un 10 entodo pero como me de algun problema me tendran en la casa se elche cantandoles las 40 pero hasta ahora no me puedo quejar. pero en todas las marcas sale alguno con algun problema antes tenia un galoper que me salio malisimo desde el principio espero tener mas suerte con el kiron asta ahora ok

  129. Julio Alberto :,

    Junio 2, 2006 @ # 11:09 am

    Para Jose Manuel Molina.

    Creo que el que esta pasado de moda eres tú.

    Es un coche que tiene 6 meses con una line innovadora y personal, como todo, personal a gusto de cada una claro.

    Este coche por la relación calidad precio y como muchos grandes comentalistas del motor dicen: “Más, por menos dinero” tardara en pasar de moda.
    Como se nota que estas sobrado de pasta y acabaras comprandote el X5 con todo, todito, oh quizas no?

  130. joseman :,

    Junio 2, 2006 @ # 5:05 pm

    Para Jose Manuel Molina
    creo que te equivocas de post, debes ir a uno de Mercedes ML, que es el que habias elegido, por cierto buena eleccion, yo tambien me le pediria, pero no tengo la pasta que tu.

  131. mar :,

    Junio 2, 2006 @ # 7:08 pm

    Hola soy Mar,

    El viernes pasado a mi marido se le estropeó un eje del vehículo, Kiron Limited manuel, creo que el trasero, gracias a Dios fue en un pueblo e iba despacio.
    Nos dejaron un coche de alquiler del viernes al miércoles día 31 de mayo, cinco días, no más.

    Lo tienen loco llamando al concesionario que nos lo vendió (Huesca) y a ssangyong nacional, pero no le hacen ni caso, llevamos una semana con el coche en el taller, esperando la pieza para soldarla y no nos dicen nada, encima sin coche de alquiler, es una vergüenza.

    Mi marido está indignado, ya no sabemos qué hacer. Además ya no tenemos ninguna confianza y lo acabamos de comprar no hace ni tres meses.

    Si sabéis alguna solución, por favor decidnosla.

    Por qué no nos darán otro coche de alquiler hasta que tengamos el nuestro arreglado?

    Un coche nuevo supongo que no es posible.

    Gracias.

  132. loren :,

    Junio 2, 2006 @ # 11:06 pm

    Hola Mar,

    Me gustaría saber qué fue exactamente lo que se estropeó del eje trasero y como se manifestó durante la conducción.

    Has tenido suerte porque tu concesionario de Huesca te ha dado un coche de cortesía cinco días…yo no tuve esa suerte y me dijeron que Ssangyong no pagaba coches de cortesía.

    Cuando descubrieron que el eje trasero de mi coche estaba doblado lo pidieron por via urgente y tardó poco mas de un mes.El problema se presentó poco después, que verificaron que el eje llegado de Korea no correspondía a mi vehículo y hubo que pedir un segundo eje, que precisamente ha llegado hoy…El coche lleva en el taller desde el 13 de Enero!!!
    A Pepe le descubrieron que el eje trasero estaba defectuoso a mediados de Abril y creo que no le ha llegado todavía.
    Espero que tu tengas mas suerte..
    .
    Si Ssangyong España no te hace caso y quieres dar un paso hacia adelante, quizás te pueda ayudar el Sr.Mingo, jefe de comunicaciones de la empresa en Korea( 0082234696534), o bien el Sr. SW- Kim jefe de Servicio post-venta de la empresa para el mercado occidental (008228185650)
    Si no hablas inglés y quieres que te intente ayudar dame los datos de tu coche (Nº de chasis, concesionario y provincia) por e-mail ( el mio está en esta página), que la próxima semana tengo que hablar con el Sr. Kim y le comentaré tu caso.
    Mucha Suerte !

  133. jacinto :,

    Junio 4, 2006 @ # 9:06 pm

    yo tengo un kiron sport manual, y el coche va perfecto de momento tengo 5000 km El consumo es bastante contenido y por lo demas va bastante bien, que balance como una barca en estos coches es normal por la altura que tienen 1.75 no son berlinas. lo que si le noto es que a pocas revoluciones no enpuja a partir de las 1800 es cuando responde. En carretera fenomeno, por campo tambien. Leyendo los comentarios me habiais asustado. Un saludo. SUERTE LOREN CON TU KIRON

  134. antonio :,

    Junio 4, 2006 @ # 9:07 pm

    Para verdesystem, yo no doy la paliza a los usuarios , yo escribo para que sepan lo que me ha pasado con ssangyong españa. No es mi problema que arreglen las cosas como las arreglan una empresa que esta apostando fuerte.
    Que estamos hablando que el coche mas barato, vale 30000 euros con dos tonterias que le pongas. Tambien digo que no es solo ssangyong, el coche que me iba a comprar era el audi a4, y por este tipo de foro, y luego por amigos, me entere que tragan mas aceite que gasoil, y los golf igual, y el passat idem de idem. Que me ha pasado lo que me ha pasado, mala suerte, pero hay mas gente que le ocurre cosas en la direccion y en teoria no pasa nada, pero…. Las cosas se solucionan de otras maneras y la gente lo tiene que saber, que gracias a dios tenemos internet. Y por cierto sigo diciendo que he comprado un peaso coche que va de escandalo, pero que me ocurrio lo que me ocurrio y jode muchisimo. Espero que no te toque a ti y te encuentres perdido. Un saludo.

  135. HEIDI :,

    Junio 6, 2006 @ # 10:45 am

    Hola!
    Esta semana iba a dar la paga y señal para mi Kiron pero me lo he pensado mejor después de ver este foro y me voy a comprar el RAV4 de TOYOTA. Alguién me puede informar acerca del RAV4. Muchas gracias.

    Heidi

  136. PEDRO :,

    Junio 6, 2006 @ # 4:16 pm

    A mi tampoco me gusta.

    Gracias por vuestros comentarios.

    Me compro el X5, el Kyron es demasiado varato.

  137. PEDREO JUAN :,

    Junio 7, 2006 @ # 1:31 pm

    ¿SABEIS CUANDO LLEGA EL NUEVO MODELO A ESPAÑA DEL REXON?

  138. fernando :,

    Junio 7, 2006 @ # 6:08 pm

    para pedro, no te compres el x5, es mejor el todo terreno de porche pero claro si ves que es muy feo y varato pues mejor te compas un avion para que lleges antes aver los pajaritos , y respecto al kyron si no te gusta para que entras en este foro

  139. Admin :,

    Junio 7, 2006 @ # 6:14 pm

    PEDREO JUAN: en cuanto haya novedades, podrás encontrarlas en un nuevo post o en el que ya hemos publicado sobre el Rexon.

    Saludos.

  140. cantera :,

    Junio 7, 2006 @ # 8:25 pm

    muy bien contestado fernanndo muy bueno.al que no le guste que no miere yo tengo un kiron y va de lujo ylo he metio por todos los sitios en un buen cohe sata ahora

  141. victor :,

    Junio 11, 2006 @ # 7:31 pm

    Alguien a programado la centralita del kyron?

  142. juan999 :,

    Junio 12, 2006 @ # 9:51 am

    os hago la pregunta de moda del blog, ¿es fiable el kyron? y otra más, lo probé y me pareció que se oía demasiado el motor desde dentro, ¿mal insonorizado?

  143. Ronald :,

    Junio 12, 2006 @ # 4:27 pm

    Tengo un Kiron con 15000km, de momento me va de lujo, esperemos que continúe así, pero me habéis dejado un poco preocupado con lo de la dirección por que a mi se me va un poquito a la derecha, lo he dejado en el taller para la revisión y se lo he comentado para que me lo miren, ya os contaré. Por cierto la revisión, un ROBO, me dicen que serán unos 250 o 270 euros por cambiar el aceite y dos filtros. Increible.

  144. Ronald :,

    Junio 12, 2006 @ # 4:32 pm

    Por cierto Juan999, en fiabilidad yo te puedo decir que es la primera vez que lo llevo al taller con 15041 y es por la revisión, yo atribuía el pequeño desvío a la derecha a un mal paralelo o similar, espero que sea así, ya os contaré. Y ruidoso no considero que sea, pero también está en cada uno y a lo que hayas estado acostumbrado. Un saludo.

  145. loren :,

    Junio 12, 2006 @ # 4:54 pm

    Hola Ronald,

    ¿Cuando es que se te va a la derecha ? ¿ en frenadas bruscas ? o…?

    Que te comprueben en el taller si tiene algún desplazamiento el eje trasero o si el palier está doblado.

    Quizás sea un problema de frenos, que frene mas por un sitio que por otro…

    Por favor, cuando tengas algún dato publicalo aquí.

    Muchas Gracias y Hasta Pronto !

  146. verde.systems :,

    Junio 13, 2006 @ # 8:38 am

    Para Juan999..

    Atento: 6 airbags, programa electronico de estabilidad, sistema activo antivuelco, sistema de asistencia en frenadas, distribuidor electronico de frenadas, sistema de control de tracción. Personalmente te digo que todos estos componentes y sistemas electronicos se notan en la conducción y sobretodo se agradecen.

    El KYRON esta bastante bien insonorizado, personalmente no noto para nada el ruido del motor en el interior del coche (entiendeme dentro de los limietes de los Diesel), sobretodo cuando esta calentito.

  147. José Antonio :,

    Junio 13, 2006 @ # 8:49 pm

    Hola a todos,
    Mi Kyron Limited aut. tiene casi 14.000 Km y va perfectamente. Tengo experiencia conduciendo turismos… y me estoy empezando a divertir con la tracción 4×4. En cuanto a la conducción por carretera, ahí si quiero aportar datos positivos de respuesta del motor y comportamiento: salvando que desde parado hay q saber lanzarlo…en marcha va muy bien, con buena respuesta y mejor recuperación. Una vez que le tomas confianza al balanceo que provoca la altura y recorrido de suspensiones, te das cuenta de que tiene unas estupendas cualidades ruteras en asfalto. El consumo solo se dispara en un uso intensivo urbano ( a q vehículo de cierto peso no??), pero no pasa de los 11 litros. Y en cuanto a la estética… cada vez tiene más adeptos entre la gente que conozco, porque es mejor verlo en vivo que en foto… Nada negativo…y si alguna vez lo hubiese …tb lo compartiré con vosotros…

    Saludos.

  148. Pablo :,

    Junio 15, 2006 @ # 7:20 pm

    Hola
    Casi tengo 15000 Km y llevaré el coche al taller a revisión en breve.
    Es imperdonable pero hasta los 12.000 Km no se me había ocurrido mirar la presion de las ruedas, y el origen de varios problemas de estabilidad, creo que radica allí.
    Venía con + de 3Kg en c/u, lo he dejado en 2,1 aprox, y va mucho mejor, no rebota tanto en las juntas de asfalto y es más estable, incuso creo que frenando en más estable y se menea mucho menos.

    Ya he advertido al taller de lo del eje, no voy a escribir las respuestas pq me dan verguenza, pero en la revisión voy a intentar exigir ver de 1ª mano las cotas del eje.

    Un saludo

  149. José Antonio :,

    Junio 15, 2006 @ # 9:07 pm

    Hola Pablo,
    Lo de la presión es importantísimo en los 4×4 por su altura…yo las llevo a 2,2 por recomendación del taller… y no conviene darles mucho más incluso por autovía ( depende de la marca que montes…claro ).
    Me interesa saber que te dijeron en el taller…porque yo lo he preguntado en Madrid..y no tienen casos recogidos de piezas defectuosas…ni consignas de la casa matriz en Corea… no obstante como el modelo es muy nuevo conviene compartir toda la información entre todos los que tenemos un Kyron.
    Por ahora el mio va muy bien…pero no sabremos si el modelo tiene fiabilidad mecánica hasta los 50.000 Km por lo menos.

    Saludos a todos.

  150. verde.systems :,

    Junio 16, 2006 @ # 12:12 pm

    Para Pablo y el resto….

    Podemos encontrar muchas preguntas, respuestas y sobre todo expreiencias con el coche en este foro:

    http://www.clubssangyong.com/index.php?option=com_simpleboard&Itemid=44

  151. Ronald :,

    Junio 16, 2006 @ # 6:33 pm

    Bunas, ya he pasado el robo de revisión, 261 euros por el cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire, con 53 euros por hora de mano de obra, lo dicho un robo en tu propia cara. De lo del desvio a la derecha, me lo han corregido con un paralelo y la presión de los neumáticos que estaba mal equilibrada y parece que ha mejorado aunque parece que aún se va un pelín. De todas maneras el coche no se desviaba al frenar, he probado a hacer frenazos bruscos por lo que comentabais y de momento frena recto. Así que de ahí no parece ser el problema, esperemos……
    Por cierto Pablo ya nos contarás si te dejan ver los ejes, yo se lo tenía que haber exigido también pero creo que he estado un poco blando.
    Un saludo

  152. Manolo :,

    Junio 18, 2006 @ # 8:35 pm

    Estoy pensando comprar el kyron, y he leido todo lo que habeis puesto.

    Los periodistas que lo probaron en Marruecos, no lo ponen muy mal y considero que deben ser profesionales del asunto.

    El coche pesa 2000 kg., que es algo mas que un turismo normal y he visto que alguno se dedica a correr mas de lo normal, de modo que frenar, tomar curvas, o cualquier otra maniobra que requiera brusquedad, creo que puede ser normal que el coche haga cosas raras. El uso que le dé cada uno me da lo mismo, pero cuidado con los que vienen de frente.

    Todas las casas tienen problemas con los vehículos, ya que todas las piezas no las hacen ellos, aunque luego nos las pasan con los problemas que traigan de no haber pasado un control de calidad adecuado, y lo digo desde el punto de vista que yo tengo un Laguna con 215.000 km y solo ha pisado el taller para los cambios de aceite, pero del mismo modelo han salido varios boletines de mantenimiento diciendo que tiene defectuosa la bomba del agua, algun manguito del turbo, o lo que salga.

    Lo siento por los que han tenido los accidentes y me alegro que no les haya pasado nada, pero a veces las brusquedades generan defectos en piezas que ni vemos.

    Estube probando el kyron y me ha parecido que con el precio que tiene es la mejor opción, con cambio automatico, los periodistas ya lo recomendaban así. El centro de gravedad logicamente es alto y el dia que lo probé hacia bastante viento, y se movia un poco.

    Sigo pensando en comprarlo y el dia que lo probé, viendo los talleres, los unicos coches que había eran unos Rodius que estaban preparando para la entrega. La verdad si tantos son los problemas con el coche, en este concesionario no vi ningun Kyron reparando ni esperando para reparar.

    Sin mas un saludo a todos.

  153. josep bcn. :,

    Junio 21, 2006 @ # 12:41 pm

    gracias joseman por tu respuesta sobre el kyron, por otro lado estoy totalmente de acuerdo con los coemntarios de Manolo, yo tambien he probado ya el kyron y dejado la paga y señal para q

  154. josep bcn. :,

    Junio 21, 2006 @ # 1:07 pm

    gracias joseman por tu respuesta sobre el funcionamiento del kyron.

    por otro lado estoy totalmente de acuerdo con los comentarios de Manolo referente al comportamiento del coche, yo hace 8 años que tengo 4×4, el último un Mitsubishi corto, y esta mas que demostrado que un coche de 2000 kg, que va a 20 cmts del suelo (lo que implica un centro de gravedad muy elevado) y que mide como mínimo 1′75 de altura, quien espera que ese vehiculo no tenga derivas, (lo que es balancearse o hacer la barca), es evidente que el comportamiento del vehiculo depende de la conducción, el que quiera ir a saco por las carreteras mejor que compré un coche deportivo, pero que no le pida a un TT las mismas reacciones que a un turismo sport.

    estoy de acuerdo con lo que dicen algunos amigos en esta página referente a que en todas las marcas salen coches tarados, eso es una lotería y si te toca la china, pues…. agua y ajo, que es lo que hacen todos.

    en cuanto al precio de las revisiones no os asusteis, por la misma revisión que vosotros habeis pagado 250 euros, yo en Mitsubishi he pagado 370 euros, las mas baratas no bajan nunca de 250 e. con el agravante de que el motor 2500 TDI de la Mitsu. las revisiones son cada 7500 km. asi que id calculando el ahorro de ssanyong.

    yo también he probado ya el kyron y dejado la paga y señal para que me llegue cuanto antes, realmente me convenció, repito, viniendo del mundo de los TT, no le encontré casi defectos, y tal como dice manolo, en el taller del concesionario, no había mas coches que los pendientes de entrega, eso significa que no debe ser tan problemático en cuanto a averias.

    espero que a todos nos funcione de maravilla y lamento los problemas que algunos usuarios han citado aqui, como el tema de diferenciales o palieres, espero que se lo solucionen pronto y puedan disfrutar del coche.

    un saludo

  155. virginia :,

    Junio 21, 2006 @ # 3:08 pm

    Queridos amigos:

    Nos hemnos comprado un Rodius hace cinco meses y cuál es mi sorpresa que hace uno tan sólo nos tuvieron que poner un motor nuevo y tan sólo habíamos hecho 11.000 kms. Pero bueno la solución fue rápida y después de mucho protestar nos dieron un coche en sustitución y hasta ahí bien.

    Pero quince días después de “estrenar” coche otra vez se me ha vuelto a romper, ahora creo que el alternador. Se me ha quedado parado en un aparcamiento al aire libre en la N-II sin batería ni nada, menos mal que iba sóla, porque tengo 4 hijos, y ha sido fuera de la autovía sino no lo contaba. Ahora está en un taller a la espera de una solución.

    Ya os contaré en qué queda todo
    esto.
    Saludos

  156. jairo :,

    Junio 21, 2006 @ # 6:35 pm

    vaya con estos comentarios,la verdad estoy asustado, he adquirido un kyron para ir al campo con mi hijo que esta por nacer ,es cierto que los cambios rascan ,que para frenar con seguridad hay que pisar dos veces seguidas,que el embrage huele en una cuesta, para esto conduje 320 kimts en ciudad para ver si las marchas soltaban un poco y asi fue , el embrage cuando enciendo el coche en el parkin caliento el motor a 2000rpm durante 1.5mtspor ser diessel asi no se cala.el que me preocupa, es el freno,la direccion,y el eje trasero.nose si servira de algo el que les diga que llevo 2700 kmts en terrenos duros. revisare elcoche a ver si tiene algo anomalo. y selos comento .” soy mecanico”. gracias por cualquier comentario.

  157. pedro :,

    Junio 23, 2006 @ # 10:03 pm

    señores soy pedro de alicate ami de momento con tres meses mas omenos y 4500km queson muy pocos para saver si es vueno o malo . lo he meti por todos los sitios jodidos dunas monte he suvido peraltes he viajado yde momento un 10 y no me gusta la marca raras pero demomento un 10

  158. Anonymous :,

    Junio 27, 2006 @ # 12:22 am

    Tranquilos hombre que no es mal coche.

  159. Anonymous :,

    Junio 27, 2006 @ # 12:25 am

    yo tengo un kyron con 85.000 km y me dispongo a cambiar la caja de cambios en garantia por un defecto de fabricacion , parece que afectara a muchos mas coches que como el mio compartieron cadena de montaje.

    vamos que un choyito…

  160. Anonymous :,

    Junio 27, 2006 @ # 12:26 am

    no sufrais de verdad que todas las marcas tienen defectos…

    los se de buena tinta

  161. Ronald :,

    Junio 27, 2006 @ # 3:50 pm

    ¿85.000 km???????????? ¿Cómo le has hecho tantísimos km si el coche ha salido en Enero, como mucho Diciembre?, si no me equivoco. Y si es así, ( aunque supongo que se te habrá ido algun cero de más), ¿qué tal durante todos esos km? Un saludo

  162. pedro santander :,

    Junio 28, 2006 @ # 6:22 pm

    hola.el lunes me entregan un kyron limited y estoy flipando con lo que leo. el coche es para mi mujer y la niña( 2 años). decidme por favor que es una broma lo de los fallos mecanicos.un saludo

  163. david :,

    Junio 29, 2006 @ # 10:40 am

    hola compañeros
    respecto a una pregunta anterior si hice la ruta a colera detras de mi hermano? SI
    el 18/19/20 de este mes me hice figueras lourdes “francia” en 3 horas 15″
    km 430 velocidad media sin parar 150 algunos trozos 110/120 por zonas radar y algunos trozos 180
    pues bien en tres dias 1000km a pleno rendimiento , muy contento
    ha y cargado con maletas y cinco ocupantes “generosos”
    aceite a mi y lo digo por un compañero que menciona 5 litros 10000 km
    en 7000km solo un poquito + de 1litro ojo yo llame al concesionario para saber tipo y marca repsol elite tdi 5w40 cojonudo pues es el de siempre.
    y ha vosotros que le poneis
    sobre frenada rara
    hace 2 semanas se me fue la cabeza y el acelerador y en curba muy cerrada y en subida entre muy rapido
    cometi el error de frenar a la entrada mas bien mitad muy muy fuerte y sono todo abs yo que se pero no me sali ni pise el carril contrario bueno un poquito
    no me paso nada
    a si que de momento muy contento

  164. Javier :,

    Junio 29, 2006 @ # 10:55 am

    Hola a todos. Hace 1 mes y medio me entregaron el Kyron Limited manual.
    Tengo que ser justo y decir que en 1a. y 2a. se queda corto. Has de apurar y cambiar antes de 4.500 rpm para que el coche salgo disparado, ya que en las 4.500 se retiene. Supongo que el cambio de coche me influencia, antes tenia un gasolina 1.6, 100 cv (Peugeot 306) y en estas 2 marchas era un autentico bolido. Una vez que te has puesto en marcha, el Kyron va estupendamente. He probado el ESP y el antivuelco en curva cerrada y entrando a 110 Km. justo al frenar se oye una especie de roce de hierros (supongo que son los sistemas de seguridad que entran en acción) y el vehiculo ni se va ni derrapa. He probado tambien el 4×4 y tampoco le he encontrado problema. Me queda probar la reductora, eso lo dejo para otro dia. En fin que el coche va bien, he hecho cosas con el Kyron igual que si llevara un turismo y os puedo asegurar que de momento se ha comportado bien. Ya sabemos que hay otros vehiculos de su estilo, tienen mas cv, mas cilindrada, mas sistemas electronicos, etc. pero tambien tienen un precio que no baja de los 50.000 €
    En definitiva lo único que no termina de gustarme del Kyron son la 1a. y 2a. marcha , por lo demas creo que he hecho una buena compra.

  165. Manuel :,

    Julio 2, 2006 @ # 5:56 pm

    HOLA KIRONEROS. EL JUEVES ME DIERON EL MIO. LIMED AUTO. QUE OS VOY A DECIR,…CON 150 KMS.LO QUE SI ES VERDAD QUE….. MI AMIGO “X” SE COMPRA UN MERCEDACOS, MODELO. ETC… 72.000 € Y… JODER,….SORPRESA MAS PEGAS QUE UNO VIEJO.OTRO AMIGUETE. MITSUBISI… ETC. JODER CON EL COCHECITO. 29.000 € Y NO PARA DE QUEJARSE.. CLARO. EN EL CONCESIONARIO CARA DE TONTOS. QUE OS VOY A DECIR YO. OJALA Y ME SALGA BUENO. A MI ME ENCANTA. CALIDAD ,PRECIO, EXCELENTE. YA OS CONTARE. SALUDOS

  166. verde.systems :,

    Julio 4, 2006 @ # 10:38 am

    Para Pedro Santander.

    Pedro te puedes quedar trankilisimo, este coche va de PM. 4.000 km y cada dia más contento y si te sientes inseguro, repasate la cantidad de sistemas de seguridad que aporta este coche.

    Me encanta que lo conducca mi mujer con mi hijo dentro por que se que van mas seguros que con el Polo de mi mujer.

    Saludos.

  167. david :,

    Julio 5, 2006 @ # 12:11 pm

    Hola a todos. Hace dos meses que lo tengo 2500km y de momento ningún problema, a no ser que sea un problema que se ponga a funcionar el ESP cuando, creo, no voy tan rápido. Sobre todo en bajadas. Me da la sensación que es demasiado sensible, porque de verdad, se activa a menudo y considero que no voy tan fuerte ni mucho menos. Os pasa lo mismo?? Sabeis si se puede regular la sensibilidad??

  168. NACHO asturias :,

    Julio 8, 2006 @ # 8:32 pm

    buenas quiero comprar un kyron limited y estoy leyendo todo los comentarios y parece que se me quita la gana de comprarlo pa tanto es todas estas averias?tan mal salio? un saludo gracias

  169. Javi Ciudad Real :,

    Julio 10, 2006 @ # 1:16 pm

    Hola a todos,yo tengo un Kyron con mes y medio+- y 2040 KM.
    A mi personalmente me va de maravilla,suave,rapido…
    todo perfecto de momento,lo unico que le encuentro son los bajos,hay que lanzarlo un poco e 1ª 2ª,por lo demas muy contento,pero me dejais un poco preocupado con el tema de direccion y demas,ya se que el mio no entra en las fechas de llamada de revision,pero no estoy tranquilo espero que todo salga bien.GRACIAS A ELGARAJE POR TODA LA IMFORMACION.
    Saludos a todos.

  170. Jorge :,

    Julio 13, 2006 @ # 11:09 am

    Creo que he elegido el lugar equivocado para vivir. Tengo un amigo en Madrid que tiene un Rexton que me gusto, es estable y suave de conducir. Ahora busco algun concesionario Ssangyong en Canarias porque pienso cambiar de coche y comprarme un Kyron y no lo encuentro ni el la guia telefonica.
    Si alguien sabe dondo encontrar un concesionario en Las Palmas le agradecere su ayuda.
    Gracias

  171. JuAnJo :,

    Julio 13, 2006 @ # 11:31 am

    Hola Jorge

    Cómo concesionario oficial no he encontrado nada a través de su página web www.ssangyong.es. Incluso en el listado de concesionarios que facilitan que facilitan no está.

    Pero te he encontrado, buscando, un concesionario que es oficial Subaru y Ssangyong que es el siguiente :

    Grupo Flick
    Autoquality Canarias S.a.
    Pi Margall, 8
    - Las Palmas De Gran Canaria
    Las Palmas

    y la dirección en Las Palmas es :

    Avda. Escaleritas, 110-112 / Tlf: 928 289 550 / CP: 35011
    Prov: Las Palmas / Correo: fc@grupoflick.com

    Puedes visitar su web en : www.grupoflick.com

    A ver si tienes suerte ahora y disfrutas con el coche.

    JuAnJo

  172. josep bcn. :,

    Julio 13, 2006 @ # 12:06 pm

    hola a todos, en breve me entregan (segun el concesionario) el kyron que tenía pedido, y al sacarlo de la tienda quisiera que llevase montada la defensa delantera (regalo del propio concesionario) y las estriberas, pero tengo una duda y me gustaría si alguno de vosotros tiene información sobre este tema. Es preciso homologar las piezas que he comentado? o debe hacerlo la tienda de coches? o en su defecto saber si no precisa homologación.

    por favor si alguien sabe algo al respecto os agradaceré vuestra información.

    gracias de antemano.

    un saludo para todos.

  173. Anonymous :,

    Julio 14, 2006 @ # 6:39 am

    Hola Jorge,

    OJO con el Grupo Flick, …mi Kyron siniestrado, supuestamente por fallo en la dirección, entró en el taller de Flick el 13/01/06 y salió el 06/07/06.

    El presupuesto que firmé a principios de Febrero era de 3756,46 E y la factura que me dieron a finales de Junio ascendía a 7920,57 E.

    OJO con el Grupo Flick, …Me presupuestaron el brazo de la dirección por separado y dos meses y medio después me dicen que el susodicho brazo no se vendía por separado y que tenían que cambiar la caja completa.
    Un mes mas tarde se dieron cuenta que un palier estaba doblado, se pidió a Korea y tardó un mes en llegar. Cuando llegó, se probó y se dieron cuenta de que no correspondía a mi coche y hubo que pedir otro a Korea….

    A principios de Junio llegó el nuevo Palier…

    Al montarlo se dieron cuenta que elo eje trasero estaba mínimamente desplazado y que había que cambiarlo.

    Al preguntar a cuanto podía ascender estos nuevos cambios en la factura no se me precisaba y se me tranquilizaba diciendo que se me iba a hacer un buen descuento.

    Una vez saqué el vehiculo y me dieron alguna de las piezas cambiadas pregunté por la caja de de la dirección y el eje trasero en un taller especializado en frenos y dirección de automoviles y me dijeron que tanto la caja de la dirección como el eje trasero eran fácilmente reparables a un costo diez veces menor….??? : eje trasero 2257,13 E, Palier 311,89 E, Rodillo 66,51 E, Caja de la dirección 429,44 E… a esto hay que sumar la mano de obra.

    Vamos un regalo…. como para estar muy contento con el grupo Flick!!!

    El Kyron en ciudad va bien, el problema viene cuando conduzco por la
    autopista y cojo un bache o cambio de carril o hago alguna maniobra mínimamente brusca que el vehículo se balancea en exceso haciendo extraños con la dirección.
    Miro la presión de los neumáticos y están a 3,5 bares… en el propio neumático hay una inscripción donde dice que no se puede poner mas de 3 bares !!! y salió del taller con 3,5 bares… llamé por telefono a Autos Mederos en Vecindario , que fué el que me vendió el vehículo y me dice que 3,5 bares es correcto en las ruedas delanteras y 2,6 en las traseras…
    Llamé a el Grupo Flick y me dice que le ponga lo que está en el manual , es decir, 2,06 bares en las cuatro ruedas… ¿? ¿ ? ¿ ?…. ¿ Qué hago ?

    El 24 de abril se me comunica que la empresa importadora de los neumáticos que monta el Kyron ya no los trae y que me tienen que poner dos neumáticos de otra marca…
    Con lo cual tengo 2 Pirelli delante y 2 neumáticos coreanos detrás… no se´si esto tiene algo que ver en los extraños que hace el coche con la dirección.

    Mi coche es un 4X2…quizás esto influya….

    En fin Jorge, si tanto te gusta el Rexton cómpratelo… y mucha suerte !!!

    Un saludo.

  174. josep bcn. :,

    Julio 14, 2006 @ # 10:30 am

    hola anonymous.

    me quedo sorprendido con todo lo que comentas de tu kyron referente al tema de la dirección y del palier y todo lo relacionado con ellos. Pero sobre todo en lo que se refiere a los presupuestos iniciales y a los finales, y en concreto a lo que te dijeron que te harían un buen descuento, mis preguntas son:

    que no está el coche en garantía ?, o esos defectos no los cubre la garantia del fabricante, en este caso SSangyong?.

    luego en lo que dices de los neumáticos.

    cuantos kilometros llevas hechos para tener que cambiar ya un juego de neumáticos delanteros?.

    saludos.

  175. josep bcn. :,

    Julio 14, 2006 @ # 12:28 pm

    por cierto anonymus, el 27 de junio dices que has de cambiar la caja de cambio con 85000 km., pero ahi hablas de que te la cambian en garantía, como es que el resto de los problemas que has tenido, como el de la dirección y el palier, incluso problemas en el eje trasero, estos no te entren en garantía y hablas de presupuestos, veo un poco contradictorios los comentarios.

    otra cosa que me sorprende es que tienes los mismos problemas que Loren, exactamente los mismos, identicos, me llama la atención tanta similitud, pero confío que se os solventen a los dos muy satisfactoriamente y de paso nos aclares en que tipo de averías, la firma Ssanyong, atiende las garantías.

    saludos

  176. JuAnJo :,

    Julio 14, 2006 @ # 4:01 pm

    Hola

    Yo llevo también un coreano, y también 4×2, pero hyundai y llevo los neumáticos originales , eso sí todavía no he llegado a los 85000 km. Y lo que te puedo decir que siempre los llevo a 2,4 los 4 neumáticos. Si lo subo en demasié, se empieza a notar el efecto barca, aparte de que se me marean más los ocupantes, y el coche se tambalea más. Sí que hay que decir que cuando vienen de corea, tanto el mío, como kia, … vienen con una presión más de lo normal, 3,4 venían los míos. Pero es sólo para el transporte, cuando llegan aquí se han de poner a la normal. Y cuando veo que voy a hacer alguna ruta o camino, los bajo 0,3 cada uno y andando.

    En cuanto a lo del grupo flick que os informé, sólo puse la información para alguien que quería comprarse un modelo en cuestión. Ya que la marca cómo concesionario oficial no lo pone, ni lo indica. Luego está el tema de los talleres, que nunca tienen nada que ver con el apartado comercial.

    Lo que sí puedo comentarte al usuario anónimo, es que si el coche está en garantía y el problema no es debido a un mal uso del coche, no has de pagar ni los 3000 y pico euros del presupuesto inicial ni los 7000 y pico del final. Hombre, así cada mes que tienes el coche en el taller, te van sacando cosas nuevas para arreglar, vaya chollo.

  177. loren :,

    Julio 15, 2006 @ # 9:47 pm

    Hola Josep, Juanjo y cía…,

    El mensaje de Anonymous del 14 de Julio es mio, los otros no .Se me pasó poner mi nombre y se publicó con el nick genérico: Anonymous.

    Como sabeis es muy difícil demostrar, después de un accidente, que éste se produjo por fallo mecánico y , en cualquier caso, al taller en casi 6 meses le ha sobrado tiempo para desmontar y montar el vehículo varias veces, borrando, además, cualquier resquicio de posible fallo.

    Como comenté anteriormente han cambiado todo lo que pudiera haber ocasionado un problema con la dirección.

    Muy malos tenían que ser para dejar algún cabo sin atar…

    El vehículo entró con 125 Kms al taller y salió con casi 300Kms.

    Lo han probado y reprobado…

    Lo han llevado incluso a la ITV para probar, después de la reparación, que el vehículo está en perfecto estado.

    Otra cosa no, pero el protocolo de actuación para estos casos lo tienen bien estudiado…

    El tema del incremento de la factura en más del doble está denunciado en el Ministerio de Industria, a través de la correspondiente Hoja de Reclamaciones.

    Un Saludo a todos.

  178. verde.systems :,

    Julio 16, 2006 @ # 7:58 am

    Joer loren,

    tu caso lo puedes llevar directamente a una productora, de verdad que locuentas como si de una película se tratase:
    “Como comenté anteriormente han cambiado todo lo que pudiera haber ocasionado un problema con la dirección”.

    De verdad piensas que la gente es tan rata??

    “Muy malos tenían que ser para dejar algún cabo sin atar…”

    No me digas que no suena a película.

    Espero que tu denuncia llege a buen puerto, pero te doy un consejo amigo loren, vende te el coche ya y pasa del tema, y espero que el proxímo que compres no te salga, patito….

    Saludos, por cierto 5.000km y de coña.

  179. Jorge :,

    Julio 17, 2006 @ # 11:46 am

    Amigo Loren.

    Lo de tu coche ha salido por mi comentario, decia que queria cambiar mi cohe Toyota) y estaba estudiando el Ssangyong. Precisamente mañana tenia pensado ir a Flick Las Palmas para documentarme y hacer presupuesto.
    Con lo que cuentas, me haces pensar…, y te digo que realmente has tenido mala suerte o mal coche.
    La realidad es que el servicio postventa en toda Gran Canairas no es muy bueno si lo comparamos con otras partes de España y del mundo, pero en tu caso se han sobrepasado.
    Ademas los coches coreanos son relativamente nuevaos en el mercado y logicamente lo que te ha sucedido creo que es un poco el resultado de todo eso. Eso explica que la gente te desaconsejen esos tipos de coches y se mantengan con los Alemanes y los Japoneses, auque no todos tienen las mismas experiencias.
    Yo ire mañana a Flick Las Palmas y seguire en mi analisis. En honor a la verdad no te puedo negar que he leido cosas muy positivas del Kyron 2006.
    Que tengas suerte, de verdad. Saludos

  180. antonio :,

    Julio 17, 2006 @ # 3:54 pm

    Yo tengo un Ssangyon kyron y me ha dado problemas de direccion. Creía que los 4×4 eran unos coches seguros, ahora me doy cuenta de que un Fiat panda es mucho más seguro que esta basura. Tuve un accidente con él y no me saltó el airbag. Desde el principio dudaba si comprarmelo o no, pero me arriesgé y lo compré. Ahora me arrepiento de haber comprado este coche y no un volkswagen tuareg, que con el arreglo y el precio del coche me lo hubiese comprado. He intentado hablar con personas que trabajan en el grupo flick, pero no me hacen ni puto caso. Encima no me dan un dichoso coche de cortesía que lo necesito para el trabajo.
    NO SE COMPREN ESTE COCHE SI NO SE QUIEREN ARREPENTIR.

  181. Maria :,

    Julio 17, 2006 @ # 4:06 pm

    Ola a todos, he tenido problemas con el kyron, mi marido es el que lo conduce y el otro dia 28/06/2006, tuvo un accidente por la autopista. Iba el con mi hijo pequeño. No se exactamente que le pasó, pero se le descontroló totalmente.
    Cuando voi en los sillones traseros, el coche se mueve demasiado. Me han dicho que es por la altura, pero el coche no vale la pena. El concesionario nos han dicho que si quieren vender el coche será por un precio máximo de 16.000€.

    ¿ALGUIEN PIDE MÁS?

  182. Pascual :,

    Julio 17, 2006 @ # 4:30 pm

    Antonio: hay un seat panda 4×4, cuidado ;-)

  183. antonio :,

    Julio 17, 2006 @ # 9:20 pm

    Perdona pascual, pero estaba hablando de un Fiat Panda, no de un Seat Panda, cuidado

  184. Telfo :,

    Julio 17, 2006 @ # 11:50 pm

    Tengo un Sport con casi 6000 km en carretera me va muy bien y por el campo todavia no lo he probado.
    Para mi si que vale la pena ademas de por todos los elementos de seguridad que tiene de serie, porque disfruto de el conduciendolo y esteticamente me va gustando más.

  185. Pascual :,

    Julio 18, 2006 @ # 7:05 am

    Perdona Antonio, yo también hablaba de un Fiat Panda pero me confundi escribiendo.

    Pero bamos era broma

  186. loren :,

    Julio 19, 2006 @ # 12:44 am

    Hola Antonio,

    El gerente de Flick me había asegurado que el único caso en Canarias de un Ssangyong Kyron con problemas de dirección era el mio….ahora leo que no es así.
    Hace un tiempo el perído de desarrollo de un vehículo nuevo era de 4 o 5 años…en la actualidad, debido a la gran competencia , este período se ha reducido algo. En el caso del ” espectacular y fabuloso Kyron ” este período fue algo mas de dos años.

    ¿ Quién puede probar mejor el vehículo ? …los probadores oficiales de la marca ??? o bien los usuarios ???… que en el día a día , van descubriendo cosas y con sus quejas alertando al fabricante de posibles defectos.

    Nosotros somos, simplemente, los conejillos de India…

    ¿ Qué sale más barato para el fabricante ?

    ¿ Por qué creen ustedes que el Kyron, teniendo lo que tiene, es más barato que otros vehículos similares en su segmento ?

    ¿ Cual es el secreto ?

    ¿ Estamos ante un vehículo…MADE IN CHINA ? o , quizás TODAVÏA NO…?

    El mayor accionista de la compañía con el 50,91 % es la empresa china SAIC ( Shangai Automotive Industry Corp. )

    Los sindicatos coreanos han puesto el grito en el cielo porque Ssangyong Motor quería producir su Kyron en China y porque sospechaban que una filial china de SAIC, había copiado el diseño de mas de 800 recambios, incluyendo los del Kyron, para producirlos en China.
    ¿ Qué sabemos de Ssangyong en Europa ?
    ¿ Qué sabemos de los 14140 Kyron llamados a revisión por problemas con la dirección ? ….NADA
    Flick no sabe nada, Ssangyong España no sabe nada, SsangYong Korea…no quiere decir nada: ni el jefe de comunicación, ni el jefe de servicio postventa ( dice que no puede comunicar al exterior un problema de ambito local ),
    el periodista que escribió el artículo no quiere hablar….¿ ?, ¿ Por qué ?
    Todas las marcas tienen llamadas a revisión… es algo normal. Se informa cual fue el origen del problema, se soluciona y punto.
    Aquí no ha sido así.

    Antonio, me gustaría ponerme en contacto contigo. Mi e-mail es ferrerolo@hotmail.com

    Un Saludo

  187. josep bcn. :,

    Julio 20, 2006 @ # 11:03 am

    hola a todos.

    llevo días flipando y preguntandome si este blog se ha convertido en una cruzada contra el grupo Flick de Canarias, o es algo personal de algunos señores que escriben aqui, contra los productos coreanos o chinos, a los segundos, solo aclararles que parte de los Mercedes que ven por la calle, sus motores estan montados en Corea por SSangyong, empresa de la cual Mercedez-Benz es accionista, (buscar información en internet sobre Ssangyon), o en USA por Detroit Motors (no olvidar que el grupo es Daimler-Chysler)l , asi que en poco tiempo todo será fabricado por occidente, o sea, por ejemplo, Corea, China o India, con lo cual, dejar de soñar con producctos genuinamente alemanes o europeos, eso cada día será mas elitista y para bolsillos muy pudientes, que evidentemente esas personas no entran en blogs para informarse sobre el resultado que dá un coche, si no les va bien lo cambian por otro mejor, y se terminó el problema.

    de todos modos la mayor parte de los escritos son de Loren, Antonio y de Anonymus, que según él, es el propio Loren, es asi Loren?. De hecho, haciendo alusión al escrito de Anonymus sobre los presupuestos de los problemas de dirección y eje trasero, yo pregunté que como eso no entraba en garantía y por el contrario el problema de la caja de cambio si que se lo atienden, pero de eso, para sorpresa mía, aun no he recibido respuesta, tal como dice Verde.Systems, esto suena un poco a película, o en su caso, sería un buen guión.

    por otro lado Maria dice que su marido en una autopista perdío el control del Kyron, y añade que no sabe a que se debió, María por favor, si hay que dejar anotaciones en este blog, sobre problemas de un vehiculo, que sean un poco mas sustanciosas que un simple, ” no se que le pasó “.

    la verdad es que pienso que la persona que creó este blog, lo hizo con la sana intención de que fuese un foro, donde se dejasen comentarios, opiniones y consejos sobre el funcionamiento y pruebas hechas con el coche, y si se deja alguna nota sobre problemas, que sean claras y contundentes, no siven las divagaciones, ya que lo único que se hace con eso, es confundir a la gente.

    espero que este fin de semana ya me entreguen mi Kyron Limited automático y pueda probarlo para hacer algun comentario positivo, ya que llevo 8 años usando vehiculos TT lo que conlleva estar acostumbrado a vehiculos de 2 toneladas, y el tema de balanceos, lentitud en las salidas, sonoridad de motor y comportamiento en carretera y off-road, etc. todo eso, a los que estamos habituados a estos coches no nos es nada nuevo, es simplemente el funcionameinto normal de estos “cacharros”es, ojo, no os confundais con los SUV (carrocería autoportante), que sus reacciones son diferentes a los TT (carrocería de largueros y travesaños con habitáculo montado sobre el chasis), tipo Kyron, o Mitsubishi Montero, no incluir el Montero 3.2, o Toyota Land Cruiser antiguo y Nissan, con lo cual las suspensiones varían de unos a otros.

    un saludo a todos.

  188. Jorge :,

    Julio 20, 2006 @ # 7:23 pm

    Gracias Juanjo.
    He estado gracias a ti en Flick Las Palmas; en mi anterior intervencion y por lo leido que me dejo un preocupado, olvide algo tan elemental como el darte las GRACIAS,THANKS, DANKE.
    Quiero decirles que lo de los coches es como con nosotros los humanos, hay quienes salen con defecto genetico, enfermisos ( asma, diabetes, etc),y eso es parte de la vida misma. Creo que la diferencia lo da como te tratan, que tratamiento recibes para aliviar o solucionar el prblema.Por esa regla la clase media va a la seguridad social y los ricos van Huston, o nos compramos cochecitos normalitos y ellos se compran Aston Martin o cosas de esas.
    No es menos cierto que en el mundo de los coches hay muchos que ya tienen nombres y mercados de mas de 100 años, los cuales han corregido sus defectos y es mas dificil ver problemas de cualquier tipo(auque existen). Muchos de ellos son muy selectos y discriminan a un publico de clase media que no puede comprarlos. No es lo mismo los cohes alemanes o americanos que los coches coreanos o checos o chinos, de eso estamos claros.
    Sin embargo, no podemos negar que existen muchas nuevas marcas que reunen muy buena calidad,buena forma y precio que se pueden meter de forma aplastante en el mercado, como sucedio con Toyota y todos los cohes japoneses.Hay que tener cuidado porque nadie sabe si dentro de 5 o 10 años sucede lo mismo con Ssanyong que no va mal.
    De todo lo que he oido me ha preocupado el tema de la seguridad y del servicio post venta.(Ahora les cuento mi experincia en Flick).
    Vivi en Sudafrica, que es como los EU en Africa, una potencia real en Africa y me compre un coche de fabricacion alemana. Por la compra del cohe tenia derecho a una barra para beber y comer gratis los miercoles en el concesionario; cada vez que lo llevaba a cambio de aceite lo fregaban; tu elegias si querias que te lo recogieran en el trabajo, tu casa o lo llevabas personalmente. Ademas, si demoraba mas de 4 horas te daban un coche Demo; si esperabas por el coche te atiborraban de cafe o coca-cola, si traias un nuevo comprador te hacian regalos para el coche (alarma, DVD, etc). Un dia le pregunte a uno de los vendedores si no eran muchas atenciones con los clientes y me contesto…ya todo eso esta incluido en el precio del coche..ojo, y los coches son mas baratos que aqui. Esa es la diferencia, no solo el problema del cohe, sino el servicio post venta y la atencion en general.
    Me encanta el Kyron, me preocupa los comentarios que espero no sean mal intencionados, pero he estado una hora en Flick y no me atendieron. Lo que me hace pensar que la atencion no es tan buena, auque puedo comprender que un mal dia no hace una generalidad ( no sali con el cohe por mi mujer, que se enfado y nos fuimos,fui con dinero en efectivo y las nominas, osea dispuesto…jajajajaja. Mas tarde se nos hacia la boca aguas con los magnificos coches de uso que hay, mercedes, jaguar, etc jajaja). Tambien les digo que un caso no hace estadistica , que el problema personal con un cohe no necesariamente tiene que pensarnos a todosy que los 4×4 no se comportan igual.
    Esperemos que escriba algun experto en el tema, alguien de Ssangyong y nos aclare las dudas.

    Saludos.

  189. loren :,

    Julio 20, 2006 @ # 9:38 pm

    Hola josep bcn,

    Me gustaría volver a decirte que el único mensaje mio con el nick genérico de “Anonymus” es el del 14 de Julio,que repito se publicó por error con este seudónimo, los otros corresponden a otra persona. De mas está decirte que el mensaje del 27 de Junio, de la persona que tuvo problemas con la caja de cambio de su Kyron no tiene nada que ver conmigo.

    Aclarado este punto, me gustaría añadir que no llevo una cruzada personal contra el Grupo Flick, de hecho llevo escribiendo en este blog desde Enero y ahora es cuando he dado detalles sobre el concesionario. Lo que sí he denunciado es lo mal que han llevado mi caso en concreto y cómo se han desarrollado los acontecimientos.
    El trato recibido por el gerente, de cara a la galeria, así como del Ingeniero y el del Jefe del Taller ha sido exquisito…todo amabilidad.
    Si bien una cosa no quita la otra: … espera de casi 6 meses por el coche, incremento del presupuesto inicial en más del doble, sin comunicación previa…etc,etc,etc. Estamos hablando de que la reparación ascendió a 1/3 del coste total del vehiculo.
    De nada me sirve que cuando llegue a sus oficinas me pongan una alfombra de flores, si luegon me las cobran bien cobradas…

    Pienso que en compensación por el cúmulo de desaciertos podían haber tenido un final mas elegante.
    Supongo que esta actitud sea política de empresa y que le debe importar poco el daño de su imagen de marca que se pueda derivar de este tipo de actuaciones.
    En el mercado tan compentitivo donde nos encontramos la decisión de compra se inclina, cada vez más, hacia el producto de mejor imagen. Por eso, pienso, la imagen debe cuidarse y protegerse.El prestigio de la marca asegura las ventas y garantiza el futuro de los productos acogidos bajo el paragua de la marca.
    Siendo de especial relevancia en el lanzamiento de un producto, como el que nos ocupa.

    Respecto a los mensajes de María y Antonio, estoy de acuerdo con lo que dices que sería interesante ,para todos, que dieran mas detalles sobre lo que les ocurrió en concreto….aclararía muchas dudas.

    En lo referente a que te suena “película ” mi caso, te aseguro que no lo es…
    Puedes preguntar directamente en el Grupo Flick en los teléfonos publicados por Juanjo.

    Te puedo contar que me ha afectado bastante esta historia y que estar pagando regularmente algo que no tienes, no es muy divertido y además después de 6 meses de espera aparezcan sorpresas en la factura….
    No sé, a lo mejor a ti te parece una película…. a mi me recuerda mas a una pesadilla.

    Mucha Suerte.

    Adeu !

  190. verde.systems :,

    Julio 22, 2006 @ # 11:38 am

    “Pa er loren”

    Conejillo de indias muy satisfecho que no como vos “patito feo”.
    Loren estas perdiendo el norte de verdad.

    El Kyron es mas baratito por que simplemente se ajusta al mercado y la marca esta entrando en Europa muy bien.

    Eso, eso donde estan los 14.000 coches llamados a revisión???, porque UNO lea tocado a VOS. Estan todos en Gran Canaria…????? los ha comprado todos er loren????

    El preriodiesta no quiere hablar porque eres un caso esporadico, aislado, unico, amigo loren no por otra cosa. Intenta entender eso y comenzaras a estar mejor con tigo mismo. La vida a veces nos pone entre la espada y la pared, loren no deja de ser un coche, vendelo y empieza a disfrutar de otras cosas o ves a un programa de tele o al diario de patricia o que se yo….

    En referencia al Kyron que tengo.. er LIMITED, con 6.000km, despues de estas vacaciones comentar lo siguiente:

    Rutas por la Vall Fosca utilizando el 4×4 y la reductora, todo perfecto, de maravilla, el coche respondio por todo lo ALTO.
    Porque……. ni SUZUKI ni TOYOTA ni HYUNDAI en sus versiones mas cercanas al KYRON no montan la reductora.

    En el coche mi hijo de 7 meses y mi mujer y los tres flipando, bueno el nene durmiendo y mi mujer y yo asombrados de la capacidad y seguridad que en todo momento nos ofrecio el KYRON.

    La dirección perfecta, la suspensión inmejorable.

    El que este interesado en hacer estas rutas que me mande un correo.

    loren deja a Antonio y a Maria que expliquen su verdad, que den más datos, porque da la sensación que sois los mismos, que antonio es er loren y que Maria es tu mujer.

    verde.systems@gmail.com

  191. loren :,

    Julio 23, 2006 @ # 9:06 am

    Hola Jorge,

    Si te gusta el Kyron… te vendo el mio:

    Semi-full, con llantas 18″, climatizador, espejos abatibles eléctricos, ABS;EDB;
    Control de descensos, Censor de parking, color plata metalizado, sólo 973 Kms, sólo 8 días de uso, revisado y mas que revisado…espectacular Kyron…
    por sólo 19872 Euros.

    Lo puedes probar cuantas veces quieras y llevarlo donde quieras…tienes la garantía absoluta del Grupo Flick !!!

    Contacta conmigo por mi e-mail. Vivo en Maspalomas.

    Espero noticias tuyas.

    Un Saludo.

  192. Ronald :,

    Julio 23, 2006 @ # 3:18 pm

    Yo, personalmente me retiro de este foro, ya no sé quién es quien y no tengo necesidad de estar preocupado por nada. Tengo mi kiron con 18.800 km y no me ha dado ningún problema, estoy contento y no tengo porque estar comiéndome la olla por esto o lo de más allá sin necesidad, cuando considero que en este tipo de foros se mete sólo gente que: o tiene problemas con su coche, o busca coche y se quiere informar. Y en cualquier foro de TODAS las marcas alguien ha tenido problemas con su vehículo.
    Suerte a Loren con su problema, mételes caña en tu concesionario pero no preocupes al resto de usuarios con tu problema hasta no estar seguro de que sea un fallo general. Que lo dudo. Yo tengo un familiar que se quedo sin frenos en un ford y un amigo que se le rompió la suspensión de un renault en plena autopista (no quiero dar marcas para no alarmar) pero esto junto con lo de tu kiron CREO que son errores MUY GRAVES de fabricación puntuales. Espero que sea así y que tengais suerte.

  193. kyronfever :,

    Julio 23, 2006 @ # 8:40 pm

    Tengo el coche hace ocho meses y casi 7000 km, bastante contento a escepción de alguna tontería, buena relación precio/calidad recomendable, espero que Loren encuentre el final de su lucha que al final es la todos los que podamos sufrir en algún momento estos problemas

    saludos

  194. Ramón Plana :,

    Julio 23, 2006 @ # 11:37 pm

    Hola amigos:
    Hace aproximadamente tres mees que tengo el KYRON LIMITED AUTOMATICO. Por ahora llevo unos 3.900 kms. Debo anteponer que no tenía ninguna experiencia en 4×4 antes de comprarme este coche y me gustaría expresar mi opinión al respecto.
    He tenido algunas dudas a lo largo de las primeras semanas, especialmente en conducción por zonas de arena un poco difíciles, así como con el funcionamiento del climatizador, pero después de atender muchos consejos de aficionados con experiencia he conseguido dominar las dunas más difíciles y también hacer funcionar el climatizador sin problemas solicitándole una temperaura ligeramente superiro a la que necesito. Mi conclusión final es la siguiente:
    El coche funciona de maravilla. Suave y potente (ojo, para pesar 2000 kgs y tener tan solo 140 hp). Consumo ligeramente elevado (estaba en este aspecto “mal acostumbrado” con mi antiguo Toledo TDI de 110 hp) pero dentro de un órden por lo que he visto y comparando (leyendo) sobre otros 4×4.
    Lo he puesto en pistas de montaña, he usado la reductora en cuestas muy pronunciadas con agujeros y piedras considerables (¡¡¡Cuidadín con los plásticos delanteros que ya me he cargado dos veces¡¡¡) he probado el sistema automático para bajadas en caminos difíciles, he conducido por dunas de arena y lo he conducido por ciudad y por autopista.
    Va finísimo y todos estamos muy contentos. A todo le pongo un 10, pero…quiero puntualizar un par de cosas.
    Es muy cierto que el coche se va (ligeramente) hacia la derecha si suelto el volante. De hecho lo haré mirar esta próxima semana. No creo que tenga que ser difícil solucionar este problema y no le doy más importancia si, como supongo, me lo solucionan rápido.
    Más preocupante es que hace un par de semanas, circulando un poco deprisa me ví obligado a realizar una frenada brusca en la autopista y el coche se me fué a la derecha e invadió una parte del carril derecho y, lo que es peor, al intentar corregirlo contra el lado izquierdo un poco más y me meto en la mediana.
    Lo expliqué en el foro del club Ssang Yong estando plenamente convencido que la culpa fué de la dirección y no mia, pero el amigo que me acompañaba va y me dice, varios días después, que le pareció que fuí yo el que moví ligeramente el volante hacia la derecha al frenar, pero que no está seguro. Yo lo dudo, por que conduzco desde los 18 y tengo 43 años, y nunca me había sucedido nada parecido, pero… tengo dudas y no quiero perjudicar a nadie si no estoy seguro.
    A estas dudas debo añadir que también es verdad que me costó un poco acostumbrarme a la dirección, ya que el volante es muy sensible y nada mas que lo mueves ligeramente el coche ya se te va hacia el lado ordenado de una forma que yo no había experimientado nunca antes y que, si no tienes cuidado, puede ser peligrosa, pero… es bien cierto que es un coche muy alto y pesado con tracción trasera y alguna persona me ha comentado que esta sensación es normal y que habituas a ella, si bien los que podrían confirmármelo serían los propietarios de otros 4×4 de características parecidas con años de experiencia acumulada.
    A su juicio… ¿Es correcto afirmar que esta respuesta extra sensible a los movimientos del volante es normal en vehículos 4×4 del tipo del Kyron?.
    Agradecería muchísimo a algunos conductores experimentados que me dieran una respuesta sincera, ya que estoy muy cotento con mi kyron, pero este susto me dejó el cuerpo mal y no sé si la culpa fué mia o del coche.

  195. Telfo :,

    Julio 24, 2006 @ # 2:14 am

    Hola Loren,

    La verdad es que es la primera vez que escucho que hay una versión del kyron semi-full. Pensaba que solo habia sport (automatico o manual) y limited (automatico o manual), de hecho cuando fui a comprar el mio el comercial esto es lo que me dijo.

  196. carlos :,

    Julio 24, 2006 @ # 8:00 am

    Tengo un kyron desde mayo de 2006, ya estoy pensando en venderlo, no se lo recomiendo a nadie, por dentro todo son ruidos, y en el concesionario me dicen que los ruidos no entran en la garantía, es muy incómodo de conducir con tanto ruido, el coche se va muchísimo a la derecha, cuando suelto el volante a 100 km/h es cuando más se nota, se va muy bruscamente siempre a la derecha, en el concesionario me dicen que es normal, que para mirar si está bien alineado no se tiene que soltar el volante, y estoy de acuerdo, pero lo que no es normal es que si sueltas un momento, te estrelles contra lo que haya a la derecha. Total, que la garantía no sirve para nada, y el coche no va nada fino. Posiblemente no les pase a todos, pero al mio le pasa y no lo solucionan. Vosotros mismos. Un saludo

  197. antonio :,

    Julio 24, 2006 @ # 3:55 pm

    ola verde.sistems, queria comentarte un inconveniente, es que no tengo nada que ver con loren, primero porque el vive en Maspalomas (lo dijo cuando hablaba con Jorge diciendole las prestaciones del coche) que es el sur de Gran Canaria y yo vivo en Agaete que esta en la otra punta de la isla. Que te quede claro que no tengo nada que ver con él. Si tienes algun inconveniente me mandas un e-mail.

  198. Chino cudeiro (Humor amarillo de cuatro) :,

    Julio 24, 2006 @ # 4:03 pm

    Hola verde.systems, he leido todos los mensajes que has puesto y son solo para contradecir a las personas que ponen una opinion en esta pagina web. Si quieres joder a la gente vete al DIARIO DE PATRICIA o a SALSA ROSA a contar tus batallitas.

  199. josep bcn. :,

    Julio 24, 2006 @ # 7:08 pm

    loren, gracias por la respuesta y por aclarar algunos puntos, y…. de acuerdo que lo tuyo es una pesadilla, pero aun sigo sin que me aclares como es que todas esas averíasno te entran en garantía, dime de una vez por qué a un coche de 6 meses le facturan esa reparación, cuando lo normal seria entrar en ganrantia, o no?.

    para carlos,

    supongo que te has enterado que las carreteras están peraltadas hacia ambos lados, si? pero como conduces por la derecha, a todos cuando soltamos el volante, el coche tiende a desplazarse a la derecha, si vas a inglaterra, no entres e un concesionario SSangyong diciendo que el coche se va a la izquierda. Creo que es un tanto exagerado eso de que te estrelles contra lo que haya a tu derecha

    por cierto, aclarale también a Telfo, que es un kyron semi-full, ya que nadie conocemos ese modelo.

    para Ramon Plana.

    felicidades, tu escrito si que es plenamente coherente y digno de leer, ya que cuando se habla de algun defecto, hay que matizarlo y no divagar tanto como hacen algunos.

    para Ronald.

    Buena idea la tuya la de retirarse de este foro, ya que aqui siempre estan los mismos dando el coñazo, pero nunca con algo interesante para el resto de los usuarios o futuros compradores, y tal como dices tú,n todas las marcas salen coches defectuosos, incluso en las mas caras y elitistas.

    para verde.systems.

    si estuviste haciendo rutas 4×4 por la Vall Fosca, eso ya es colocarle el listón bastante alto al Kyron. ya que yo soy natural de esa zona y conozco bien todas las montañas y las rutas de ambos Pallars, y como ya he dicho en otras ocasiones, hace 8 años que estoy en el mundo del 4×4, hasta ahora con Mitsubishi, y realmente la zona que ha hecho verde.systems, ademas de la belleza del paisaje, hay que sumarle la dificultad de ciertas pistas, asi que si el Kyron te respondió bien, le podemos dar un 10 a este coche.

    esto es lo que interesa en los foros, que se escriban explicaciones, xperiencias y un sin fin de anotaciones con buen rollo, y los defectos, por supuesto que también hay que exponerlos, pero de una forma clara, objetiva y que sirvan de guia y ayuda a todos los usuarios de estos vehiculos y se puedan sacar conclusiones y provecho de los consejos y comentarios publicados por todos.

    un saludo a todos.

  200. josep bcn. :,

    Julio 24, 2006 @ # 11:11 pm

    siento la duplicidad del escrito, pulse 2 veces el “publicar comentario”

  201. kyronfever :,

    Julio 24, 2006 @ # 11:24 pm

    Buenas Noches, el chico que me vendió el coche parece interesado en los problemas que van surguiendo en nuestro vehículo, va a intentar indagar en la certeza o no de todos los comentarios de este foro, no dudo de la realidad de lo relatado, pero a los que sí nos va de miedo el coche, me haces plantearme si yo seré el siguiente

    saludo a todod los kyroneros (Uno del club)

  202. loren :,

    Julio 26, 2006 @ # 1:38 am

    Hola Josep bcn !

    Me gustaría comentarte que mi lucha hasta ahora ha sido, el poder demostrar que el accidente de mi mujer con el Kyron se produjo por fallo mecánico. Pero, como te puedes imaginar, después de un accidente, todo lo que se encuentre defectuoso en un coche se atribuye al accidente.
    Dilucidar cual fue el origen de la pérdida de control del vehículo es complicado…quizás el reparto de la presión de frenado no era el correcto y…al frenar el coche se fue a un lado tocando la barrera de hormigón de la mediana y perdiendo el control…esto unido a una dirección bastante blanda y a una presión de neumáticos de 3,5 bares, hacían aún mas inestable el vehículo, …o bien durante el transporte desde Corea cualquier golpe hizo que se sintiera cualquier pieza que se rompió poco antes del accidente, o…
    No sé, mil cosas podían haber pasado…
    En cualquier caso toda argumentación tiene que estar contrastada, probada y acompañada del correspondiente informe pericial. Este informe conjuntamente con el informe del concesionario tiene que ir a Corea para ser examinado .Si Ssangyong Motor en Corea está de acuerdo, entonces la Garantía cubre el importe de la reparación, pero sólo en ese caso.
    El fallo mio, fue no llevar el vehículo a un taller independiente para que lo revisaran antes de llevarlo al concesionario.
    Espero que te quede aclarado ahora el tema de la garantía.

    Respecto a la pregunta de Telfo sobre la versión semi-full, decir que yo compré el coche en Enero y entonces me ofrecieron 2 versiones: Sport y Limited, si bien el sport tenía la posibilidad de añadirle el climatizador, las llantas de 18″ y los espejos abatibles. A esta posibilidad el vendedor la denominó semi-full. Desconozco si en la actualidad estos “extras ” vienen de serie con la versión “sport”.

    Un Saludo a todos.

  203. josep bcn. :,

    Julio 26, 2006 @ # 12:24 pm

    hola loren.

    gracias por tu aclaración, ahora comienzo a tener claro como ha ido todo el tema, y comprendo que estés pendiente de que Ssangyong Motors te quiera atender la garantía en base a el informe pericial.

    espero que se solucione pronto este desagradable problema y de la forma mas favorable para tí.

    un saludo.

  204. kyronfever :,

    Julio 26, 2006 @ # 10:45 pm

    H CONSEGUIDO INFORMACIÓN DEL AMIGO aNTONIO DE MÁLAGA, ME HAN COMENTADO QUE EL PROBLEMA DE SU COCHE FUÉ QUE LOS RETENES REVENTARON DEPOSITANDO EL LÍQUIDO DE DIRECCIÓN EN UN LUGAR NO APROPIADO, CON EL CONSIGUIENTE ENDURECIMIENTO DE LA DIRECCIÓN Y NO PÉRDIDA TOTAL DE LA DIRECCIÓN.
    eS MUY DIFERENTE CARECER DE D/A QUE DE DIRECCIÓN POR COMPLETO

    SALUDOS

  205. Jorge :,

    Julio 27, 2006 @ # 7:15 pm

    Hola Loren (23/07/06)

    Si que me gusta el Kyron pero como me propones comprar tu coche que te ha dado tantisimos problemas. Me gusta pero tampoco estoy loco. Lo que has mencionado tu y otros, auque no lo creas hace pensarlo mucho, pero es como con las mujeres que puede ser muy p…, pero si te gusta…..
    Realmente es una decision muy dificil cuando escuchas estas cosas.
    Mañana voy a probar uno asi que ya te cuento.
    Saludos a todos.

  206. loren :,

    Julio 27, 2006 @ # 9:26 pm

    Hola Jorge !

    Te hago una contra-oferta: lo miras , lo pruebas , lo valoras y … me das lo que quieras por él.

    ¡ piénsatelo !

    Un saludo.

  207. Tha :,

    Julio 28, 2006 @ # 11:59 am

    Buenas a todos!

    Llevo casi un mes con un Kyron Sport manual, y, de momento todo parece ir bien, en carretera, por caminos, en cuestas a veces tengo que “picar” un poco embrague…. Lo que más me mosquea es el consumo…aún no le he pasado la primera revision y me han comentado que cuando lo haga me podran ajustar un poquillo este tema. ¿Cuántos km os aguanta un depósito? Acostumbrada a un C3….imaginaos…!

    Un saludo a todos!!!

    Tha.

  208. kyronfever :,

    Julio 29, 2006 @ # 8:46 pm

    viene a gastar unos 10 litros a los cien sin correr mucho, es lo habitual en cualquier todo terreno, de ahi para arriba, tambie´n tengo un montero y consume casi 14 litros de diesel, por lo tanto para mi ha mejorado el consuo

    saludos

  209. verde.systems :,

    Agosto 1, 2006 @ # 8:06 am

    Para Tha.

    Consumo carretera 60% ciudad, 40%, 60 litros = 600 Km.

  210. pepe :,

    Agosto 8, 2006 @ # 9:44 pm

    MI KYRON NO TIENE NI 2000KM. Y 5 MESES Y TODAVIA ESTOY SIN DISFRUTARLO ,DESPUES DE SUPUESTAMENTE CAMBIARME EL EJE TRASERO Y MIRAR EL PARARELO Y CAMBIARME LAS RUEDAS DE ATRAS A ADELANTE Y NO SE QUE MAS ,EL COCHE LLEVA 15 DIAS EN EL TALLER , DESPUES DE NO SE CUANTAS VISITAS, DESPUES DE QUE SSANGONG ASISTENCIA ME NIEGA EL COCHE DE SUSTITUCION PORQUE EL COCHE ENTRO SIN GRUA,TODAVIA NO SABEN PORQUE EL COCHE SE VA DESCARADAMENTE AL DERECHA CADA VEZ QUE SUELTO EL VOLANTE UN PELIN.VOY A TENER QUE EMPLEAR MEDIDAS LEGALES PORQUE NADIE ME RESUELVE EL PROBLEMA ,POR FAVOR SI ALGUIEN EN MADRID O TOLEDO QUE FUE DONDE COMPRE EL COCHE TIENE EL MISMO PROBLEMA QUE SE PONGA EN CONTACTO CONMIGO .TablerosCasas@hotmail.com

  211. EUSEBIO :,

    Agosto 9, 2006 @ # 4:57 pm

    YO NO ACONSEJO A NADIE COMPRAR UN SSANGYONG.DESPUES DE VENDERLO SE OLVIDAN DE TI.YO TENGO UN KORANDO FAMILY RV(12 AÑOS),
    Y HE PASADO UN AUTENTICO CALVARIO.SE ME ROMPIO LA CAJA DE CAMBIOS CON 60.000 KM Y ENCIMA ME ENTERO QUE LES HA PASADO A UN MONTON DE ELLOS, 2 MESES TARDARON EN TRAERME LA CAJA DE CAMBIOS, AMEN DE LAS 580.000 PTAS. QUE ME COBRARON.
    DESPUES LA CULATA COMPLETA Y AHORA SE ME ACABA DE ROMPER EL RADIADOR DE LA CALEFACCION.
    ULTIMA NOTICIA, SSANGYONG NO TIENE REPUESTOS PARA EL KORANDO, ME TENGO QUE BUSCAR LA VIDA PARA ARREGLARLO O ME QUEDO SIN COCHE, DICEN QUE COMO YA NO SE FAFRICA QUE NO TRAEN REPUESTOS PARA EL, ASI QUE CADA VEZ QUE CAMBIEN DE MODELOS ABRA QUE ESTAR AL LORO, PORQUE YA NO TRAERAN REPUESTOS.
    MUCHO ANUNCIO, MUCHO SSANGYONG EN LA TELE, PERO LA VERDAD NO LA DICEN.
    HOY MISMO HE LLAMADO A ATENCION AL CLIENTE, Y DESPUES DEL FAMOSO(EN ESTOS MOMENTOS NO PODEMOS ATENDERLE, ESPERE UN MOMENTO, POR FAVOR)ME DESCUELGAN, PERO NO CONSTESTA NADIE. ASI 5 VECES.
    ESTE ES EL FAMOSO SERVICIO DE SSANGYONG

  212. ramon :,

    Agosto 10, 2006 @ # 10:09 pm

    me he comprado un kyron limite manual, y me lo entregan la semana que viene, le pedi al concesionario provar uno , y lo prove la semana pasada aunque era el kyron limite automatico, sali muy contento.
    me cuesta el coche 30660 e, y me regalan las estriberas y el dvd.
    leyendo las opiniones de este foro , a mas de uno le van a dar mucho que pensar, pero yo lo tengo claro, me gusta el coche es muy bonito esteticamente y pienso que mecanicamente no puede ser tan malo como algunos lo pintan , todos los coches tienen averias hasta los bmw X5 , mercedes , porche chachane etc… y te cuestan mas del doble.
    pienso que muchos de los que escriben en estos foros son gente de la competencia y sera parte de su trabajo.
    sin nada mas que decir me despido, y espero disfrutar de mi kyron muchos años y sin ninguna averia. chao

  213. Manuel Pereiro :,

    Agosto 12, 2006 @ # 7:58 pm

    Hola chicos:

    Me compre un kyron en Vigo,Galicia, y os puedo decir que el trato que me dieron alli fue buenísimo. Entregando mi coche el kyron limited automatico me queda en 28000 Euros y os digo más. A mi me regalaron el manos libres,la bola de remolque y el dvd por lo que estoy muy contento y con ganas de tenerlo entre mis manos. Gracias a todos.

  214. pepe :,

    Agosto 14, 2006 @ # 9:52 pm

    EL VIERNES RECOGI EL KYRON POR FIN, PARECE QUE ALGUIEN SE HA PREOCUPADO DE MIRAR LO QUE LE PASABA AL COCHE Y PARECE QUE HAN DADO CON ELLO SE HA RECTIFICADO BASTANTE LO DE IRSE A LA DERECHA , GRACIAS A DAVID ,A LOS DEMAS SON UNOS IMPRESENTABLES,A LOS QUE ME VENDIERON EL COCHE UN CERO EN ATENCION AL PUBLICO,A SSANGONG ASISTENCIA QUE LOS DEN MUCHOOOOOOO,ESPERO QUE SEA ESTA LA ULTIMA VEZ QUE VISITE EL TALLER,PORQUE ME GUSTA MI COCHE.

  215. Manuel :,

    Agosto 14, 2006 @ # 10:56 pm

    hola chicos. yo tengo ya tambien mi kiron limited auto. de momento, encantado. que gasta unos 12 litros….. y que. que gusto da conducirlo. suave, comodo, seguro, …quizas algo inestable por la altura pero, a todo se acostumbra uno. yo antes tenia un toyota celica,…una tabla en carretera, pero tambien conduzco un iveco, asi que el kiron no me parece tan inestable como decis algunos.bonito como el solo….observa como vuelven las cabezas cuando pasas con el.claro que como en todo, habra quien este encantado y quien no le vea nada,nada positivo,. para gustos los colores. yo lo recomiendo. quien no ha tenido problemas con un aparato de aire acondicionado, o con un dvd, o con una compra de ropa en rebajas, que hemos querido devover…..y nos lo han puesto crudo, crudo. pues esto igual. malas esperiencias con los talleres, las que quieras, al igual que en otros campos. mi apoyo a todos aquellos que han tenido problemas. espero no tenerlos yo….tambien influye, y mucho, la forma de conducir y tratar la maquina. no puede ser tan tan malo, malisimo como algunos pretenden. te puede salir bueno o malo, como todo…. y sino vamos a hacer un foro de mercedes, o audi,o wolsvagen etc…¿es que todos son extraordinarios y no se rompen. el otro dia fui con un amigo a recoger un ml nuevo en cartagena….. 4 horas y media para entregarle el coche, alli los 2 de planton de 4 a 8.30 de la tarde, y son 72 mil €. lo dicho. yo lo recomiendo, con sus limitaciones y virtudes. calidad precio….bastante buena . un saludo a todos.

  216. carlos :,

    Agosto 15, 2006 @ # 9:34 am

    Yo ya escribi mi comentario en su dia y la verdad es que despues de 19000 Kms( diecinueve mil Kms)sigo encantado con mi coche el Kyron automatico, tanto por carretera como por el campo.No me ha dado hasta el momento ningun problema. Creo que todos los coches dan problemas, yo tengo tambien un citroen C5 y la verdad es que no paro de tener averias tontas pero muy molestas como que se te pare sin saber por que y nadie sabe arreglarlo hasta que encuentras un buen mecanico, o que se te rompa el aire acondicionado y tarden cerca de dos meses en traerte una pieza que no tienen en ningun sitio, o que se rompan las ventanas electricas continuamente etc..sin embargo con el kyron gasta ahora encantado. Vivo en la sierra, y trabajo en Madrid, por lo que ando por montaña y carretera y de momento perfecto, y con esto no quiero decir que se estrope como todos los coches, pero en fin tambien se rompen los mercedes. yo tuve uno y lo tuve que vender por los problemas que medio.

  217. Manolo :,

    Agosto 17, 2006 @ # 7:53 pm

    Hola a todos de nuevo.

    Sigo como todos mirando el comportamiento de este coche y leyendo lo que poneis.
    Mirando revistas de 4×4, como me imagino que haceis, han empezado una prueba de este coche, unos periodistas, de 40.000kms, y le han echo una revisión inicial, y han apreciado que tenian que alinear la dirección y que tenía una sudoración de aceite en el carter, me ha parecido leer.
    Han echo pruebas de potencia, y han visto que daba 130 CV, y el consumo en la comparación con otro 4×4 que realizaron anteriormente daba 10,6 litros, y con 4000 KMs debian rellenar un poco el aceite del motor.

    ¡¡¡Pero a todas estas cosas, esta revista las considera normales, debido a que las piezas se deben ajustar y recomiendan hacer un rodaje inicial para que todo se asisnte.!!!!

    Tengo entendido que hoy en día todos los motores vienen rodados, y dicen que ya no hay que hacer los rodajes, pero que sepais que no es lo mismo hacer los rodajes en un banco de pruebas, que en el vehículo con las vibraciones que nuestras carreteras producen.
    Antes los motores venian con un aceite detergente que recogia las virutas que soltaban las piezas del motor y los primeros cambios de aceite se hacian entre los 1500 y 3000 km, hoy no se hace esto, pero si quereis cuidar el coche hacer los rodajes correspondientes.

    Vi en anteriores comentarios, que cuando vienen los vehículos de corea, las presiones de los neumaticos estan por encima de lo normal y hay que ajustarlas cuando sacamos es coche del concesionario.

    Por favor, ¿porqué no haceis comentarios positivos y aprendemos todos un poco de todos, en vez de ser tan nefastos?

    La prueba de resistencia de esta revista en cuestión prevee terminarla para finales de año, y despues desmontar el coche para ver los desperfectos ocasionados por el trato recibido. La prueba se hace a un Limited automatico.

    Saludos para todos.

  218. Manuel :,

    Agosto 17, 2006 @ # 9:26 pm

    HOLA MANOLO. ME INTERESA LO DE LA PRUEBA DEL KIRON, IMAGINO QUE AL IGUAL QUE TODOS LOS QUE TENEMOS UNO. DE QUE REVISTA SE TRATA?SI TIENES MAS DATOS, TE RUEGO QUE LOS DES A CONOCER. GRACIAS DE ANTEMANO. UN ABRAZO

  219. Manolo :,

    Agosto 17, 2006 @ # 11:28 pm

    Hola a todos.

    La revista es Solo-auto 4×4, y que conste que no me gusta hacer publicidad gratis, en el nº 272 lo comparaban con el nuevo Hiunda SantaFe, pero me da que estaban algo interesados en el Hiundai, por que no ponen algunos datos en el reportaje y miras al final de la revista donde vienen los modelos que se venden con los precios y unas características básicas y si aparecen esos datos que no han puesto en el reportaje.

    El nº 273 es el que comenta algo de la prueba de 40.000 km pero no es muy largo y mi recomendación es que espereis a que vengan los artículos mas extensos (la revista cuesta 3 € y son dos páginas y 4 fotos en un taller), aunque me imagino que nos contaran las cosas como las telenovelas, poco a poco.

    Yo sigo pensando en comprar este vehículo, porque da bastante mas que otros fabricantes por ese dinero. Por ejemplo: Airbag traseros, sistema antivuelco, el control de tracción, programa winter (el automático) que no solamente es para el invierno, sino que tambien para cualquier situación que requiera salir sin que se patine, (con dos marchas atras), lo unico que le echaría yo de menos si quisiera hacer off-road, es el blocaje del diferencial trasero.

    De todas formas los que teneis el coche ya, disfrutarlo que me dais envidia (sana).
    Lo único que pone malo todo el mundo que he leido de la prensa es que la respuesta en bajas por debajo de 2000 rpm es pobre, pero claro teniendo en cuenta que pesa 2000 kg, con las medidas que tiene, la altura al suelo y demas, creo que ninguno que se haya comprado este vehículo piensa que ha sacado del concesionario un cupé o un F-1, y si quereis saber porque, sacar cualquiera de estos vehículos a una pista forestal.

    Un saludo a todos.

  220. Manolo :,

    Agosto 18, 2006 @ # 12:01 am

    Hola a todos.

    He visto por la red que se empiezan a vender estribos y otros accesorios para el Kyron.

    En los estribos a parte de haber diferentes modelos (ovalados, tubos grandes, pequeños, etc), hay para un mismo modelo dos series diferentes, Serie C y Serie M.
    ¿Alguien me puede decir que diferencia hay entre uno y otro? por las fotos parecen iguales y no hay mucha diferencia en los precios 700 € en cualquiera de las series.

    Muchas gracias y un saludo.

  221. nacho :,

    Agosto 19, 2006 @ # 1:14 pm

    hola soy nacho y os he ido obserbando a todos los comentarios que aveis hecho, la verda me asuste bastante con toda las cosas qe aviais dicho sobre el kyron, yo llevo ya un mes con el y la verda no me puedo quejar, solo tengo 20 años y sabreis que nosotros solemos darle mas caña y una utilizacion mas agresiva, bueno que no tengo quejas. Manolo, por favor me gustaria saber en que pagina vende los estribos y los demas complemento para el kyron. Gracias y espero su respusta.

  222. Manolo :,

    Agosto 19, 2006 @ # 4:26 pm

    Hola a todos.

    La pagina que encontre es citylogo.com

    Dentro de esta aparecen varias tiendas y hay una que es 4×4virtual.com
    entras y arriba aparece accesorios, vas a Ssangyong y encontraras los estribos.

    Seguro que hay mas paginas para encontrar estas cosas.

    Si alguien sabe cual es la diferencia entre Serie C y Serie M, agradecería la información.

    Disfruta del coche y un saludo.

  223. llacer :,

    Agosto 23, 2006 @ # 12:49 pm

    Acaban de entregarme un Ssangyong Kyron Sport Automático. Sólo he hecho 100 kms pero para compartir información con vosotros, estas son mis primeras impresiones:

    Resumen general: muy satisfactorio

    Motor: Contrariamente a lo que se podría pensar teniendo en cuenta su baja cilindrada y el peso del coche, el motor empuja mucho y bien. El cambio automático ayuda mucho, sobre todo en las arrancadas.

    Cambio: Yo he probado el manual y el automático y la verdad es que hay un mundo de diferencia. El manual resulta algo torpe en el accionamiento y las dos primeras velocidades se quedan muy cortas. En cambio el automático es una verdadera gozada, parece otro coche y los cambios de marcha ni los notas. El accionamiento secuencial es de los mejores que he visto. Las marchas entran con bastante rapidez según le das el toque a la palanca. He condicudo previamente dos coches automáticos, y este T-Tronic de origen Mercedes es realmente bueno. Merece la pena pagarlo.

    Comodidad: Muy bueno el puesto de conducción aunque los reglajes no sean electrónicos. Muy amplio y buen acceso a todas las plazas. Maletero enorme y sin los molestos pasos de rueda. Se queda totalmente plano al abatir los asientos de atrás.

    Ruido: El motor suena algo en bajas y sobre todo si está frío. Pero a partir de las 2000 vuletas es bastante silencioso.

    Dirección: Muy blanda. A mí me gusta pero seguro que habrá gente que preferiría que se endureciera algo cuando vas rápido.

    Climatizador: Funciona bien y enfría bastante que al fin y al cabo es lo más importante. El sensor de temperatura debe estar en una zona no muy apropiada porque para ir cómodo hay que fijarle a unos 26º, cuando lo lógico sería ponerle a unos 20º. Pero bueno, sabiendo esto, no problem.

    Consumo: Todavía no he podido constatarlo. Cuando tenga los primeros datos os lo haré saber.

  224. Manuel :,

    Agosto 23, 2006 @ # 9:43 pm

    HOLA, ESTOY DE ACUERDO EN CASI TODO LO QUE LLACER EXPONE. YO LO TENGO YA UNOS DOS MESES. TAMBIEN EL AUTOMATICO. COMO PEGAS LE PONDRIA, EL BALANCEO, EN LOS CAMBIOS DE DIRECCION, A LO QUE TE ACOSTUMBRAS CUANDO HAS ANDADO UN POQUITO Y RAPIDO CON EL. EL EQUIPO DE SONIDO….( CONOCEIS ALGUNA MARCA QUE HAYA SACADO YA AL MERCADO UN EMBELLECEDOR PARA ACOPLAR OTRO RADIO CD???. ES UN POCO INCOMPRENSIBLE, QUE NO SE HAYA ESCATIMADO EN OTROS ASPECTOS DEL COCHE, Y EN ALGO TAN FACIL, SENCILLO Y ELEMENTAL COMO EL EQUIPO DE MUSICA, SE HAYAN TIRADO POR LO BASICO.NO ES QUE SUENE MAL, PERO ES MUY, MUY CORTITO Y BASICO.) POR LO DEMAS, ESTOY REALMENTE SATISFECHO DE LA COMPRA. SALUDOS A LOS KIRONEROS..¡¡¡

  225. Carlos :,

    Agosto 24, 2006 @ # 11:28 am

    Hola, es la primera vez que escribo en este foro. He leído todas las opiniones desde su inicio, y me estoy quedando de piedra.
    Yo compré este coche porque me pareció que su relación calidad-precio era fantástica y creo que nos paso a todos. Luego vas enterandote de esas pequeñas “pegas” y te va entrando un poco de angustia, joer me pasará a mí lo mismo? espero que no, te dices a tí mismo.
    Mi caso es el siguiente, nos entregan el coche el 16 de junio, todo ok, hasta la segunda semana que observamos que en el garage hay pequeñas manchas, y un ruido raro en velocidades como 120kmh y en autopista. Lo llevamos al taller y nos dicen que tanto mi mujer y Yo no sabemos conducirlo y que ya aprenderemos con el tiempo. Eso de entrada. Que las manchas en el suelo del garage, serán debidas al climatizador, que como hace tanto calor al parar el coche desprende algo de agua. También se les comentó que el coche se había quedado clavado al subir la rampa del garage (muy normal nada pronunciada por cierto) varias veces. Nos volvieron a decir que era culpa nuestra, que no le habíamos cogido el truco a la conducción y que como llevabamos muy poco tiempo con el coche que ya veriamos a lo largo del tiempo como iba mejor. En fin que nos fuimos de vacaciones a Francia y el coche no ha vuelto, que llevamos tres semanas sin él, que SSangyong España su respuesta ha sido… NULA, NEFASTA, LENTA, DESAFORTUNADA, PREPOTENTE, podría seguir hasta mañana, con malos calificativos. Gracias a nuestro seguro a todo riesgo que nos traen el coche, pero claro Asitur que es la empresa que trae vehículos del extranjero, tiene mogollón de curro y no nos lo pueden traer hasta la semana que viene, que ya será la 4ª semana sin vehículo. Creemos que viene reparado, no obstante, lo están esperando en el taller del concesionario dónde lo compramos para hacerle una revisión de arriba a abajo a ver que narices le ha pasado. Lo que nos dijeron en Francia era que perdía gasoil porque un tubo, pieza o no sé se habia roto y es lo que iba a uno de los inyectores, al perder gasoil, le cayó al embrague y se quemó. Menos mal que no nos pasó nada por la autopista y que Francia tiene un servicio muy rápido de gruas, si llega a ser por la SSangyong aún estamos tirados allí. En fin muy disgustados y descontentos con la respuesta de esta firma. Vamos a tomar cartas en el asunto y todo el mundo nos dice que los denunciemos y presentemos una reclamación en consumidores. Lo que a mí me dan ganas es de venderlo. Qué sepais que el coche nos encantaba, y que varios amigos estaban pensando en comprarlo y se han quedado de piedra al saber con pelos y señales todo lo que hemos pasado estas vacaciones.
    Espero que no le pase a nadie, porque te encuantras fuera de tu casa y de tu país, y la impotencia te supera. Te joden las vacaciones que en mi caso sólo tengo en verano y 15dias, así que mira que risa.
    Os contaré lo que vaya sucediendo de aquí en adelante.
    Gracias y siento el haberme extendido tanto, pero me tengo que desahogar con alguien más y que mejor que con vosotros que teneis un kyron.

  226. CARLOS JAVIER :,

    Agosto 24, 2006 @ # 12:04 pm

    Hola… Tengo un Kyron Limited con 3000 km, he notado lo de la dirección, pero posiblemente es por el tema de la presión de los neumaticos (la llevaba

  227. CARLOS JAVIER :,

    Agosto 24, 2006 @ # 12:09 pm

    Hola… tengo un Kyron Limited con 2.810. Km sólo he notado un poco el problema de balanceo y de irse un poquito a la derecha, pero creo que es de la presión excesiva de los neumaticos, los he dejado es 2,4 y genial.Lo que si he notado es que el consumo es de unos 11 litros, pero al igual que a algun compañero me han dicho en el concesionario que cunado llegue a la primera revisión y se ajuste el coche bajará (sólo hasta unos 9.5 litros ) pero es que el cioche pesa un montón.
    En cuanto a la defensa y estriberas yo las he sacado del concesionario y he tenido que ir a la ITV a que las homologuen.
    En resumen bastante contento de momento. Un saludo

  228. carlos javier :,

    Agosto 24, 2006 @ # 10:30 pm

    Se me ha olvidado comentar que yo le he cambiado el equipo de sonido por un radiocd mp3 pioneer que tenía y el sonido mejora de una manera exagerada, por tanto la instalación es buena pero el equipo no lo es tanto.

  229. llacer :,

    Agosto 25, 2006 @ # 10:19 am

    Hola,

    El equipo de audio es ciertamente justito y es un poco incomprensible que a estas alturas no integre MP3 o cargador teniendo en cuenta que los precios de estas cosas están muy bajos. A su favor hay que decir que lo que es la propia instalación de audio con 6 altavoces con tweeters suena bastante bien que al fin y al cabo es lo más importante.
    Para los que queráis poner un equipo más sofisticado, Ssangyong tiene otras opciones, incluyendo DVD. Mirar las fotos en esta página: http://www.ssangyong.dk/default.aspx?pageId=36

    Con respecto a que el coche se vaya algo hacia la derecha en una frenada fuerte, es debido a la excesiva presión de los neumáticos. Según el manual, la presión adecuada es de 2,06 bar.

    Saludos

  230. franciso :,

    Agosto 27, 2006 @ # 3:31 pm

    hola, hace dos meses me compré el kiron manual y m va super bien, solo en las salidas pronunciadas lo veo un poco lento ¿os oasa a alguno lo mismo? tengo 3600 km contestar gracias

  231. Manolo :,

    Agosto 30, 2006 @ # 3:17 pm

    Hola a todos.

    Ha vuelto a salir un pequeño reportaje del Kyron en la revista Solo auto 4×4,
    y se van acercando a los 15.000 kms, que dicen que los han hecho por autopista (Francia-Alemania) y han salido del asfalto en Francia (Space Killy) a 2.550 m. de altitud y por la zona de Huesca.

    El resumen de esta gente es:

    No ha dado ningún fallo eléctrico ni mecánico, aunque comentan que sería normal haberlos tenido por aquello de que al ser nuevo puede tener fallos de la cadena de montaje o por componentes defectuosos.
    Lo que si que han observado es que consume algo de aceite y han tenido que rellenar con 1 litro.
    Me gustaría que me confirmaseis esto, y sobre todo que mireis en vuestros coches no sea que tengais algún disgusto. Como referencia dicen que revisaran el vehículo de la prueba cada 3000-3500 kms.

    Por lo demás dicen que fuera de carretera, este TT ha salido bastante airoso haciendo cruces de puente y pendientes pronunciadas.

    Se vé que los errores que se comentan al principio de este foro los han ido solucionando, o de momento no han tenido ningun problema aqui expuesto, salvo el de la dirección que observaron en la revisión inicial con 80 km.

    La verdad hasta ahora estos periodistas no ponen muy mal este vehículo y fuera de carretera hablan muy bien de el.

    Un saludo a todos y mirar la varilla del aceite.

  232. Sergio :,

    Septiembre 5, 2006 @ # 4:23 am

    Hola yo me compre una kyron ya hace unos 7 u 8 meses y no he tenido ningun problema… he recorrido 18000 kilometros… he viajado a otros paises… nunca he tenido ningun problema… inclusive a 190 km/h… realmente una muy buena camioneta… nada que decir… eso si tengo el modelo full automatico… y he hecho todas las revisiones a su debido tiempo… he leido los comentarios donde dicen que han tenido problemas con la kyron y realmente no me identifico con ninguno de esos problemas… al contrario realmente me extrañan… bueno cualquier pregunta… favor de mandar al correo…

  233. fernando :,

    Septiembre 5, 2006 @ # 1:43 pm

    hola , tengo el kyron alguien sabe si a los 5000 se hace alguna revison o la revision es a los 15000

  234. llacer :,

    Septiembre 5, 2006 @ # 6:10 pm

    Sobre lo de la primera revisión, según el manual de mantenimiento sería a los 15000Kms pero por lo menos a mí en el concesionario de Santander me dijeron que convenía llevarlo la primera vez a los 3000Kms sobre todo para mirar el consumo de aceite. Después, como dice el manual cada 15000Kms. Por cierto, en mi caso la primera revisión es gratuita pero supongo que será un cosa del vendedor.

  235. Manuel :,

    Septiembre 5, 2006 @ # 9:20 pm

    HOLA KIRONEROS: YO, COMO OS HE DICHO, SIN PEGAS. ME COMENTAIS QUE HABEIS CAMBIADO ALGUNOS DE VOS, EL EQUIPO DE MUSICA. MI PREGUNTA ERA, CÓMO HACER PARA QUE EL HUECO ERGONOMICO DEL RADIO CD ORIGINAL, QUEDE TAPADO AL INSTALAR UNO DE OTRA MARCA, QUE POR SUPUESTO NO SE ACOPLA CON EL HUECO QUE QUEDA AL QUITAR EL ORIGINAL. HAY ALGUNA MARCAR QUE SUMINISTRE DICHO EMBELLECEDOR? SI ALGUNO PODEIS AYUDARME, POR FAVOR, ESPERO RESPUESTA….GRACIAS A TODOS DE ANTEMANO. ¡ AH. SI CAMBIO EL RADIO CD, PUEDO SIGUIR MANEJANDOLO DESDE LOS MANDOS DEL VOLANTE? GRACIAS DE NUEVO.

  236. Ramón Plana :,

    Septiembre 5, 2006 @ # 10:24 pm

    Hola amigos:
    El pasado 23 de julio os expliqué mis experiencias con el kyron, que en aquel momento tenía 3.900 Kms. Ahora, después de las vacaciones y con 8500 kms, me gustaría aportaros de nuevo mi opinión.
    EN GENERAL
    Toda la familia estamos muy contentos con el coche.
    Mi mujer, después de un montón de años sin conducir, ha descubierto las virtudes del cambio automático y se ha dejado seducir por el Kyron, el cual conduce de vez en cuando. Es un cambio muy brusco para ella, pues el último, y también el único coche que había conducido anteriormente, era un seat Panda. La sencillez de conducción del Kyron le ha dado confianza, y supongo que la altura, el volumen y la comodidad le han dado un plus de seguridad que no conoció ni por asomo con el Panda.
    DIRECCIÓN
    Al bajarle la presión a las ruedas a 2.1 se eliminaron de golpe todos los problemas de exceso de sensibilidad que notábamos en el volante y conducimos el coche con toda tranquilidad.
    Hemos tenido alguna otra maniobra brusca, la última este pasado fín de semana cuando un despistado se incorporó a la carretera sin mirar y tuve que dar un golpe de volante, y hemos podido comprobar que el coche responde bien.
    MOTOR
    En mitad de las vacaciones le tuvimos que poner un litro de aceite, pero el concesionario ya nos lo había advertido: “Vigilar periódicamente el aceite por prudencia cada 1000 o 2000 kms hasta realizar la revisión de los 15.000 kms, pues en algunos casos podría consumin bastante aceite durante los primeros miles”
    El motor, los frenos y el cambio automático siguen funcionando de maravilla.
    El ruido que otros mencionan es cierto que existe cuando vas por debajo de las 1500 - 2000 vueltas, especialmente en frio, pero a la que entra la 2ª velocidad se suaviza hasta desaparecer y convertirse en un suave rumor . Además… ¡a nosotros nos gusta este ruido¡ Es un sonido de potencia, como un rugido, que no nos molesta lo más mínimo por que no es nada exagerado.
    4X4
    No he tenido ocasión de realizar pruebas duras, pero he salido bien de todas las pistas en las que me he metido a excepción de algunas pozas de arena especialmente puñeteras por la arena fina, casi de polvo, de que estaban compuestas y en las que, a pesar de todo, he salido sin especial dificultad solo con apartar con las manos un poco la arena frente a las ruedas para desencallarme.
    CLIMATIZADOR
    Funciona bien, pero tienes que engañarle y pedirle entre 25 y 28º para estar a gusto.
    Resumiendo. Si todo sigue igual creo que repetiremos SsangYong cuando a los 5 años acabemos el renting del Kyron, pero quizás entonces probemos con el Rexton.

  237. CARLOS JAVIER :,

    Septiembre 7, 2006 @ # 11:28 am

    Hola: Para ayudar al compañero Manuel, le diré que en mi concesionario me cambiaron la consola del radiocd para instalar el mio y existe un embellecedor o mueble de montaje que es el original de la marca. Solo que el hueco de debajo del radio cd queda tapado por el mismo, pero queda bonito porque queda tapado por el mismo mueble con la inscripcion ssangyong en el mismo.
    Con respecto a si puedes utilizar los mandos del volante, tienes que cambiar la interface por una de la marca del equipo que instales sino no funcionan.

  238. JUAN :,

    Septiembre 7, 2006 @ # 4:23 pm

    He leído bastantes comentarios y no he visto nadie que se queje de la dureza del Kyron. Llevo tres meses con él, un Limited manual, con unos 6000 Km, y todo me parece bueno en el coche menos su comportamiento en los baches de carretera, sobre todo los típicos parcheos de asfalto. El coche bota demasiado y de una forma bastante brusca. He montado en otros todo terreno y me parecen más cómodos en este sentido. Al principio además notaba que la dirección se me iba en los baches, aunque bajé la presión de los neuméticos y eso mejoró, pero no la dureza.

    ¿Alguien ha notado esta experiencia? ¿Puede tener mi unidad algún defecto en la suspensión que le haga demasiado duro? ¿Se puede hacer más blanda la suspensión?

  239. llacer :,

    Septiembre 7, 2006 @ # 5:59 pm

    Sobre el consumo: Tengo un Kyron Sport Automático con 800kms. La primera medición que he hecho arroja 8.9l/100kms con recorridos 90% por autopista y 10% por ciudad.

    Según lo declarado por el fabricante debería ser 8.4l/100Kms pero teniendo en cuenta que el consumo baja algo con el coche más rodado me parece que se ajusta bastante, y la verdad, para un TT que pesa 2000Kg me parece muy ajustado.

  240. loren :,

    Septiembre 9, 2006 @ # 12:39 am

    Hola a todos !

    Ya tengo los 4100 Kms. con mi Kyron y , en general, estoy contento.

    Los extraños que hacía el coche cuando salió del concesionario los he solucionado regulándole el avance, convergencia y presión de los neumáticos.
    Llevé el vehículo a un taller especializado y verificó que tenía una rueda algo mas adelantada que la otra, tenía la convergencia casi a 3, me la pusieron a 0 , y la presión la he dejado a 2,4 delante y 2,1 detrás. El coche va mucho mejor.

    Como dice Juan el coche bota demasiado cuando cojo un bache, pero me dicen en la casa que es nomal…¿? Esos botes provocan una vibración sonora un poco molesta en la parte trasera y a veces me suena la puerta…pero el ruido no lo hace siempre.

    El consumo mixto está en torno a 10 L cada 100 Kms.

    El coche tiene una inclinación hacia la izquierda que todavía no he logrado resolver. Tomando como referencia varios puntos por cada lado del vehículo hay una diferencia de 1,5 cms. con repecto al suelo. Hay menor distancia al suelo del lado del piloto que del lado del copiloto. Lo he medido en varios suelos, incluso en el taller donde me regularon la dirección y en todos se mantiene esa inclinación. El concesionario me dice que es normal, que no me preocupe… ???

    Otra cosa que me preocupa desde hace unos dias es que oigo un “clack” cuando le doy marcha atrás y giro algo el volante… o bien en primera hacia delante.
    El otro día bajando la rampa en espiral del garaje del Corte Inglés cada vez que había un cambio de nivel se repetía el dichoso “clack”.
    Tengo que llevarlo al taller para que investiguen que puede ser…

    Siguiendo los consejos de Manolo he mirado la varilla del aceite y está todavía en el límite superior.

    Al final desistí de vender el coche porque no me daban mas que 15,000 Euros por él con 400 Kms…espero no haberme equivocado.

    Un saludo.

  241. Manolo :,

    Septiembre 9, 2006 @ # 6:58 pm

    Hola a todos.

    Mi querido Loren, creo que deberias vender tu coche porque he visto que has escrito mucho aquí y siempre hablando mal. Aunque hay que agradecerte que al escribir tanto, has echo de este foro el mas popular y te doy las gracias por que entrar me resulta muy facil.

    De este coche conozco lo que han escrito en revistas y han publicado periodistas en internet, y te digo que nunca han hablado mal de este vehículo, excepto que en bajas revoluciones le cuesta bastante salir.

    Yo he probado en Pamplona este coche y llevando mas de 15 años trabajando con todoterrenos, no lo veo tan mal como tú, creo que te ha tocado el patito feo. Ya publiqué que con un renault 21 con 1.500 km se rompió el piñon de la 3ª marcha, me cambiaron la caja de cambios y en 4,5 años lo vendí con 176.000 km y no volvió a darme ningún problema. Con esto te digo que si es verdad todo lo que cuentas, arreglalo y paciencia que anda muy bien este coche.

    La revista que esta probando este todoterreno habla bien del confort en carretera del vehículo, y una de dos o tienen el trasero insensible de probar vehículos con ballestas o creo que no publicarían una cosa que no crean que es verdad, mas que nada por aquello de la credibilidad.

    Me gusta mucho este vehículo y se que no es un mercedes, ni un porche cayenne, y no me creo que te den solo 15.000 por el coche teniendo 4000 km, ponlo en segundamano.com o dejame que te lo venda yo y me quedo con la diferencia que saque.

    Lo de la varilla del aceite, lo decían los de la revista, y lo pongo aquí para que tengais cuidado, pero ya vemos que no todos los vehículos consumen aceite, por que no todos llevan el mismo trato.

    Un saludo a todos.

  242. javier :,

    Septiembre 13, 2006 @ # 1:01 pm

    Hola a todos. Hace ya 4 meses que tengo el Kyron. Llevo 3300 Kms.Ya comente con anterioridad que estaba contento con el. Lo unico la 1a. y 2a. las encuentro lentas. En otras cosas muy bien, pero de tanto leer los comentarios que se publican en este foro, estoy mas al tanto cada vez que cojo el coche. Es verdad que tambien he notado que se va un poco a la derecha a partir de 90/100 Kms. Tambien he notado que en una subida de un parking (Mercadona) no me respondió. Sali en 1a. desde la misma rampa, ya que para acceder a la salida vienes de una girada y de pronto te encuentras con la rampa. Bueno, pues eso, que sali con 1a. y a mitad de ella se caló. Menos mal que detras no habia nadie. Deje bajar el coche hasta el principio, volvi a arrancar y le meti un aceleron para poder subir. Lo consegui.
    No se si es debido al coche o por culpa mia. Pero tambien tengo que decir que tengo un Toyota Aygo y jamas le ha pasado esto. Con el anterior coche un 306 tampoco tuve problemas. No se si conoceis Andorra y el centro comercial Punt de Trobada, bueno con el Aygo y el 306 siempre he aparcado en el parking interior, con el Kyron no me atrevo y la ultima vez aparque en el exterior. Si a alguien le ha sucedido lo mismo, si sabeis si puede ser fallo mio y existe algun truco para que no me pase de nuevo, os agradeceria lo publicarais en el foro. Es jodido ir con el Kyron de compras y tener que aparcar en el exterior por miedo a que se cale en la subida de los parkings. Ah! en casa no me pasa porque esta a pie de calle. Gracias

  243. JesusJerez :,

    Septiembre 13, 2006 @ # 3:23 pm

    Hola a todos: Tengo un Kyron Limite Automatico desde Febrero de este año, y solo puedo decir cosas buenas de el, incluso no me gasta nada de aceite y el consumo de gas-oil sobre los 10 litros mixto.
    Tiene ya 15.000km y de momento, bien, por ponerle pega solo un poquitin se va a la derecha pero en recta y sobre los 200 metros, tambien hice la prueba por el medio de la carretera y no se va para ningun lado, a lo mejor los problemas son del asfalto que tienden a inclinarse hacia la derecha.
    Probarlo por el medio de la roda de la carretera. y cometarlo.

    Salu2

  244. mar :,

    Septiembre 14, 2006 @ # 3:50 pm

    hola¡
    Por segunda vez el kiron en el taller, llevan tres semanas para arreglar la dirección asistida. No traen la pieza que falta. En el taller nos han dicho que es rarísimo lo que le ha pasado.
    Lo peor de todo es que no nos han dado un coche de sustitución, (la otra vez nos dejaron uno creo que 5 días, aunque el coche estuvo en el taller 15), según dicen porque mi marido llevó el coche él al concesionario y no lo llevó una grua. qué fuerte¡

  245. nacho :,

    Septiembre 14, 2006 @ # 4:44 pm

    hola a todos kironeros jeje es la segunda vez que escribo y a verda que odo me va pefectaente yo tengo 20 años y me gusta pegarle bastante al coche tengo el sport manual y es de los mas bajito de la gama y la verda no se me va para nada a la derecha y diariamente le go cerca de los 300 kilometros al coche bueno lo unico que tengo mucha rabia es de la radio es pesima la verda e encantaria cambiarla pido por favor nada mas k sepais algo sobre la radio de donde poder comprarle el dichoso acople para cambiarlo griacias a todos y dsifrutarlooo

  246. Manolo :,

    Septiembre 15, 2006 @ # 1:17 pm

    Hola a todos.

    Para Javier, que tiene problemas con las rampas.
    Mi consejo es que pongas la reductora y así no tendrás que jugar con el embrague a mitad de recorrido. Si a alguien se le ocurre otra cosa, por favor que lo diga, yo no he probado este coche con cambio manual, pero usar la reductora implica mover un boton y tendrás toda la fuerza del motor sin tener que estar jugando con el embrague.

    Para Mar, has de saber que Ssangyong en España solo tiene unos pocos concesionarios, y logicamente no tiene en las casas todos los repuestos para un vehículo, como tampoco lo tiene ni Renault, ni Volsvagen ni casi de ninguna marca, pero Corea está muy lejos y las cosas tardan. Como ejemplo te digo que un vecino mio con un VW Jetta le tardó una bomba del agua que tubo que venir de alemania un mes y medio. De modo que ten paciencia que pasa en todas las casas de coches. Y los coches de sustitución creo que pocas casas lo dan, Renault te da uno por 12 € diarios.

    Un saludo a todos.

  247. javier :,

    Septiembre 18, 2006 @ # 12:38 pm

    Para Manolo, gracias por tu consejo. Pero es normal que un TT como este le falte coraje para poder subir unas rampas ?. De todas formas gracias y el proximo dia que vaya de compras hare lo que me dices.

  248. Manolo :,

    Septiembre 18, 2006 @ # 2:52 pm

    Hola a todos.

    Para Javier, lo que te cuento no es que sea la panacea, y es lo que se me ha ocurrido, teniendo en cuenta el vehículo que es, pesa 2000 kg y tiene un motor 2000 cc., no son como los coches que has tenido anteriormente, pero si al peugeot que tenias, que pesaba mas o menos 1400 kg, imaginate que le metes dentro 7 personas, le enciendes el aire acondicionado y seguramente no podias adelantar a casi nadie, como para meterle en una rampa.
    Aprovechate de lo que te ofrece este vehículo, como es el 4×4 o la reductora y le sacarás mas rendimiento que al peugeot, casi seguro.

    Como no tiene blocaje de diferenciales, creo que no tendrás ningun problema para poner la reductora para una rampa, aunque tengas que girar el volante, porque si bloquearas un diferencial y girases el volante te cargarias los piñones del diferencial, con lo que disfruta de todo lo que te da el motor y este coche.

    De todas formas, seguro que hay mas de uno que lee esto que tiene mas idea que yo y te podrá contar algo mas, para no quemar embrague en las rampas de los garajes, aparte de poner la reductora, si es así que alguien ayude y aprenderemos todos.

    Un saludo a todos.

  249. JesusJerez :,

    Septiembre 18, 2006 @ # 10:22 pm

    Una pregunta, habeis probado con la reductora puesta salir con el volante girado? lo probe y parece que se queda el coche bloqueado, y en el concesionario me dicen que la reductura solo en caso de suelos deslisante o arena y no en firme de alquitran o cemento, si lo probais decirmelos gracias

  250. JORGE :,

    Septiembre 19, 2006 @ # 7:45 am

    Hola a todos.
    Estoy leyendo vuestros comentarios desde Febrero que hice los primeros pasos para comprarme un Kyron limited automatico, y la verdad es que estuve a punto de no comprarmelo, pero al final me lo compre. Lo tengo desde Mayo y llevo 9500 Km.
    Me ha consumido aceite solo cuando hago trayectos largos por autopista, en total 1,5 lts., pero cuando hago combinado carretera y ciudad no me gasta nada.
    Lo que noto es que la direccion gira muy poco, igual es normal en los 4 x 4.
    El motor se comporta excelente con el peso total del coche y los consumos correctos, 8 lts carretera a 130 km y 12 lts ciudad.
    Tambien veo que tiene muy poca visibilidad por detras para maniobrar.
    La pintura del coche es muy debil ya que a la minima rozadura se raya.
    Lo de la direccion que se va a la derecha, creo que es por la inclinacion de las carreteras, el mio tambien lo hace. Muy importante la presion de los neumaticos, la mayoria vienen de casa muy altos.
    Aparte de todo esto por lo demas va fenomenal, estoy muy contento por ahora, lo he metido por caminos de 4 x 4 y muy bien.
    Saludos a todos.

  251. javi :,

    Septiembre 19, 2006 @ # 2:49 pm

    es cosa mía o las plazas traseras son algo justas si el píloto es una persona normal. me da la impresión de que hay poco sitio para los pies debajo de el asiento y no se pueden estirar nada las piernas

  252. javi :,

    Septiembre 19, 2006 @ # 2:52 pm

    alguien que lo haya comprado en elche o cerca, el manual que precio????
    mejor automático?? esta es para todos.
    Gracias

  253. jose carrillo :,

    Septiembre 19, 2006 @ # 5:09 pm

    Hola tengo un kyron limite manual desde 17-01-06 y llevo 5100km. No tengo los problemas que estais comentando excepto la 1ª y 2ª que rascan un poco,por lo demas estoy muy contento.
    Saludos.

  254. Manolo :,

    Septiembre 19, 2006 @ # 11:14 pm

    Hola a todos.

    Para Javi, lo de manual o automático, me imagino que a gustos los colores, es decir, que compres el que te apetezca, pero todos los periodistas que he leido hablan que para este coche es mejor el Automático, mas que nada como veras en este foro la gente no habla muy bien.

    Todos los todoterrenos manuales que conozco la 1ª es demasiado corta, para mi gusto, y aquí el cambio automático es secuencial tambien, de modo que con esta caja de cambios tienes las dos, con la ventaja que el automático es bastante mas rápido que el manual, y una cosa que hay que tener en cuenta con los motores turbo es que cuando cambias pisando el embraque, normalmente el motor baja bastante de revoluciones hasta que soltamos el embrague y el turbo deja de actuar, pierde presión y tarda un poquitin en volver a lanzar el vehículo. Con los cambios Automáticos, cambies tu de forma secuencial o el vehículo solo, el turbo nunca pierde presión y siempre esta actuando cuando se termina de realizar el cambio.

    De modo mi consejo es el cambio automático.

    Con respecto a las plazas traseras yo no las veo tan pequeñas y mido 1,80, aunque si lo que valoras es el espacio trasero mercedes ha sacado un todoterreno con mas de 5,5 mts de longitud, este coche mide 4,66, creo que no se le puede pedir mas, mira a ver si cuando te sentaste el asiento trasero estaba en la posición mas baja que es cuando la banqueta esta mas adelantada, pues este vehículo los asisentos traseros tienen 5 posiciones en el respaldo y la banqueta se mueve hacia adelante cuanto mas bajo esta el respaldo.

    De todas formas, la gente del foro te podrá dar su opinión del cambio manual o automático, pero las plazas traseras son como son y yo en particular no las veo tan pequeñas.

    Un saludo a todos.

  255. JORGE :,

    Septiembre 20, 2006 @ # 7:28 am

    Hola a todos.

    Con respecto al cambio manual o automatico, yo te aconsejo el automatico, va perfecto muy suave y con la ventaja que al ser secuencial puedes hacer como si fuera manual, con la ventaja de no pisar el embrague.
    Sobre las plazas traseras, yo probe bastantes y el kyron es el mas espacioso de atras, encambio de delante no tanto, ya que el conductor sin darse cuenta a veces con las rodillas acciona los botones de calefaccion del asiento.

    Saludos a todos.

  256. javi :,

    Septiembre 20, 2006 @ # 1:29 pm

    Gracias por vuestros comentarios.
    también he leído lo del problema al subir rampas, y si en los todoterrenos son más cortas las primeras marchas, ¿cómo puede ser esto? ¿en bajas es tan perezoso??
    Yo tengo un remolque pesado, y la rampa de salida del garaje es muy repentina e inclinada, y si al coche sólo le cuesta salir, cuando le meta otros mil ó 1500 kilos más… Explicarme algo sobre esto y la reductora, que no he tocado un todoterreno en la vida. Con la corta en bajas también es perezoso o cambia la cosa?? ¿Alguién lleva remolque?

  257. javi :,

    Septiembre 20, 2006 @ # 1:58 pm

    ¿ Cual es el peso máximo remolcable del coche, que lo pone en los papeles?
    Gracias de antemano.

  258. Manolo :,

    Septiembre 20, 2006 @ # 2:45 pm

    Hola a todos.

    Para Javier, si remolcas 1000 ó 1500 Kg, en España creo que tienes que estar en posesión del carnet E, porque supera los 750 kg que podemos remolcar con el carnet B, C, o el que sea sin el “E”. Para ser mas exactos creo que la suma de las masas de la carga y el remolque no puede superar los 750 kg.

    Lo de la reductora, existe cantidad de información en internet donde mirar, la página de SSangyong, incluso tiene un apartado de conducción 4×4, simplemente es buscar información y aplicarlo a lo que tenemos entremanos.
    Pero da gusto ver como puedes gastar 5 millones de pesetas y no saber lo que llevas entremanos. Pero haber si te puedo ayudar un poquito.

    El coche que llevas puede andar a una velocidad de 178 Km/h, que unido a 2000 kg, que pesa, creo que la física dice que “Esto es un arma de matar gente muy importante”, El anuncio de Pirelli que realizó hace unos años hablaba algo de: La potencia sin control……
    Con esto te digo que tengas mucho cuidado con lo que llevas entre manos.
    Todos los vehículos llevan unos manuales de mantenimiento y sobre todo de uso, donde se explica el funcionamiento del equipamiento del vehículo.

    Si la relación de potencia en marchas largas (segun el fabricante) es de 1,00, para las marchas cortas me parece leer 2,48 entre 1800 a 2750 rpm. Lo que yo entiendo es que para la 1ª marcha en cortas la potencia es casi 2,5 veces superior a las marchas largas o normales. De tal forma que si tienes que superar un obstaculo, como puede ser una rampa, tanto para subir como para bajarla, al poner la reductora (no olvides hacerlo con el vehículo parado) podrás superar el obstáculo con facilidad. No te olvides que para bajar las pendientes el vehículo lleva un boton para esto, que lo que hace es que tu no tengas que pisar el freno.

    De lo que yo he visto por ahí, en equipamiento, superior a SSangyong, hay muy poco por el precio que cuesta.

    Seguro que hay mas gente que sepa mas de lo que cuento, os invito a escribirlo y me gustaría aprender mas de todo esto.

    Un saludo a todos.

  259. Adrian :,

    Septiembre 20, 2006 @ # 8:54 pm

    Hola, tengo un Kyron Limited Manual, tiene 3800 Km y no he tenido ningun problema, al contrario me ha sacado de apuron, pues he tenido que poner la reductora, y la verdad es que va de p… madre.
    Tambien comentar que tampoco he tenido problemas con la direccion, soy de canarias y aqui hay muchas curvas y las carreteras son con bastante desnivel.
    Un Saludo.

  260. JesusJerez :,

    Septiembre 22, 2006 @ # 8:57 pm

    RELACION CALIDAD PRECIO UN 10

  261. llacer :,

    Septiembre 22, 2006 @ # 11:40 pm

    Con respecto a la elección del cambio, sin ninguna duda, el automático merece la pena. Sale mucho mas rápido, los cambios apenas se notan, no quemas embrague, lo puedes manejar manual. En fin, son todo ventajas. En mi caso,la primera vez probé un manual y no me convenció nada pero cuando probé elautomático me acabé de convencer de comprarlo. Es el que llevan los mercedes clase E y va de maravilla.

  262. juanfra :,

    Septiembre 29, 2006 @ # 5:38 pm

    Buenas tengo un kyron sport manual desde hace 3 meses con 5800 klm
    y la verdad que nos gusta cada vez mas a toda la familia.
    si es verdad lo del aceite pero ya lo dicen en el concesionario cuando lo compras yo lo lleve a los 5000klm y me lo rellenaron 1lt
    si es verdad que al principio la 1ª y la 2ª tenian poca salida pero es hasta que le coges el truco y en carretera una gozada
    si vas por el carril de la derecha se va a la derecha y si vas por el de la izquierda se va para la izquierda dependiendo de la inclinacion de la carretera pero no siempre lo probe en una autovia nueva y como un clavo sin moverse
    en general contentisimo con el sobre todo mis hijos que flipan con su kyron
    y no os equivoqueis todos las marcas tienen problemas con los coches al que le toca le toca pero eso no quiere decir que sea generalizado lo que hay que pedir es suerte y nada mas

  263. Manolo :,

    Septiembre 30, 2006 @ # 1:03 am

    Hola a todos.

    Ha vuelto a salir otro pequeño resumen de la prueba del kyron en la revista Solo auto 4×4, y llevan 20.000km.

    Lo del consumo de aceite cuentan que se esta normalizando y con el rodaje que llevan cada vez consume menos, con lo que debeis mirar el consumo de aceite pero no os preocupeis que pasará, recordar hacer un rodaje al vehículo y lo agradecereis mas adelante.

    Le han pasado la revisión de los 15000km y no han encontrado nada, excepto que por las salidas de agua del limpiaparabrisas, uno estaba obstruido, dicen que debido al polvo de andar fuera de carretera. Con lo que si andais fuera de carretera, acordaros que siempre hay que limpiar el vehículo de barro, polvo, etc., esto lo podeis leer en cualquier recomendación de uso de vehículos 4×4, guía de mantenimiento y demás, porque como dejemos barro no olvidemos que hay metal y se oxidará. Los coches de los rallyes siempre cuando terminan les pegan un manguerazo y luego van a los mecánicos, esto se ve en el mundial.

    Comentan que tanto dentro como fuera de carretera se comporta bastante bien

    Un saludo a todos.

  264. Manuel :,

    Octubre 5, 2006 @ # 10:25 pm

    hola chicos. espero que todos esteis disfutando de vuestros coches como he disfrutado yo. he vuelto hoy de mis mini vacaciones y le he hecho alrrededor de 4000 kms. en una semanita: Cartagena-Santiago,Santiago-Burgos,Burgos-bilbao y vuelta a Burgos, Burgos-leon y vuelta a Burgos, y regreso a Cartagena, con los correspondientes movimientos de aqui para allá…..¡¡¡Que puedo decir??? comodisimo, cruceros de 140-160 kms/h, en rampas de subida, 3 dias con lluvia y ni un extraño, . consumo…unos 10 litros de media,teniendo en cuenta que en algunos tramos circulaba a 120 y en alguno a 18…., En general bastante bien. Incidencias:ahora lleva unos 6000 kms. y la varilla de aceite marca algo menos de la mitad.el climatizador se me volvio loco y daba aire caliente a 24 º. luego, no se como , se arreglo solo y empezo a tirar fresquito,.todavia no me aclaro mucho con el cruise control….. Porque, si voy con el control activado a 150(por ejemplo), al frenar se desactiva y cuando pretendo volver a conectarlo de nuevo, no vuelve a subir hasta esa velocidad, sino que se clava en unos 140 y tengo que subirlo manualmente dando toquecitos a la palanca hasta que lo pongo a la velocidadue quiero. con el pedal de acelerador no se queda….No se si esto es normal.bueno dejemosnos de eso que tanto nos gusta decir….Calidad-precio es….., es un coche cojonudo y lo puedo decir desde la experencia de 4000 kms en 7 dias. el mio es el auto. un saludo a todos y disculparme por lo extenso de mi comentario

  265. veronica :,

    Octubre 6, 2006 @ # 1:04 pm

    Hola buenos dias. Yo me he comprado un Kyron que me lo dan dentro de 15 dias, desde que lo vi en el programa “Supervivientes” o como se llame, me enamore de el jejeje. Pero tengo un pequeño problema, quisiera ponerle defensas delantera, estriberas, y una bola para remolque, lo que pasa es que la casa pide una pasta jejeje y por internet he mirado algo ye he encontrado barato pero o no pone el numero de telefono ni nada para poder comprarlo o solo venden a concesionarios …. .Os agradeceria a quien pueda que me conteste a esta direccion.vero25_4@hotmail.com.Gracias

  266. paco :,

    Octubre 6, 2006 @ # 7:13 pm

    hola informacion para todos me han llamado a revision por ssangyong para cambiar una pieza defectuosa de la direccion. el concesionario por si interesa es de PALMA DE MALLORCA

  267. Javi Getafe :,

    Octubre 8, 2006 @ # 7:25 pm

    Paco,
    Puedes comentar algo más sobre ese tema??
    Muchas gracias.

  268. paco :,

    Octubre 9, 2006 @ # 7:34 pm

    no te puedo esplicar mucho solo que el dia 19 de septiembre me llamaron para darme hora para cambiar una pieza de la direccion que segun ssangyon españa a dado problemas en algunos modelos de kyron me han esplicado que es una especie de abrazadera . Mi coche nunca a dado problemas de los que se describen arriba y tiene 7000KM asi que me parecio interesante contarlo

  269. julio :,

    Octubre 10, 2006 @ # 4:52 pm

    Hola a todos,

    Yo tambien soy del grupo de todos vosotros y tambien tengo un kyron sport manual, lo tengo desde el mes de abril y ya llevo 7500 kms. y la verdad es que no he tenido ningun problema, salvo que lo tuve que llevar al principio por un ruido en la direccion, tipo a una carraca, en el taller me comentaron que ya habian ido unos cuantos con el mismo problema, se debia a que el buje estaba un poco flojo sin mas, me lo apretaron y hasta ahora, muy contento con el de momento. Un saludo a todos.

  270. julio :,

    Octubre 10, 2006 @ # 4:55 pm

    hola de nuevo,

    alguien me podria decir que presion es aconsejable para las ruedas del kyron, el fabricante te dice una presion en concreto, pero luego en las casas de neumaticos te dicen otra. muchas gracias.

  271. loren :,

    Octubre 10, 2006 @ # 6:10 pm

    Hola Julio,

    La presión que lleva mi coche en los neumáticos delanteros es de 2,4 y en los traseros de 2,1 bares. Me va mucho mejor que la presión que tenían cuando salió del taller que era 3,5 en las cuatro ruedas y que provocaba tantos extraños.

    Mi Kyron también tiene ruidos: uno es un sonido cíclico y el otro es un ” claack” que lo hace al iniciar la marcha o cuando doy marcha atrás y giro el volante.
    El segundo ruido ( Claack) cada vez es mas evidente y me preocupa más que el otro. Llevé el coche al taller donde lo compré y después de una hora
    analizándolo concluyeron que no sabían de donde procedían los ruidos y que lo llevara al concesionario Flick Canarias.

    El concesionario me ha dado cita el 30 de Octubre… esperemos que los ruidos no sean nada grave que afecte a la seguridad del vehículo.

    Un Saludo.

  272. Javi Getafe :,

    Octubre 12, 2006 @ # 11:40 am

    Julio,
    ¿¿¿Cuando hacía el ruido en la dirección, cuando giras el volante???
    Yo me he comprado el Kyron Limited y por el momento todo bien, salvo las siguientes cosillas:
    * El coche se iba un poco a la derecha, lo lleve al concesionario y me dijeron que le habían hecho un paralelo y que solucionado el tema, aún no he tenido tiempo de comprobarlo bien.
    * El coche dejaba una mancha blanca en el suelo, lo lleve para que lo mirasen y parece que era la parafina que no la habían limpiado bien y al calentarse el coche debía fundirse y por eso dejaba esa mancha blanca.
    * El nivel del refrigerante me ha bajado 3 dedos en 500 Km y me deja líquido en el suelo que pienso que es el refrigerante. En el concesionario me dijeron que no perdía nada y me rellenaron el nivel. De esto hace 2 días y en estos 2 días ha bajado más de un dedo el nivel, así que el lunes volveré a llevarlo, porque evidentemente pierde, espero que sea simplemente algún manguito suelto y que no sea algo más grave.
    ¿¿¿Os ha pasado a alguno algo de esto???

  273. pascuTGN :,

    Octubre 13, 2006 @ # 7:50 am

    Hola a todos,acabo de descubrir este foro y me alegro mucho,porque necesitaba compartir mis experiencias en mi Kyron.Tengo mi Kyron desde Agosto de 2006 y el coche va muy bien estoy teniendo un consumo de unos 10 lts y en autopista he llegado a los 180 Km.Aun no he tenido que rellenar el aceite,os queria comentar unas cosillas:
    Al Iniciar la marcha en primera o en marcha atras oigo un click,lo he llevado ha dos servicios oficiales y no me lo han sabido solucionar,incluso en uno me dijeron que era normal y tambien he notado que mi coche mirandolo desde atras esta inclinado unos dos centimetros a la izquierda,y nos es el unico segun he podido comprobar,alguien me puede confirmar o ayudar en estos datos?????

  274. Javier :,

    Octubre 13, 2006 @ # 11:46 am

    Quiero comentar a Loren que a mi me pasa lo mismo. Cuando pongo primera, algunas veces, se oye un ruido (clak) en la parte de atras, o al menos eso me parece a mi. Tambien lo oigo cuando pongo la marcha atras.
    No he querido hacerle mucho caso, ya que en el resto se comporta bien y he creido que es algo que ya debe de ser asi. Espero que lo que te digan en el taller nos lo comuniques, y si hay que ir al taller, iremos.
    Un saludo

  275. pascuTGN :,

    Octubre 13, 2006 @ # 1:01 pm

    Hola de nuevo,he podido leer en vuestros comentarios que mi Kyron sport padece los mismos sintomas que muchos de vosotros,Se me ha calado tres o cuatro veces al salir en rampas pronunciada con el consiguiente olor del embrague,se me oye un click al salir en primera o marcha atras(al girar no me he fijado),el coche esta inclinado un cm. y medio hacia el lado izquierdo mirado desde atras,lo que si no he notado es que se me vaya hacia la derecha al frenar ni nada de eso,supongo que depende del estado del asfalto y de los neumaticos,el lunes tengo que llevarlo al taller para que me miren lo del click y lo de la inclinacion y tambien para que me intenten quitar unas manchas que tengo en la tapicaria del techo,me han comentado que si no salen tendran que pedir un techo nuevo para cambiarlo,alguien ha tenido el mismo problema del la tapiceria?
    No he observado nada raro en cuanto al aceite y al liquido refrigerante.
    Le cambie yo mismo la m……de radio que trae,le puse una JVC con MP3,WMA y entrada de USB y se oye de maravilla,el adaptador para incorporar la radio te deja inutilizado el cajon que viene bajo la radio y cuesta unos 30 €,tambien necesitais la conexion de cables para conectar una radio con entrada universal o europea,el interfaze para usar los mandos del volante tambien lo tienen en el sevicio oficial y te vale unos 60€ pero cuidado no te vale para todas las radios,en teoria solo te sirve dicen para la marca Alpine,yo tengo que provarlo en mi JVC.
    Con el tiempo me gustaria cambiar las llantas y hacerle un reestiling en la parte trasera,alquien me puede asesorar.

    Un SALUDO!!!!!!!!!

  276. JesusJerez :,

    Octubre 13, 2006 @ # 8:30 pm

    Hola a todos/das.

    Referente al ruido del (clak) al salir o al retroceder, es normal en todos lo todo terrenos que tengan diferencial independiente (no traccion permanente), pues tiene que tener una olgura suficiente para encajar la transmision cuando se conecta 2, 4 o 4 total, y daros cuenta que el bloque de trasmision es de hierro puro y es normal que suene.

    daos cuenta que no es un turismo, que el motor y la trasmision on diferente y mucho mas dura y resistente que la de los turismo.

    Si teneis oportunidad, mirad el coche por debajo y fijaros en la trasmision delantera, la trasera y el eje de acoplamiento qye esta en medio protejido.

    Tambien fijarse en el sistema de direccion es bastante rofusta.

    Pero como todo en esta vida, es una maquina, y tambien se estropean.

    Espero que os sirva de algo mis aclaraciones.

    saludos

  277. david :,

    Octubre 16, 2006 @ # 7:46 pm

    Hola a todos,

    Hoy me han llamado de mi concesionario para que les lleve mi Kiron para que revisen la bomba de freno. Me han dicho que hay una serie que ha salido defectuosa y tienen que verificar si mi unidad esta afectada.
    De ser así, me dicen que tendran que cambiar la bomba de freno.
    Hay alguien más a quien hayan llamado?? Ya os daré noticias de lo que me digan mañana.

    Saludos.

  278. kata :,

    Octubre 18, 2006 @ # 10:07 pm

    hola estoy pensando en comprarme un kiron pero señores me estias quitando la ganas por que solo sabeis ponerle pegas, en conclusion me gasto la poca pasta que tengo en el coche o no merece la pena

  279. pascuTGN :,

    Octubre 19, 2006 @ # 11:35 am

    Hola amigos,aller me llamaron para ir a buscar el Kyron,respecto al clack que se oia al salir en primera o marcha atras me han dicho que ya me lo han arreglado,cuando lo pruebe ya os dire algo,la inclinacion del coche me han comentado que el mio no es el unico,que es debido a que los muellles al ser nuevos aun se tienen que asentar………….me esperare unos dias a ver si se desasientan,je,je,je,y respecto a la tendencia del coche a irse a la derecha me dicen que eso no me entra en garantia porque ellos no saben si esa desviacion es debido a un llantazo que le haya podido ocasionar yo al coche,pero joder si el mio no es el unico pienso yo,que me lo miraran por si es la presion de los neumaticos.Esta tarde ire a buscarlo y cuando lo pruebe os dire que tal,por lo demas el coche va genial y de momento no me arrepiento de haberlo comprado.

  280. veronica :,

    Octubre 19, 2006 @ # 12:22 pm

    hola buenos dias. Me he comprado un kyron y la verdad es q despues de leer estos comentarios me da panico el ir a por el, ya q me lo dan dentro de nada,Hombre en parte me alegro de que aviseis esos fallos pero por otro lado ¿Creeis que vale la pena el gastarse tanto dinero para que tenga tantos fallos? ¿ y que modelo de kyron es el que suele fallar mas? Cuando valla a por el que me aconsejais que mire perimero o que haga antes de retirarlo? Me encantaria que me contestaseis.gracias

  281. JesusJerez :,

    Octubre 19, 2006 @ # 10:56 pm

    HOLA, ELKYRON ES UN GRAN COCHE, LLEVO MUCHOS AÑOS CON COCHE DE TODAS LAS MARCAS POR MI PROFESION, HE TENIDO RENAULT, FORD, PEUGEOT, SEAT Y PARA SER CINSERO TODAS LAS MARCAS TIENEN PROBLEMAS, EL ULTIMO QUE TUVE ANTES DEL KYRON FUERON 2 PEUGEOT 407, EL PRIMERO ME LO TUVIERON QUE CAMBIAR POR UNAS VIBRACIONES QUE NO SE QUITARON EL SEGUNDO LO VENDI ARTO DE RUIDOS AERODINAMICOS Y LOS DOS NO MAS DE UN AÑO, MI CUÑADO TIENE UN BMW X5 Y SE LE HA IDO EL TURBO DOS VECES EN GARANTIA Y SIGUE FALLANDO, MI VECINO TIENE UN TOUAREG Y CON DOS MESES SE LE QUEDABA PARADO SIN MAS, UN COMPAÑERO TIENE UN AUDI Y SE LE FUE ENTRE OTRAS COSA LA ADMISION, TODAS LAS MARCAS PUEDENTENER ALGUNOS PROBLEMAS PERO ESO ESUN 0,0005 % DEL MERCADO DE CADA MODELO. EN RELACION CALIDAD PRECIO EL MEJOR ES EL KYRON, NO OLVIDEMOS QUE SSANGYONG EL EL MAYOR FABRICANTE DE TODOTERRENOS EN ASIA Y AMERICA Y ES ESPECIALISTA EN TODOTERRENO Y NO FABRICA OTRA COSA.

  282. veronica :,

    Octubre 20, 2006 @ # 12:11 pm

    Jesus jerez, La verdad es q tus palabras me animan un poco ya que estaba un poco desilusionada al leer tanos comentarion en contra del Kyron.Bueno a mi me lo dan la semana que viene y por fin he encontrado donde comprar las estriberas y la defensa delantera para porder ekiparlo en cuanto me lo den y ya veremos. Ya os contare como me sale este.Un saludo

  283. juanfra :,

    Octubre 21, 2006 @ # 11:45 am

    veronica si no te importa prodrias decir donde encontraste la defensa y los estribos por favor los de la casa son carisimos
    el kyron una maravilla sigo contentisimo de haberlo comprado y efectivamente de conducir un turismo a un todo terreno hay diferencias pero todo esta en cogerle el truco

  284. llacer :,

    Octubre 22, 2006 @ # 2:06 am

    Mi Kyron sport auto tiene casi 3000kms y va perfecto como el primer dia.
    El ultimo calculo de consumo 8,35 con 90% autopista y 10% ciudad a velocidades legales.
    No me han llamado para ninguna revision.
    Los niveles de aceite y refrigerante todos normales.
    En fin, contentisimo con el coche.

  285. david :,

    Octubre 22, 2006 @ # 11:05 am

    Ya he llevado mi kyron para que revisaran la bomba de freno. Mi unidad no está afectada. Lo que me han dicho és que la serie defectuosa, el pedal del freno podia endurecerse considerablemente.
    Aunque, hay muchos comentarios negativos del coche, en mi opinion es que estoy encantado con el. 10.000km, 6000 en vacaciones por Italia y todo perfecto.
    Respecto a la llamada del concesionario, peor seria que no lo hiciesen.
    Saludos.

  286. Telfo :,

    Octubre 23, 2006 @ # 8:04 pm

    David, verificado por un concesionario ya que he ido a preguntar, en el caso de que un coche tenga algun problema y llamen, es por que realmente lo tiene, lo cual me parece de lo más lógico y este no es el caso.

    Les he comentado que lo habia leido en un foro y nos hemos metido para verlo. Y otra logica aplastante, si es una “serie” defectuosa como dices estarian localizados los coches a los que se les puso y reiteran que si fuese verdad llamarian a los que estan afectados y no a todos los Kyron ya que no tiene sentido, de todas maneras no han tenido problemas con la bomba.

    Que cada uno saque sus conclusiones.

  287. pascutgn :,

    Octubre 24, 2006 @ # 7:01 am

    Hola a todos,el Jueves fui a buscar el kyron al taller y efectivamente el Clack que me hacia al salir en primera y en marcha atras ha desaparecido,dicen que era debido a falta de engrase en la transmision,que venia asi de fabrica.
    La inclinacion que tiene mi coche dicen que tengo que darle tiempo a que los muelles y demas piezas se asienten,he podido comprobar que mi Kyron no es el unico y la tendencia a irse a la derecha que no entra en garantia.

  288. pascutgn :,

    Octubre 24, 2006 @ # 11:56 am

    Juanfra las estriberas i algun complemento mas los puedes encontrar en Promyges 4×4 en internet.pero tienes que buscar un intermediario en tu zona para que te los consiga.

  289. Javi Getafe :,

    Octubre 24, 2006 @ # 10:52 pm

    Juanfra,
    Accesorios de 4×4 incluido los del Kyron los venden directamente en www.4×4virtual.com y en el precio va incluido IVA y gastos de envío, pero después habrás de encontrar quien te las monte, pues como sabrás tienes que homologarlas en la ITV…
    Ya nos dirás como lo ves de precio respecto al concesionario.
    Saludos

  290. Javier :,

    Octubre 25, 2006 @ # 12:20 pm

    NO OS ACONSEJO QUE OS COMPREIS NINGUN SSANGYOUNG COMO TENGAIS QUE CAMBIAR CUALQUIER PIEZA O RECAMBIO TARDAN MESES. ESTOY POR DENUNCIARLES. LAMENTABLE!!!!

  291. JesusJerez :,

    Octubre 25, 2006 @ # 11:02 pm

    Pues yo tuve un siniestro con el mio, que tuve que cambiarles las dos aletas delantera los faros y el para-golpe delantero, pensando que podían tardar las piezas, le pedí al concesionario que la pidieran antes de peritarlo y hacer las gestiones, eso se lo dije un martes y el miércoles tenia en el taller todo los repuestos e incluso ya pintado de su color.
    Y el seguro me tardo 20 días en hacerme las gestiones.

    El taller mio un 10

  292. JESUS colombia :,

    Octubre 28, 2006 @ # 4:57 am

    hola a todos desde que este foro comenso he ido leyendo las opiniones de todos y yo les puedo dar unos fallos que tiene el que yo compre hace ya cerca de dos meses en bogota colombia

    lo malo: los repuestos se demoran artisimo desde dos semanas y hasta mas.

    si le pones atencion cuando esta encendido y estacionado el carro tiene un sonido intermitente que suena en promedio cada 45 segundos no tengo ni idea que sera y solicito informacion a quien sepa hacerca de ese sonido.

    al acelerar para tomar un camino demaciado duro o una pendiente muy pronunciada el motor tiene un sonido extraño como si las aspas del ventilador pegaran contra algo o no se que.

    y el dia de ayer me toko llebarlo al taller por que quedo sin potencia el carro quedo casi que muerto y marcaba revision de motor ahun no se a que se debe

    lo bueno: marchas rapidas y de buenos pikes siendo que es un carro que tiene que andar a altas revoluciones y que pesa cerca de las 2 toneladas buenos acabados interiores en colombia biene con radio mp3 de sony muy bueno con entrada para ipod
    no se me ha presentado ningun problema con la direccion antes por el contrario es muy suave y precisa tampoko ningun problema con la frenada ni con problemas de suspencion el carro sencillamente en una recta sigue en su camino y no se desbia sin tener las manos sobre el volante claro esta a una velocidad prudente

    en si es un buen carro y por debajo de el precio de sus principales rivales
    sino que igual suele presentar problemas como todos los carros

    si alguien conose el por que de los ruidos en el motor y la intermitencia que menciones le quedaria muy amablemente agradecido por su informacion mi correo es jesuschucho4@hotmail.com si necesitan compartir alguna informacion hacerca del carro o tienen alguna duda muy amablemente hare lo posible por solucionarla

    lo mas lamentable es que si para el dia de mañana los del concesionario no tienen mi carro areglado me tendre que tomar medidas legales por el mal agenciamiento la ultima vez duro cerca de unas dos semanas por un fallo en el turbo lo que toko hacer fue quitarle el turbo a otro carro de la vitrina y colocarcelo a mi carro eso solo ocurrio por que les dije que si eso no estaba rapido que se asumieran a problemas legales y rapidito lo areglaron incluso dejando al otro carro sin el turbo asi que ya saven si se les estan demorando con el carro precionenlos por que si ahun tienen garantia lo unico que pasa es que se les vence la garantia y despues de eso si les toka pagar los repuestos que desde un comienso llegaron mal con el carro y valla que si son bastante costosos a mi me robaron una luneta izquierda y me toko comprar otra vez todo el equipo de espejo lateral y me costo la modica sume de 550.000 pesos ose cerca de 183 euros entonces no me quiero ni imaguinar lo costosos que son los repuestos mekanicos y lastima javier que te aya sucedido eso pero ya savez al presionarlos ellos tienen que cumplir

  293. juanfra :,

    Octubre 31, 2006 @ # 7:34 pm

    estribos en la casa 522$ en 4×4 virtual 714$
    defensa en la casa 557$ en 4X4 virtual 520.3$
    y en la casa entra la mano de obra ya en el precio co lo que comparando con 4×4 virtual me sale mas barato en el concesionario , comparando el mismo estribo y la misma defensa que hay mas clases pero para mi gusto esas son las mas chulas

  294. José Antonio de Madrid :,

    Noviembre 1, 2006 @ # 10:12 am

    Hola a todos,

    Yo fui pionero siguiendo el Kyron desde que era un prototipo..tengo un Limited automático que tiene 23000 Km. y he conducido de todo como comenté anteriormente. El coche va muy bien, y no he tenido problemas de nada ( toquemos madera…), aunque todas las marcas y sobre todo modelos nuevos sulen tener pequeños defectos. Solo quiero deciros lo que veo con 23000; el coche va estabilizando su consumo de aceite, cada vez anda mejor por ruta: suave y una potencia suficiente. Tiene algún ruido que no procede del chasis, que es durísimo, sino de la vibración de una de las lunas traseras que vibra un poco cerrada. En cuanto a la conducción, no he llevado los vuestros…, pero soy una persona que se hacía 60.000 Km anuales por trabajo con coches de empresa ( de más de 100 cv todos…), y sí puedo deciros que al tener ese recorrido de suspensiones…loque no se debe hacer con él es meter volantazos bruscos y a la vez frenar bruscamente… eso tienes que ser hábil para controlarlo con cualquier coche….y más aún con un 4×4… Por lo demás el mio frena bien….y no se desvía… llevo las ruedas a 2,3 de presión. Si voy detectando algo lo pondría…sigo la revista auto 4×4 ,gracias a uno de vosotros, que creo puede ser una buena oportunidad por si detectan cualquier fallo a los 40.000 Km subsanarlo a tiempo o seguir los consejos de los expertos.
    Para finalizar… sólo recordaros que la genet se metía mucho con la estética del coche….alguien opina igual ahora??…hay que tenr gusto propio y criterio desde el principio: mis amigos, antes detractores del Kyron….no lo dejan de mirar…vaya vaya!

  295. mark :,

    Noviembre 9, 2006 @ # 1:48 am

    buenas noches.tengo un kyron desde marzo y todo bien,menos el otro dia,con la lluvia pise un charco y se me paro.en el concesionario me dijeron problema del acelerador,solucion que no pisara mas charcos.si un todo terreno no puede ver el agua,ya me contaran.Alguno habeis tenido el mismo problema,gracias

  296. Anonymous :,

    Noviembre 9, 2006 @ # 9:43 pm

    Buenas Noches, estoy leyendo los pos de cada uno, y en verdad hay algunos que con perdon parecen chorradas, y mas que el problema, sol las respuestas de los consecionarios.

  297. MARCELA PEDROZA :,

    Noviembre 14, 2006 @ # 12:25 am

    Hola pues hace un mes compre una ACTYON en bogota - colombia y la verdad estoy feliz hasta el momento ha funcionado de maravilla, lo unico raro que noto es que cuando esta fria y enciendo el motor suena muy duro como un camion pero una vez se calienta pasa el ruido.

    Un abrazo desde colombia

  298. nacho :,

    Noviembre 16, 2006 @ # 4:44 pm

    hola de nuevo a todos hace bastante que no os escribo no se si me recordareis soy el xabalito de 21 años que han pasado ya por mismanos dos coches nuevo de paquete y los dos medio murieron como os podeis imaginar nosotros no todos pero casi todos los jovenes hacemos mas sufrir los coches qu ustedes algo mas maduros y mayores aparte de todo lo que le ago sufrir soy cazador y ai es donde viene los bueno me encanta correr con el coche en el campo el unico probemila k me da es que cuando cierro el capo o cojo un bachesito me pega como un pekeño xirrido de los muelles creo yo bamos el mio tiene ya casi 20 mil y estoy super contento eso si en frio la verda k el motor se escuxa un poko brusco pero por lo demas super contento gracias por todooo

    haaaa por favor diganme alguien si save donde puedo adquirir el acople para cambiar de radio por favcor diganmelo un saludo a todos

  299. loren :,

    Noviembre 16, 2006 @ # 7:14 pm

    Hola a todos !

    Después de dos días investigando la procedencia de los ruidos de mi Kyron descubrieron el origen del Claaack. Los tornillos de las horquillas del palier delantero les faltaba grasa y por eso hacía el desagradable ruido.

    El otro ruido decían que venía de la correa mal ajustada…la ajustaron, pero el ruido todavía está ahí .¿¿¿???

    El coche lo tendré que llevar nuevamente al taller por el dichoso ruido y porque me está manchando el suelo del garaje con un líquido amarillento que cae del motor.

    Nunca he tenido que llevar un coche con tanta frecuencia al taller como este…espero que sólo sea una mala racha !!!

    Un Saludo.

  300. nacho :,

    Noviembre 16, 2006 @ # 9:15 pm

    hola a todos denuevo por favor si alguien save donde puedo comprar el adaptador para poder ponerle una radio nueva por favor diganmelo llevo como 6 meses y estoy ya desesperado quiero comprarle una radio con dvd y gps por favor cualquier cosa que digais sera mas de lo que pueda saver yo un saludo a todos los kyroeros jeje

    escribirme aqui y si podeis mejor agregarme nacho_gordi@hotmail.com

  301. pascutgn :,

    Noviembre 17, 2006 @ # 8:24 am

    nacho el adaptador lo puedes encontrar en la misma casa ssangyong,
    hay de dos tipos,de un din para radio normal y de doble din para radio el doble de ancha,y aparte tendras que comprar el adaptador de cable para conectar la radio nueva.

  302. Ricardo :,

    Noviembre 30, 2006 @ # 5:31 pm

    Soy de Perú….
    La verdad da miedo escuchar tantos malos comentarios, pero ya estoy comprando la REXTON II…….alguien conoce como va este carro en funcionamiento?…..
    Espero urgente algun comentario

  303. Carlos :,

    Noviembre 30, 2006 @ # 5:33 pm

    Yo tengo el kyron desde mayo/2006, soy de Barcelona, y creo que el concesionario/taller de Barcelona, hace que de vez en cuando me arrepienta de haberlo comprado. Intentan colarte que la mayoría de cosas no entran en la garantía, aunque al final acaban intentándolo solucionar como un favor, pero que favor, yo he pagado 30000 euros por un coche y una garantía.
    En curvas el coche va bastante mal, y los ruidos interiores son bastante molestos.
    Recomiendo a quien pueda gastarse un milloncete más que se mire el X3, si le gusta, ya que para mi gusto vale muchísimo la pena, tengo la oportunidad de probarlo a menudo ya que mi hermano lo tiene, y es una maravilla, no tiene nada que ver.

  304. quillo :,

    Diciembre 4, 2006 @ # 1:05 pm

    hola a todos esto parece un complot contra ssangyong yo he tenido muxos coches ,el ultimo un seat altea y lo he tenido que vender 4 embragues en un año y medio eso son problemas no’ bueno a lo que iba ese kiron espectacular va bien y lleva toda la mecanica mercedes que mas quereis saludosssssss

  305. quillo :,

    Diciembre 4, 2006 @ # 3:57 pm

    hola de nuevo a todos aquellos que dicen pues me compro uno mas caro ,estoy seguro que llevan seat jajajaja os propongo que metais al campo um ml o x5 cual de ellos querais y entonces tendra que ir kiron o rexton a sacaos seguro . la tractora permanente que ruina por dios,nada no me combenceis nada mi kiron va como la seda a toda pruebay fallos ninguno en todo caso como cualquier otra marca , no preocupaos los kirones nada es como lo cuentannnnn saludos a todos menos al del ml o x5

  306. JesusJerez :,

    Diciembre 5, 2006 @ # 12:04 am

    COMO DICE CARLOS, POR UN MILLONCEJO MAS UN x3, SI PERO SIN ELEVALUNAS ELECTRICOS, SIN CLIMATIZADOR, SIN LLANTAS, SIN ASIENTOS EN CUERO, SIN ASIENTOS CALEFACTABLES, SIN FAROS ANTINIEBLAS, SIN PARAGOLPES TINTADOS, SIN.SIN.SIN.SIN. ETC. OSEA SOLO TE DAN EL ESCUDO DE BMW

  307. quillo :,

    Diciembre 5, 2006 @ # 7:48 pm

    jajajajaja que razon tienes tio na de na no te dan nada y en mercedes menos todavia ,vale el ml 280 sin nigun extra 56000 corre y te lo compras

  308. rafapuma :,

    Diciembre 8, 2006 @ # 7:46 pm

    hola a todos, soy nuevo en el foro.
    tengo un KYRON con 7 meses y 32000 kms., casi todos hechos en carretera MADRID-CORUÑA y desde hace un mes en circulación por MADRID.
    Salvo un pequeño incidente con un latiguillo defectuoso de la inyección (molesto por supuesto y solucionado de inmediato en el concesionario) debo decir que siendo mi primer contacto con un vehiculo tipo SUV, pues solamente noto que a velocidades bajas, el regimen de motor es escaso, pero que de estabilidad y por supuesto de dirección , me va perfecto.
    Ya no hablo de la capacidad de maletero, etcc…., aunque si creo que por la pasta que me ha costado (LIMITED MANUAL) debería venir la radio iluminada en versión nocturna y al menos, que salieran los nombres de las emisoras.
    Y algún que otro pequeño detalle, tipo tapadera de la protección del espejo del conductor, etc…..
    Pero yo a día de hoy estoy muy contento.
    Un saludo.

  309. CBR53 :,

    Diciembre 12, 2006 @ # 12:51 am

    Hola a todos/as,tengo el sport manual con 6 meses y 16000KM,estoy contento con el pero no se si os pasa a alguno,cuando marca 180 de velocidad el GPS que tengo me dice que voy a 163 ,a 120 me dice que voy a 110 y asi en todas las velocidades,siempre marca de mas y yo creo que el GPS no se equivoca.
    ¿Alguien lo a comprobado?

  310. Pavel :,

    Diciembre 12, 2006 @ # 10:12 am

    Hola a todos, esta es la primera vez que entro en este Blog.
    Desde hace un par de meses estoy esperando que me entregen mi Kyron Sport-Manual.
    La verdad es que hasta hace 24hr estaba convencido de que iba a hacer una buena compra, por las muchas cosas que habia oido, e incluso mi hermana que tiene una Rodius y que he probado iendo esta de cine.
    Ahora me surge la duda de si realmente es tan bueno como dicen.
    Gracias a los ultimos dos blogs, la cosa a mejorado pero el tema de la direccion me tiene mosca.
    El uso que le podre dar sera mas carretera que montaña, algo asi como 90% carretera 10% montaña en condiciones normales.
    ¿Se sabe algo mas acerca del problema de dirreccion?
    Tambien e oido que se pueden instalar a posteriori ciertos elementos en el coche. Control de velocidad y Ayuda al aparcamiento, ¿es cierto?
    Por ultimo, el otro dia me fije en el catalogo de venta del coche y en una de las fotografias observe un elemento al que no hace referencia situada en la parte superior junto al retrovisor y que parece ser un telefono o un dibujo con un telefono. ¿Existe esto? ¿Trae algun dispositivo para telefonos de serie u opcional de fabrica?
    Prefiero pensar en estas cosas, que en que se me pueda romper la dirrecion.
    Un saludo y gracias.
    ?

  311. RICARDO :,

    Diciembre 13, 2006 @ # 7:07 pm

    HOLA A TODOS.

    YO TAMBIEN DECIDI COMPRAR EL KYRON EN ENERO DEL 2006.
    POR AHORA NO HE TENIDO NINGUN PROBLEMA, PERO HE OBSERVADO QUE AL PONER EN MARCHA O APARCAR EL COCHE EN PENDIENTES UN POQUITO PRONUNCIADAS, EL EMBRAGUE SUFRE Y SE DESGASTA EN DEMASIA CON EL CONSIGUIENTE OLOR A EMBRAGUE QUEMADO. SI SE UTILIZA LA REDUCTORA, EL DIAMETRO DE GIRO ESTA MUY LIMITADO (A ESTE RESPECTO AGRADECERIA SI ALGUIEN ME PUEDE DAR UNA ESPLICACION) Y NO SE PUEDE REALIZAR LA MANIOBRA DE APARCAMIENTO.

    EN CUANTO A LA DIRECCION NO TENGO NINGUNA PEGA.

  312. Josete :,

    Diciembre 15, 2006 @ # 11:28 am

    Hola: SOBRE EL KYRON AUTOMATICO.

    Una pregunta. Es normal que cuando tienes la marcha metidas tengas que estar con el freno por que el coche se va hacia delante? y si estas en una cuesta arriba si sueltas el freno se va hacia atras? No se si me entendeis, yo pesaba que con la marca metida el coche no andaba si no acelerabas y que en una cuesta arriba no se caia hacia atras.

    gracias.

  313. quillo :,

    Diciembre 15, 2006 @ # 7:12 pm

    hola a todos para josete es normal que se valla hacia adelante ,todos los coxes de gasoil automaticos le sucede esto alos gasolina no normalmente tienen menos empuje que el gasoilhaaa y en cuesta se va hacia tras segurooo cuidado. saludossssssssssssss

  314. Anonymous :,

    Diciembre 16, 2006 @ # 11:01 pm

    hola a todo, para ricardo, no se peude hacer maniobras con la reductora, al no se que sea en terrenos movidos, como arena, nieve, barro etc. en terrenos firmes como asfalto, cemento lozas, no se puede hacer maniobras cerradas, pues peligra romper la trasmision, ya que en reductora necesita que las ruedas deslicen al mismo tiempo que empujan. NO LO VUELVAS A HACER SI NO QUIERES ROMPER LA TRASMISION.

    SALUDO.

  315. Anonymous :,

    Diciembre 16, 2006 @ # 11:06 pm

    PARA JOSETE, SI EL EMPUJE DEL MOTOR ES MAYOR QUE LA RESISTENCIA DEL PESO EL COCHE, ES NORMAL QUE SE VAYA HACIA DELANTE CUANDO ESTAS PARADO Y EN LAS PENDIENTE LO MISMO HACIA DETRAS SI EL PESO DEL COCHE ES MAYOR QUE EL EMPIJE QUE EJERCE EL MOTOR A RELENTIN ES POSIBLE QUE SE VAYA HACIA DETRAS.

    SALUDO

  316. llacer :,

    Diciembre 17, 2006 @ # 1:41 pm

    En todos los coche automáticos, si estás en llano y con la palanca en la posición D tienes que pisar el freno si quieres estar parado. Esto es normal y está diseñado así.
    En pendiente, depende de la pendiente y el peso del coche. Si es poca, el coche no se te irá para atrás aunque no piese el freno, pero si es muy pronunciada el empuje de la marcha puede no compensar la pendiente y es posible que se vaya algo hacia atrás.

    He tenido 3 coches automáticos y todos se comportan igual a este respetco.

  317. alex52 :,

    Diciembre 18, 2006 @ # 8:39 pm

    Hola a todos.Yo me he comprado un kyron limited,de momento no tengo problemas tiene 1000km.Alguien me podia decir que aceite lleva.La direccion si le he notado que se va algo a la derecha,a lo mejor es una mala apreciacion mia,por que apenas se percive lo tengo que llevar al taller el martes y me da que va ha ser el paralelo.Para la llanta de 18″ que presion deben llevar.

    SALUDOS

  318. r :,

    Diciembre 18, 2006 @ # 11:20 pm

    9000 km

    Es la leche, me lo paso genial, un cochazo
    Buena habitabilidad, buen consumo, buenas aptitudes TT

    y 26.000 euros.
    por este precio , con que coche lo podemos comparar ?

    no admito RAV4, sportage … y muchos otros ya que sería un insulto para mi kyron.

    un saludo y a disfrutarlo

  319. r :,

    Diciembre 18, 2006 @ # 11:25 pm

    Para ricardo

    Deja arrancar al coche solo y verás como no se cala ni sufre el embrague, se acelera el solo para no calarse. Si presionas el acelerador se desactiva este proceso. Utiliza el acelerador cuando ya este embragado.

  320. MARTHA :,

    Diciembre 19, 2006 @ # 6:39 pm

    Hola, a todos,
    desde hace dos meses que tengo un Limited, y en verdad el coche va bien salvo lo que va siendo normal en esta marca de coche, salta el ESP y el ruido de unas helices cuando aceleras. Mi pregunta es si alquien sabe donde se puede hacer una llave navaja junto con el mando a distancia?, porque la llave que trae es horribles para el diseño elegante del Kyron.

  321. MONTY :,

    Diciembre 22, 2006 @ # 8:30 am

    HOLA A TODOS:
    COMPRE UN SSANYOUNG MUSSO HACE 7 AÑOS Y EXCEPTO EL DISEÑO DEL VEHICULO QUE ES LO UNICO QUE ME GUSTA TODO EL RESTO MUY MAL.
    SOY TECNICO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES EN ESPECIALIDAD MECANICA/ESTRUCTURAS,LOS CONOCIMIENTOS PROPIOS DE MI ESPECIALIDAD ME HAN PERMITIDO PRACTICAMENTE DESMONTAR Y REPARAR INNUMERABLES FALLOS DE TODO TIPO,LAMENTABLE.
    A TODOS LOS USUARIOS DE SSANYONG:
    NO ES ACONSEJABLE COMPRAR NINGUN PRODUCTO DE ESTA MARCA,SE DEDICAN A PRESENTAR VEHICULOS MUY BONITOS DE LINEA Y BUEN PRECIO Y ENGANCHAN AL USUARIO Y LA RESPUESTA DE LA MARCA ES DEJARTE TIRADO:NO TIENEN SERVICIO TECNICO EN CONDICIONES ,NI REPUESTOS ASEQUIBLES NI DISPONIBLES.
    NOTA TECNICA:EN LOS ANALISIS DE LAS PIEZAS REPARADAS POR MI EN MI CENTRO DE MANTENIMIENTO LA CONCLUSION ES LA SIGUIENTE:
    -MATERIALES BASE DE MALA CALIDAD (ACEROS,PLASTICOS,ETC)
    -MAL DISEÑO EN MUCHOS COMPONENTES(FALLOS DE DISEÑO QUE VAN A PROVOCAR UN FUNCIONAMIENTO DEFECTUOSO Y A CORTO PLAZO DE LAS PIEZAS).
    -MAL ENSAMBLAJE DE LA MECANICA EN GENERAL=OPERARIOS CADENA DE MONTAJE POCO CUALIFICADOS Y PREPARADOS=MANO DE OBRA BARATA.
    AQUI ESTA LA DIFERENCIA DE ESTA MARCA EN PRECIO CON LAS DEMAS ENTRE OTRAS COSAS.
    -LOS CONTROLES DE CALIDAD EN SUS PRODUCTOS SON MALOS Y NO SE APROXIMAN A LOS STANDARDS EUROPEOS Y JAPONESES NI DE LEJOS , POR ESO MULTITUD DE USUARIOS VAN A SUFRIR INNUMERABLES FALLOS EN GENERAL PROVOCADOS POR CONTROLES DE CALIDAD POCO EFICIENTES .

    NO ME GUSTA DAR CONSEJOS ,PERO CUANDO SE TRATA DE UNA INVERSION IMPORTANTE EN LA UNIDAD FAMILIAR COMO ES LA COMPRA DE UN VEHICULO Y PONES EN JUEGO LA SEGURIDAD DE TU FAMILIA POR AHORRATE CUATRO DUROS ES LAMENTABLE .
    NO ACONSEJO COMPRAR MARCAS DE VEHICULOS COREANAS ,CHINAS ,RUSAS NI INDIAS; POR TODO LO ANTERIORMENTE EXPUESTO.
    MARCAS ACONSEJABLES: EUROPEAS ,JAPONESAS Y AMERICANAS.SUS PRECIOS EN SUS PRODUCTOS SON MAYORES. ¿OS IMAGINAIS POR QUE?.
    COMO ANECDOTA COMENTAROS QUE PENSABA COMPRAR UN REXTON Y CUANDO LO ANALICE DABA PENA LO RETRASADO QUE ESTA EN MUCHOS APARTADOS MECANICOS(SUSPENSIONES,FRENOS, TRANSMISIONES,ETC) ,LA CONCLUSION FUE COMPRAR UN PATHFINDER DE NISSAN DE LAS PRIMERAS UNIDADES ,DE LOS POCOS FALLOS QUE HA TENIDO TODOS AL SERVICIO OFICIAL DEBIDAMENTE INFORMADOS E INMEDIATAMENTE ATENDIDOS:
    -UN AIRBAG LATERAL QUE AL DESPLEGAR SE ENGANCHABA UN POCO :TIEMPO EN SOLUCIONAR EN TALLER :15MIN
    -TRANSMISION CARDAN CON TORQUE INCORRECTO:TIEMPO EN SOLUCIONAR EN TALLER 30MIN(LA CENTRAL DE NISSAN ENVIO A TODOS LOS SERV OFIC EL UTILLAJE NECESARIO,QUE ERAN LLAVES ESPECIALES)
    -REAPRIETE DE SEGURIDAD DE LA BARRA DE DIRECCION EN SU ANCLAJE CON LA CREMALLERA.TIEMPO EN TALLER :20MIN
    TODOS ESTOS FALLOS EN UN MODELO DE NUEVO DISEÑO OCURREN HASTA EN LAS MEJORES MARCAS ,PERO LO QUE LAS DIFERENCIA DE LAS MALAS ES EL SEGUIMIENTO DESDE FABRICA POR LOS CONTROLES DE CALIDAD QUE ACTIVAN LA RESPUESTA DE LA MARCA HACIA EL CLIENTE :SIENDO ESTE LLAMADO A TALLER INMEDIATAMENTE Y CORRIGIENDO LOS FALLOS EN LA FABRICACION EN SERIE EN CURSO DE SUS MODELOS.
    PAGAR UN POCO MAS MERECE LA PENA CUANDO TE JUEGAS LA VIDA EN LA CARRETERA. UN SALUDO Y FELIZ NAVIDAD. MONTY

  322. José Antonio, Madrid :,

    Diciembre 24, 2006 @ # 1:43 pm

    Lo alucino….Monty.
    Perdona, pero si eres tan profesional…¿ Podrías responderme a unas preguntas…?
    - ¿ Cuántas marcas de coches has tenido…’
    - ¿ Cuántas has desmontado para arreglar defectos mecánicos…?
    - ¿ Has notado una evolución notable en marcas como Renault, Citröen o Ford en estos 10 útimos años…? El Musso que tú tienes es un modelo ya con unos añitos… el sector de la automoción…como todos se está globalizando.
    Estoy de acuerdo contigo en varias cuestiones…
    Cuando uno compra un vehículo con tan poca red de talleres …le preocupa, y eso se paga en el precio final del vehículo.
    El servivio postventa es esencial… y si no lo cuidan en una marca como SsangYong estarán cometiendo un error estratégico grave… ya que lideran precios pero con poca red de talleres…sería el suicidio por su parte ( espero que lo lean…).
    En otras no estoy tan de acuerdo…
    He tenido a título personal o profesional varias marcas de turismo: Seat, Citröen, Renault, Peugeot y Ford sobre todo… Dependiendo del modelo en cuestión se pueden cuestión, se pueden encontrar fallos garrafales… Por ejemplo Renault, que es una marca que ha evolucionado mucho estos diez últimos años, he tenido 5 modelos diferentes entre vehículo de empresa y particulares… y los primeros Clio y el Megane anterior al actual….han salido malísimos mecánicamente.. otro asunto es que la garantía respondiese bien, pero desde luego había un mal diseño de la marca…
    En fin hablar y sentar cátedra es muy complicado, sólo te diré que de esas marcas que he mencionado, varios modelos estrenados por mí, me dejaron tirado en carrtera varias veces con pequeños fallos mecánicos…o no tan pequeños…
    El valor de un Blog como éste es para que los fallos comúnes que encontremos en éste modelo nuevo…los compartamos y hagamos presión en nuestros talleres para que se solucionen. De momento mi Kyron no me ha dejado tirado… aunque tiene cosas que se deberían mejorar en posteriores generaciones del modelo:
    - Viene la convergencia y/o paralelo mal hechos, así como mal equlibradas las ruedas
    - Es ruidoso el motor a pocas vueltas: se podría insonorizar mejor
    - Las lunas suenan cerradas… debe ser por mal ajuste de las piezas…
    - La llave-mando se rompe el plástico enseguida… y es incómoda por su tamaño
    - la radio es muy mala…
    Pero repito que no he tenido averías… espero que siga así

    Un saludo

  323. quillo :,

    Diciembre 25, 2006 @ # 1:06 pm

    hola a todos para monty ese ,tu seras tecnico de aeronaves pero pa tras seras mecanico del aviocar o algo asi no?.solo decirte que no compraste un avion sino un coxe ,no tiene nada que ver una cosa con la otra digo yo ,estos coxes son muy buenos si te toco la ovejita negra no se que decirte te ,o imaginas no? bueno saludos atodos ahhhh van muy bienlos kiron

  324. Pasaba por aquí :,

    Diciembre 29, 2006 @ # 12:38 pm

    Sólo quería decir que yo también he trabajado con aviones, en varios sectores, al igual que parte de mi familia, y me pregunto ¿qué tiene que ver para este blog?,¿afán de notoriedad?

  325. quillo :,

    Diciembre 29, 2006 @ # 6:42 pm

    jajajaja eso digo yo este monty lo flipa valla un notorio que eres,de verdad tienes coxe tio,yo mecanico de avion y me compro un saab!!!!!!!

  326. alber :,

    Diciembre 30, 2006 @ # 12:44 pm

    hola a todos, me iba a comprar un kiron el mes que viene pero al ver todos los problemas que decis que estan dando con la direccion y con el embrague os aseguro que ya no me lo compro, que vale mas mi vida que un puto coche y mira que me gustaba este coche que era “bueno”, bonito y barato, pero como dicen los que saben eso no existe.

  327. dam :,

    Diciembre 30, 2006 @ # 5:03 pm

    buenas Señores-as. El año pasado( finales 20059 ya estube en dos concesionerios para ver el kyron y el sorento.Del primero lo unico a simple vista que observe que no me gustaba era,la parte trasera , esos pilotos en forma de escudos y en el piloto delantero, el intermitente que benga en color naranja,mara mi gusto un poco desfasado.De lo que si me gustaba , precio ,motor ( mercedes), cambio automatico( mercedes),,.Pasa un año y veo el nuevo ssanyoung actyon,,”"mi coooche,mi tesoro”" eso pese,pues de linea ami particularmente es el que mas me gusta( es mas agresiva y deportiva), pero abro el porton trasero y “”horror”" esto es un maletero para un coche de casi 4,5 mtrs ,,penoso,, (aunque se le quite la rueda y e gane 90 ltsr mas de maletero).Entonces me sali de nuevo el modelo Kyron y Sorento pero esta vez de segunda mano.Un kyron co 43000 kilom.. con 10 meses desde su matriculacion, automat.,con sensores de aparc.. piel,gps,bola de remolque( original),control de velocidad,,etc 22000 € y un kia Sorento de las mismas carasteristicas pero con 23000 kilom.. 24000 €( del mismo tiempo que el Kyron) .¿ estam bien de precio? ¿ cual comprar?
    a mi personalmente me gusta mas el kyron pero 45000 kilomet ¿¿ no seran muchos klmtrs para tan solo 10 meses?–gracias–.

  328. kyronfever :,

    Diciembre 31, 2006 @ # 7:57 pm

    Buenas, tengo casi 20.000km y estoy muy contento conel coche y con mi concesionario; estoy experimentando algún problema de repuesto pero sigo recomendando el vehículo por precio y prestaciones.
    Yo he hecho un poco de personalización en el mío(estribos, parilla delantera, matrícula peq, llantas) y me parece precioso, el ke se lo kiera y pueda comprar, ke no se lo piense

    saludos

  329. dam :,

    Enero 1, 2007 @ # 12:57 pm

    BUENAS DE NUEVO,,AYER PROBÉ EL KYRON DE SEGUNDAMANO Y YA NO TIENE 45000 KLTRS… YA VA POR 53000 , EL TIO ( MEDICO) NO PARA.ENFIN YO ME SUBI EN EL ASIENTO DEL ACOMPAÑANTE PARA PROBARLO Y UN AMIGO SE SUBIO ATRAS ( CONDUCIA EL DUEÑO CLARO,,YO NO SE LLEBAR POR AHORA UN AUTOMATICO),VA DE LUJO,NO SE NOTAN LAS ENTRADAS DE LAS MARCHAS ,,SUABIIIISIMO,ACELERACIO ,PARA MI BASTANTE BUENA( PARA 2000 KILGR.. DE PESO),EL MISMO HIZO UNA FRENADA BRUSCA
    PARA DEMOSTRARME QUE NO SE IBA A LA DERECHA,LA INSONORIZACION DE L ABITACULO ES MUY BUENA TAMBIEN,LE PREGUNTE POR LOS PROBLEMAS QUE AQUI SE DECIAN QUE DABAM MUY HABITUALMENTE ( FRENADA,DIRENCION ,SI SE IBA A UN LADO,POST VENTA) Y EL ME DIJO QUE NO HA TENIDO NANDA DE NADA( QUE VA A DECIR ES EL QUE VENDE,CLARO,ESO PENSAREIS MAS DE UNO) LO UNICO QUE SI ME DIJO QUE EL TURBO SE SE A CAMIADO HACE UNOS 8000–12000 KILOM….ME DICE QUE SE CAMBIO NO POR ESTAR DEFECTUOSO , SINO POR UNA HOLGURA QUE TENIA NO SE QUE PIEZA Y QUE EL CONCESIONARIO POR NO COMPLICARSE LA VIDA, LO CAMBIARON–CREO QUE VOY A POR EL KIYRON ESTE–,ME DICE TAMBIEN ESTE HOMBRE,QUE TANTOS KILMTRS.ES POR SU PROFESION QUE LOS REQUIERE POR QUE ANDA MUCHISIMO Y QUE YN 80 % SE HAN REALIZADO PÒR AUTOVIA Y AUTOPISTA¿ SERAN MUCHOS KILOMETROS EN 10 MESES? .ES UN COCHE QUE JAMAS SE HA FUMADO DENTRO,NO SE HAN ESTRENADO LOS ASINTOS TRASEROS,CAROZERIA IMPOLUTA,BOLA DE REMOLQUE ORIGINAL,GPS( SONY) ,MANOS LIBRES, BLUETOON,CONTROL DE VELOCIDAD, AUTOMATICO… EN FIN( A LO UNICO QUE NO LLEVA ES EL TECHO ELECTRICO) EN DOS SEMANAS ME LA JUEGO–ADIOS AL ACTYON-
    22000—QUE ME DECIIS–ALGUN CONSEJO—-GRACIAS–

  330. dam :,

    Enero 1, 2007 @ # 12:59 pm

    HAAAAN LLANTAS 18″ Y CRISTALES OSCURECIDOS !!!UN LIMITED AUTOM..!!

  331. MONTY :,

    Enero 1, 2007 @ # 10:37 pm

    FELIZ AÑO A TODOS LOS USUARIOS DE ESTE BLOG:
    -LO PRIMERO PEDIR DISCULPAS POR SI HE MOLESTADO CON LOS COMENTARIOS A CERCA DE LA MARCA SSANYONG,PUES NO PRETENDIA AFAN DE NOTORIEDAD NI MEZCLAR LA PROFESION CON LA AUTOMOCION.
    TAN SOLO PRETENDIA QUE REFLEXIONEMOS CUANDO COMPRAMOS UN PRODUCTO Y NO NOS ENGAÑEMOS:
    -SI QUIERES ESTETICA Y LO DIFERENTE QUE LO ACOMPAÑE CON LA CALIDAD CORRESPONDIENTE Y SI NO YA LO VEREMOS CON EL TRANSCURSO DE LOS AÑOS/KM.(MI DESEO QUE OS DEN LOS MINIMOS PROBLEMAS MECANICOS)
    EL BLOG COMO DICE JOSE ANTONIO,ES PARA COMPARTIR Y SOLUCIONAR PROBLEMAS RELATIVOS AL MODELO KIRON .OK .TIENES TODA LA RAZON.

  332. TONIO P. :,

    Enero 3, 2007 @ # 3:37 pm

    este viernes estrene un kyron limited manual; ya lo tengo en el taller para revisar el cambio, pues la primera rasca y no entra bien… me da mala espina ver tantos comentarios en contra del cambio manual….. ya os contaré..

  333. vicente :,

    Enero 3, 2007 @ # 11:20 pm

    hola a todos, yo tengo un kyron desde hace un año y 23000 kms, y la verdad es que por ahora todo de maravilla no tengo nada malo que decir ni del coche ni del concesionario, cada vez que he ido me han tratado muy bien y todo muy deprisa. unicamente quisiera saber si alguien ha puesto el modelo de DVD DOBLE DIN KENWOOD (PANTALLA) y si es asi le agradeceria muchisimo que me mandase unas fotos a ver como quedan para acabar de decidirme a ponerselo. muchas gracias.

  334. lurditas :,

    Enero 9, 2007 @ # 1:07 am

    Hola a todos: estoy aluzinando de los comentarios aunque ahora ya entiendo a un amiguete que tengo en un concesionario, cuando le dije que queria comprarme un kiron me dijo que mirara otro, ahora ya entiendo el comentario bueno lo que hay que oir,a estas alturas y que permitan que hagan coches con esos defectos,que esperan en actuar a que muera gente y despues que?

  335. CBR53 :,

    Enero 9, 2007 @ # 2:17 am

    Hola,empiezo a estar decontento con mi Kiron,yo siempre hable bien de el pero en 18000 KM:

    -Cambio del ventilador por perdida de aceite.
    -Cambio de un sensor de la inyeccion(se encendia el chek)
    -Perdida de aceite por la transmision trasera
    -Olgura en los piñones de la transmision,con el consiguiente vaiven.(4)
    -Interruptor de puerta del conductor
    -Problema con las luces de posicion.(5)

    y precisamente mañana voy al taller por que me da tirones a 3000 vueltas.
    Todo esta arreglado menos esto, y el 4 y 5.

    No entiendo como un coche nuevo con tan pocos KM puede dar tantos fallos,espero que no me salga ningun fallo de los gordos que comentais.

    UN POCO DE DESILUSION.

  336. Javier :,

    Enero 9, 2007 @ # 2:44 pm

    Buenos dias señores.
    Yo llevo 7800 KM. mas o menos. Sinceramente tengo que decir que no le he visto casi ningún problema. En una ocasión anterior comente lo de la 1a. y 2a. marcha, que sigo pensando que son muy cortas. En el resto, el coche va bien, las plazas para los ocupantes son grandes, tienes buena visibilidad, buen maletero, etc. Si que debo reconocer que alguna vez las marchas van un poco duras, pero por lo demas no tengo queja. Tambien he de ser sincero y en ningún momento me he preocupado por el consumo de aceite. Este fin de semana lo comprobaré. En definitiva, por el momento estoy contento con mi Kyron Limited manual y como al final llego (sin multas)
    a los mismos lugares que los Cayane, ML, X5, X3, Tuareg, etc., eso si ,ellos con mas tecnologia, mas comodidad, gastando mas, y fijo que 20 minutos antes que yo, pero yo tambien llego my friend.
    Un saludo a todos

  337. quillo :,

    Enero 9, 2007 @ # 4:31 pm

    lurditas,nadie va a morir guapa el vw tuoareg va de 2 en 2 al taller y nadie duce na no? dile a tu amigo que que coxe tienes que comprar vale suerte!!!!!!

  338. nacho :,

    Enero 11, 2007 @ # 12:13 pm

    Buenas me han comentao uno que entiende de coches que los motores q usa el kyron son los motores q Mercedes no pasan los controles de calidad y se los vende a Ssangyong.Es verdad? Sabeis de algun Kyron q se venda de segunda mano por la zona de Asturias ,galicia,cantabria,leon…. Todos los q encuentro estan de Madrid pa bajo.O alguan pagina donde localizarlo.Gracias y un saludo (Un futuro Kyronero)

  339. quillo :,

    Enero 12, 2007 @ # 8:09 pm

    hola nacho en segunda mano debe de haber alguno,de por alli . ahhh no creo que sean los que no pasan los controles de calidad,porque en mi motor no hay nada que ponga mercedes ni en la culata,mercedes es el fabricante pero eso no quiere decir que sea los que ellos montan un saludo

  340. nacho :,

    Enero 12, 2007 @ # 8:33 pm

    gracias quillo. es q me lo comento uno de los q le preguntas cualquier cosa y sabe de todo o eso cree el. un saludo

  341. eryordi :,

    Enero 13, 2007 @ # 8:28 am

    Bueno señores ,creo que es hora de que empeceis hablando algo sincero,pues la compra de un coche es como una loteria, te sale bueno te sale malo en cualquier marca. Yo a pesar de todo lo que he leido me he comprado uno, pues lo tienen amigos mio y estan encantado.Un saludo

  342. nitromagnesio :,

    Enero 13, 2007 @ # 8:31 am

    Quiero comprar un kyron limited automatico. Necesitaria saber la opinion de alguien que tuviese uno de similares características.

  343. quillo :,

    Enero 13, 2007 @ # 2:57 pm

    van muy bien el mio por lo menos ,comodo y muy seguro ya lo he probado por el campo y te cagas,es una maravilla el mejor de su categoria,saludossss

  344. Anonymous :,

    Enero 14, 2007 @ # 2:55 pm

    PARA LURDITA:

    TU AMIGO QUE ES VENDEDOR DE COCHE, NO TIENE NI IDEA DE LO QUE ES UN COCHE, Y EL QUE TE VA A DECIR, QUE ES MEJOR QUE EL QUE EL VENDE, SI DIJERA ESO SERIA UN PROFESIONAL, PERO COMO ES UN CHINLACHI DE VENDEDOR DE FERIA, PUES DICE ESO.

  345. Anonymous :,

    Enero 14, 2007 @ # 2:58 pm

    PARA NACHO: EL QUE TE A COMENTADO QUE ENTIENDE DE COCHE, ESNTIENDE MENOS QUE YO DE PAPA. NO HE OIDO UNA MAMARRACHADA MAS GRANDE QUE LA DE TU AMIGO. EL MOTOR QUE NO PASA EL CONTROL DE CALIDAD, SE DESMONTAN LAS PIEZAS DEFECTUOSA Y SE CAMBIAN POR UNAS NUEVAS, Y VUEKVE AL PASAR EL CONTROL DE CALIDAD.

  346. chapis :,

    Enero 14, 2007 @ # 4:13 pm

    hola amigos me habeis dejado preocupado por los comentarios de este bloqhasta hace dos dias que empece a leer este bloq estaba enamorado y convencido del kiron de echo esta semana tenia que probarlo para quedarmelo,pero me asaltan muchas dudas, por el mismo precio igual cojo un santa fe aunque no sea un verdadero T.T.
    Muchas gracias por expresar vuestras opiniones y no ir a comprar un vehiculo con los ojos cerrados, espero que se arreglen las averias que comenteis
    un saludo

  347. belen :,

    Enero 15, 2007 @ # 6:27 pm

    Hola:
    Por desgracia tengo un kyron desde hace 1 año.
    Solo os digo una cosa si pensais comprar uno que os pongan por escrito como funcionan con el mantenimiento.
    Es una desgracia se pasan la bola de unos a otros pero nadie se hace responsable.
    Es el segundo problema de fábrica desde que lo compré, lleva mas tiempo en el taller que en mis manos.
    Ahora se ha descodificado señores y no saben como codificarlo, ya os imaginareis.
    Primero no tenian máquina de diagnosis, consigo que envien una y ahora no saben codificarlooooooo.
    Pero bien que saben cobrarlo.

  348. Anonymous :,

    Enero 22, 2007 @ # 9:15 pm

    Es mala suerte que en algunas ciudades o pueblos, no tengan un buen punto de venta y de servicio de reparacion, pero eso no quiere decir que el servicio en general de la marca sea malo.

    Yo vivo en Jerez de la Frontera, Cadiz y en esta ciudad hay dos punto de venta y un srvicio tecnico, el cual se ha mudado de instalaciones y si os digo tienes las mejores intalaciones y equipos de todo los consecionarios de todas las marcas que hay aqui, y que no son pocas, mercedes, Audi, Volvo, BMW, Ford, Seat, Renaul, Chevrolet, Nissan, Land Rover, Jaguar, Saab, Mishubisi, etc. y es la mejor instalacion que hay, yo tengo el coche hace ya un año, y tube un acidente al poco tiempo, pues pensando que los repuestos ivan a tardar los pedi antes de que el perito lo viera, y llegaron todas las piezas en dos dias, incluso antes que lo viera el perito.

    por eso nos es mala marca, pues las marcasla hacen las personas, y segun sea asi seran los servicios.

  349. antonio :,

    Enero 24, 2007 @ # 2:48 pm

    Muy buenas a todos, yo tuve el problema de la direccion y un follon muy gordo con el concesionario y el servicio post venta, eso me ocurrio con 2500 kms y 2 meses. Pues despues de todo va de puta madre este coche. Como todos tienen fallos, marcas mas buenas como mas “normales”. Ahora tiene 15000 kms y estoy muy contento con el. En la carretera ves muchos coches tirados y ahi te das cuenta de que me he comprado un gran coche.
    Ahora quiero ponerle los estribos, me gustaria saber en Malaga quien los tiene. Cuando este coche esta limpio, llama la atencion.

  350. Casual :,

    Enero 25, 2007 @ # 8:23 am

    Hola a todos,quiero deciros a todos aquellos que escribis diciendo que os ibais a comprer un Kyron y despues de leer los comentarios os lo estais pensando,que NO os teneis que guiar por todo lo que se escribe aqui,que aki normalmente la gente escribe para expresar y compartir los problemas que tienen,lo mismo que hay otros foros de otros modelos que tambien estan para lo mismo,y seguro que los que estamos escribiendo en este foro no somos ni el 1% de todos los poseedores de un Kyron.En todas las marcas hay problemas.Referente a los concesionarios hay buenos y hay nenos buenos pero eso pasa no solo con Ssangyong,si no con todas las demas marcas.
    Yo tengo un Kyron con 10.000 Km. y como mucha gente dice:cada dia estoy mas contento con el,cada dia va mejor,consume menos,tiene una muy buena aceleracion para pesar lo que pesa.Solo tuve un extraño ruido al salir en primera o marcha atras y me lo solucionaron en el taller.Yo antes de comprarme el coche me informe bastante en revistas especializadas en 4×4 y en comparativas con otros 4×4 que valen un poco mas y llevan mas tiempo en el mercado,el Kyron no tiene nada que envidiarles.
    Cada uno es libre de hacer lo que quiera,pero no os dejeis influenciar por todo lo que se expone aki.

  351. JAIME :,

    Enero 26, 2007 @ # 8:29 am

    Hola soy Jaime yo compre el kyron en diciembre del 2005 ,me gustaria saber si alguien a remolcado una caravana,yo la remolque en verano y estuve apunto de volcar 3 veces,cada vez que cojia un bache empezaba a balancear coche y caravana, en el concesionario no saben de que puede ser si alguien sabe alguna solucion que me lo comunique gracias
    .

  352. dam :,

    Enero 27, 2007 @ # 2:56 pm

    Buenas a todos soy dam,escribii hace ya algun tiempo que iba a comprarme un kyron limited( autom.) con 53000 klmts en 22500 € , bueno este tio me tubo 1 mes engañado y al final se lo vendio a otro por 23500 €. Todo esto seria razonable ,es decir que si le ha sacado mas dinero por otro lado hace
    muy bien .Lo que no veo razonable es que a mi me dijera con anterioridad que no queria cojer señal, que con su palabra ya habiamos hecho el trato y que vendiese mi coche ( zx td) que el kyron era para mi,pero no fue asi..Bueno yo ya estaba ilusionado con el kyro( apesar de los comentarios negativos que lei aqui) pesé y sigo pensando que en todas las marcas cuando salen nuevos modelos y nuevos motores tienen “”algun”"problemilla pero eso no me iba a desistir en buscar el mio ..buscando ,buscando !! lo encontré¡¡ un kiron con 26500 klmtrs una radio Alpine y un manos libres Parrot 3200..este muchacho era de Navarra y yo de Almeria.Quedamos a la semana siguente aereopuerto de Madrid( para hacer cada uno la mitad del trallecto y no perdernos mucho ) y hicimos el negocio, con un contrato privado de compraventa que yo hice, bueno este fue el recorrido.Para darle una sorpresa a mi mujer hice lo siguiente .Cojí un avion a las 9: am y llegé a Madrid a las 10:05 am ( 72 €). A las 11 am ya firmemos los contratos y sali
    para Almeria y contando que nunca lleve un coche automatico .Todo seria normal pero para mi desgracia me pillo ayer( 26 de enero) todas las nevadas,nos pararon hasta 3 veces a guardia civil por corte de autopista a-4, teniamos que esperar a que pasaran las maquinas
    quita nieves “”un calvario de viaje” y mas para mi que soy de Almeria y no estoy acontunbrado a todo esto,por no estarlo nunca vi nevar antes y ahora
    me da casi panico (las nevadas fueron esageradas).En una de las paradas
    que nos hizo la guardia,estaba yo parado detras da un turismo,cuando de pronto note un golpe( en Valdepeñas) que me desplazo hasta parar con el vehiculo de delante.!!Me acojone¡¡ y sufriendo por lo que abia pasado.Un camion me dio,el chofer muy nervioso y tartamudeando me decia que estaba frenando mucho mas atras pero no pudo evitar el roze.Cuando miré y ví que no tenia nada , de nada ( bueno un rayajo de pintura de unos 5 cmtrs que hoy se lo he quitado con un poco de pulimento), mi corazon empezo otra vez a latir, el chofer quio darme el seguro pero no merecia la pena y mas con la que estaba cayendo decidi no cojerselo( hice bien,creo).Sigo con el viaje ,estubo nevando hasta que llegé a Despeña Perros, que de lo contrario que pense estaba la autopista muy bien y a las 6:pm llegé a Almeria,lo primero que hice fue ir al concesionario y pedir que alguien lo probase , por que a mi me fue genial , el cambio secuencial una pasada ,el control de velocidad muy comodo para la auvia,el coche me en el viaje de lujo, pero queria una opinion de un profesional.Salio el jefe de taller de Almeria y nos fuimos a probarlo ,lo metio en autovia y por callejeo, en total 10 minutos y me dijo que a simple vista iba el coche muy bien y le pedi cita para la revision y he pedido que le ponga el sensor de aparcamiento ( 4 sensores ) y la bola de remolque ( 550 € mas o menos).Seguidamente fui a casa para dar la sorpresa,pues mi mujer creia que ese dia estaba en el trabajo y no veas cuando lo vio “flipaba” y no vaes cuando le dije que fui a Madrid a por el y que fui y vine solo en ese momento el que “”flipe”" fui yo ,no veais la bulla , pero se subio al coche y se calmo,menos mal.En fin esta fue mi esperiencia, ya se que este bloc es para comentar los problemas y ver las soluciones pero tenia que comentarlo( y asi e incentibado la lectuar durante 3 o 4 minutos ,no)—perdonar la faltas de ortografia,tengo muchas-

    p.d no se si me han informado ien pero me dijeron en el concesionario,que el motor no es que es de mercedes ,sino que el mismo fabricante que se lo suministra a mercedes se lo suministra a ssanyoung , dicen que es como el grupo Psa ,para peugeot , citroen …. y que con el cambio pasa lo mismo,
    que es de mitsibishi pero que se lo proporcionan a mercedes ,ssanyoun y alguno mas que se lo quiera comprar.Con respecto a los problemillas que le dije yo que lei en este bloc ,se defendia que al ser modelos nuevos pudiera ser que algnos modelos tubieran algun defectillo pero que son corregibles sin muchos problemas y que eso eran en una minima,minima minoria y que en todas las carcas han pasado iguial y me dijo que por ejemplo Mercedes cuando salio el clase A tubieron que retirarlo paracorregir un probemon gordo, que era que en una frenada brusca volcaban hacia delante por un fallo y que con el tuareg no es oro todo lo que reluce y que cuando salio el Kia sorento tambien querian desprestigiarlo y a dia de hoy es un buen tt , por que recosdemos que a las marcas “”asentadas”" no le interesan que otras vengan y les quiten el pastel y como ven que las que bienen son muy,muy competitivas las desprestigian para crear un ambiente de confusion, siempre estan que si las coreanas,las japoneas como si fueran un asco , pero mirar hiunday como esta, por ejemplo en fin solo quiero decir que el Ssanyoung Kyron es muy competitivo y en circustancias normales es un buen coche( espero no tener que escirbir diciendo lo contrario) –muchas gracias–

  353. quillo :,

    Enero 29, 2007 @ # 8:07 pm

    hola atodos solo decir que estoy muy agusto con mi ssangyong es una makina ,el sabado estuve con el en el campo y no veas!!!,subidas de rampas etc…el kiron limited autm 2007.lo unico que le veo es que con la 4wd la direccion de pone algo rara pero nada mas.que decir el que tenga uno sabra de que estoy hablando no?probadlo ahora que ahy barro y nieve vais a disfrutar muxo os lo recomiendo ahhhh y tener cuidao no lo vallais a volcar. saludosssssssss

  354. JORGE :,

    Febrero 6, 2007 @ # 7:51 pm

    Hola a todos.
    Tengo un kyron limited aut. con 20000 km, y me hace un ruido “ñic , ñic” en el tablier delantero, sobre todo cuando hace mucho frio. A alguien más le pasa esto?

  355. rds :,

    Febrero 7, 2007 @ # 9:04 pm

    alguien me puede decir que taller es el que mejor funciona en madrid..la verdad da pena ver que todos tienen algun problema.creo que asi venderan muy poco.atencion al cliente nefasto,talleres zona madrid peor.no entiendo como los coreanos dejan que pase estas cosas.

  356. quillo :,

    Febrero 11, 2007 @ # 1:11 pm

    hola este sabado he estado en una rambla llenetita de barro ahhhhh una maquina ,se disfruta muxo.he oido por ahi que el kia sorento es alergico al barro no os preocupeis que el kyron no le da miedo el barro ,salir y disfrutar sin miedo es un todo terreno en toda regla,tiene todas sus cotas de todo terreno saludosssssssssssssss

  357. dam :,

    Febrero 14, 2007 @ # 10:10 pm

    buenas , ya le hice 1500 klmts al kyron en mis manos y quiero decir que es genial,muy contento, ya quisieran otras marcas por el dinero que vale el kyron limited tubiesen esta calidad,se que por aqui hay gente que no le gusta que el coche vaya de lujo,pero lo siento no es asi.Lo unico que tengo que decir es que en la revision de los 30000 klmts me an clabado 400 € en el concesionario y otra cosilla es que los 140 cv van muy bien para los 2000klgr que pesa el bicho, pero tampoco es que baya sobrado( para mi gusto), aun asi es un cochazo y por ahora no me arrepiento de la compra al contrario( por ahora).

  358. eryordi :,

    Febrero 18, 2007 @ # 11:11 am

    Peazo de noticia , el miercoles recojo mi kyron, lo primero sera probarlo por las arenas de la raya del rocio, haber como se porta

  359. Arrepentido :,

    Febrero 24, 2007 @ # 2:05 am

    Hola, ya sé que no es una buena noticoa pero yo también he tenido problemas con mí nuevo Kyron.
    El tema es que tiembla un monton…, me comentan en un taller de confianza que es debido a que tienen los coches parados y con lo neumáticos desinflados y de ahí que se deformen, por otro lado, en el concesionario dicen que no hay problema y me pasan las dos gomas delanteras al eje traseto y si con esto no queda solventado el tema dicen de cambiar todo el eje trasero, incluidas las gomas y los amortiguadores…
    La verdad es que el precio final del vehículo no paso de los 28.000 €, pero es una pena que entreguen de esta forma los coches, en fin aquí os dejo estas líneas por si alguien se lo quiere penasr antes de comprar un coche Coreano !!!!!

  360. casual :,

    Febrero 26, 2007 @ # 5:36 pm

    Si os sirve de consuelo a alguno,tengo un kyron particular y solo he tenido un pequeño problema,el coche va de maravilla.por otro lado tengo una Nissan Navara Pic-kap con menos de un año y hace unos meses le tuvieron que cambiar todo el eje trasero incluido los discos de freno por un defecto de fabrica.

  361. kavernicolaking :,

    Marzo 7, 2007 @ # 12:59 pm

    Tengo el kyron sport desde dia 31 de enero de 2006 . el verano pasado le hice unos 8000 km entre el 27 de julio y el 15 de agosto ahora llevo 20.000 km .
    Cada 2 meses voy al pirineo leridano y estoy encantado con el resultado que me esta dando de momento, ningún problema, bueno si , se me tapono por donde desagua el aire acondicionado , me dijeron que es porque al pasar por sitios húmedos la broza que salta lo tapa ,por lo demás perfecto poco consumo y muy bien en comportamiento en todos lo terrenos con agua barro y nieve .
    Que os pareceria una concentración de kyroneros ¿puede ser divertido.

    Un saludo a todos

  362. david vampi :,

    Marzo 10, 2007 @ # 10:37 am

    estoy biendo el kyron para una compra pero me preocupa la direcion,

  363. david vampi :,

    Marzo 10, 2007 @ # 10:45 am

    Tengo los precios de un concesionario de Sevilla, son el kyron spopt 27.900, y el kyron limited 31.800-900=30.900.
    Y tengo los precios de un concesionario de Madrid, y el Kyron spopt 24.800 y el kyron limited 27.600, como pueden varias tanto los precios

  364. Ros :,

    Marzo 14, 2007 @ # 9:58 am

    Buenos días. Me gustaría hacer una consulta a ver si alguien me puede responder en breve:

    Estoy dudando entre un Kyron limited con cambio automatico y un Toyota Rav4 executive. Me gustan los dos coches. El Toyota sale 3000 € mas caro que el Kyron pero puestos a invertir un dinero da igual un pico mas.

    No entiendo nada de mecanica. Y tampoco quiero decidir entre uno y otro asustada por los pobremas mecanicos que muchos han tenido con el Kyron. Creo que con los coches hay que tener suerte.

    La cosa es que mis conocidos me recomiendan el Toyota por fiabilidad de su mecanica, por la experiencia del servicio tecnico y por la marca en si. Me comentan que si en un momento dado quiero desacerme del coche me tasaran mas alto un Toyota que un ssangyong.

    Por otra parte, me gustaria saber si hay mucha diferencia en la conducción de un Kyron manual con uno automatico.

    tambien quiero saber si el Kyron se agarra bien en las curvas, o cabecea demasiado.

    COmo veis estoy verde. Ninguno de los dos coches lo quiero para usar por campo, seria para uso urbano y autopista.

    Que podeis decirme? Por cual deberia decidirme?

    Mi correo es: rosape34@yahoo.es

    Gracias

  365. ROBERTO :,

    Marzo 15, 2007 @ # 5:02 pm

    HOLA DAVID VAMPI , TE QUERIA PREGUNTAR QUE EN QUE CONCESIONARIO DE MADRID TE PIDEN 27.600 POR EL KIRON LIMITED.POR QUE YO E PEDIDO EN MADRID EN MAS DE TRES SITIOS Y EN LOS TRES RONDAN LOS 31.OOO .
    ESE PRECIO QUE DICES ES ACTUAL?
    ¿ALGUIEN LO A COMPRADO EN MADRID RECIENTEMENTO POR MENOS DE 31.000 EL KIRON LIMITED MANUAL.
    UN SALUDO Y GRACIAS

  366. Josep-BCN :,

    Marzo 15, 2007 @ # 5:21 pm

    Hola a todos, quiero deciros que me alegra ver tantas noticias buenas sobre el Kyron, llevaba casi 4 meses sin entrar a la página por problemas de pc.
    Yo me sumo a las buenas noticias, en agosto pasado me entregaron el Kyron Limited automático, y solo deciros que es una maravilla, llevo 10.000 km. y ni un solo problema, comentar incluso el poco aceite que me gasta, pero la verdad es que estoy maravillado con él, y eso que aun no lo he metido por terrenos complicados, pero veo que aqui el amigo kavernicolaking, dice que va por el pirineo leridano (yo soy del pirineo de Lleida, aunque vivo en bcn) y conozco bien la zona, y él dice que tanto en tierra, nieve y barro que se comporta muy bien, y leo que quillo dice tambien que al coche no le dá miedo el barro, eso es fantástico.
    De paso quiero comentaros que los 3 meses antes de comprar el Kyron, tenía dudas de que comprarme, ya que hasta entonces había tenido 2 Mitsubishi Montero, uno largo y otro corto, hablo del montero que equipaba el motor 2500 cc.. Y cada 15 días nos vemos con un gran amigo mío, él tiene un Mercedes ML320 con acabados AMG, ( una preciosidad) y un día mientras hablabamos pasó un Rexton, y me dijo, eso es una máquina cojonuda, motor mercedes, tecnología mercedes y caja de cambio mercedes y a mitad de precio de lo que vale el Mercedes ML270, a partir de aqui, comencé a mirar las páginas de Ssangyong, y a leer éste blog y bueno….. de ahí nació la idea de comprarv el Kyron. Ademas éste amigo es el que me dijo que comprara el automático, ya que me dejó probar el ML320, y justo ayer, me dejó probar el CLK320 que ha comprado para su mujer y también es automático, por eso fué él quien insistió en que lo comprara automático, por cierto…., como podeis imaginar quiso probar el Kyron, y la verdad se quedó “acojonaooo” jajaja, no paraba de decirme, ” estás seguro de que solo tiene 140 cv? ” de verdad,. se quedó sorprendido, evidentemente valorando la relación calidad precio, cuanto mas lo miraba, no dejaba de decir, ” y solo te ha costado 33.000 E? ” . Como podeis imaginar, para mi fué muy agradable que una persona que siempre conduce coches de alta gama y que ha probado coches de amigos suyos como X5, Tuareg o Cayenne, se quede tan sumamente satisfecho al probar el Kyron y repito, hemos de saber valorar lo que tenemos por el precio que nos ha costado, ya que cualquiera de los modelos que he citado, con los acabados del Limited, estan por encima de los 70.000 E llegando a cifras muy altas.
    Repito que el coche me va de maravilla, la caja automática Ttronic es muy suave tanto progresivamente como reduciendo, el secuencial va muy bien, el motor tira lo suyo por los 140 cv que tiene, están muy bien aprovechados. El equipo de música es muy sencillo, de acuerdo, pero suena bastante bien, hemos de pensar que el habitáculo de un coche no es una sala de audición, asi que para su utilidad ya va bien y…. el resto todo magnifico, en fin solo deciros que estoy muy contento y orgulloso con mi Kyron. Pues he de decir que mis 2 Mitsubishi anteriores eran los modelos básicos, los más bajos de la gama ya que mi economía no me permite acceder a los acabados de lujo ni a marcas como las que he citado con acabados full equip, por eso en el Kyron lo tengo todo, buena mecánica, buenos acabados y una linea actual (olvidemos la parte trasera), asi que encantado con el coche y decir de paso que coches defectuosos salen en todas las marcas.
    Buena idea la de Kavernicolaking la de una concentración de kyroneros, podria ser muy deivertido y ademas todos aportariamos sugerencias y experiencias.
    De paso una pregunta a Dam, dices que en un percance que tuviste donde un camión te hizo un rayajo, lo has conseguido quitar con pulimento, dime por favor como lo has hecho y que has utilizado, ya que un hijo de p… me ha hecho una raya con una llave o un clavo en un lateral que afecta a las dos puertas, y si no la puedo quitar pues… cuando tenga pasta me toca pintar ese lateral del coche, una soberana cabronada.
    Bueno, suerte a todos con los Kyron y no dejemos de aportar cosas nuevas e interesantes a este blog.
    Un cordial saludo.

  367. iñaki :,

    Marzo 16, 2007 @ # 4:19 pm

    tengo un kiron sport desde hace 1 mes le he echo 1100 klms casi todo por autopista ,todavia gasta mucho yo le echo 860klm con el deposito lleno y todavia se tiene que soltar .He tenido sobre 9 coches y todavia tengo 1 mitsubishy carisma con 8 años que va de cine .El kiron de caja va un poco duro pero puede que sea por que es nuevo,de todo lo demas perfecto lo unico que es demasiado intrusivo es el e.s.p, si entras demasido fuerte en las curvas. en campo se puede desconectar y divertirse con el yo ya le he metido en barro y si no es por las ruedas sales de casi cualkier sitio,yo no tengo consumo de aceite pero es que el rodaje hay que saber hacerlo.

  368. dam :,

    Marzo 18, 2007 @ # 7:52 pm

    Buenas de nuevo,quisiera seguir comentando la maravilla( por lo menos para mi ) de coche que es kyron,no me a dado ningun problema todabia ( tocaremos madera).Lo que si me a costado acostumbrarme es al cambio automatico,no por intentar siguiendo pisar el embrague sino por que no me acostumbraba a que estubiera mas revolucionado entre las marchas ,cuando le faltava velocidad paracojer otra mas larga,lo veia como si siempre estubiese subido de vueltas, pero dicen que es asi que hay que cojerle el truquillo y aveces se me pasaba de 4ª a 5ª con muy pocas revoluciones y para subir vueltas le costaba un poco .tambien noto como si el cambio de velocidad lo hiciese con muy poca velocidad entre las marchas aveces a 80 klmtrs por hora, ya estaba en d5 y para subir de velocidad le costaba,,,creo que es falta de practica,pero por lo demas va de lujo.
    A proposito JOSEP con respecto al arañazo del camion el dia de la nieve, como era tan pequeño y estaba justo en lo mas alto de la curva del para golpes trasero que decidi colocarle unas tiras de goma dura ( del aurgi) de esas que protegen los para golpes y no se nota nad de nada ( suerte).Eso si
    me an arañado un poco en el paragolpes trasero en la zona central abajo de ete, se ve que cuando aparcan le gusta parar los vehiculos con el mio para que les entre en el hueco , asi que mañana tengo cita en el concesionario para colocarle la boloa de remolque , sensores de aparcamientos traseros y defensa pequeña delantera aber si lo protejo un coquito, tambie e de decir que me han comentado que el barniz del metalizados del Kyron es una mier..a y con solo apollarse se queda el arañazo, en fin eso dicen en el taller–gracias y un saludos a todos–

  369. miguel :,

    Marzo 19, 2007 @ # 9:11 pm

    tengo un korando que tiene menos d un año y solo me ha dado problemas y no solo con eso que ssangyong no me da garantias y me arreglara el coche cuando puedan y ya lleva el coche un mes en el taller de alcala de henares quiero deciros que no os fieis de ssangyong ademas los mecanicos son de pena no dan con el problema del coche ya que se han tenido que poner en contacto con korea eso dicen. ssangyong estafadores.

  370. dam :,

    Marzo 20, 2007 @ # 8:52 pm

    Discrepo en este ultimo comentario,pues lo que te pasa sera un problema con tu concesionario( lo siento ).Te dire el motivo de mi reflexion ,como ya dije en un post anterior al tuyo miguel iba a ponerle a mi Kyron la bola de remolque, la defensa delantera pequeña y sensores de aparcamiento traseros( que ignorante fui)y el concesionario de aqui( Almeria ) me llama a la hora de dejar el coche hay para preguntarme por que el ponerle los sensores traseros de aparcamiento , cuando el coche trae uno de serie y mucho mejor delos que se ven de eson con cuatro agujeros en el para golpes, me quede pasmado pues no sabia que los traia ( y eso que sonaba cuando ponia la marcha atras, pero creia que era de la marcha, no de los sensores) fui a verlo y efectibamente trae detras del paragolpes una tira de unos 2 cmts de ancho color plata( como papel de alumuinio) a todo el largo del paragolpes por eso el mecanico me dijo que el de serie era mejor ,por que abarcaba con la trira esta todo el paragolpes y no como los que se ven con cuatro sensores. Me enrrollo con todo esto par que veas que si el concesionario de aqui hubiese querido encasquetarme los sensores que yo pedi( desconociendo que los traia de serie ) y asi cobrarme tambien la mano de obra de la colocacion, estaba en su derecho por pedirlo yo, pero en menos de una hora tras dejar el coche me lamaron y me lo adbirtieron y creo que abtuaron con honrradez( por lo menos esta vez,porque los 400 € de revison de los 30000 kilmtrs, no hay quien se lo crea ,pero es en toda España mas o menos) y por eso creo miguel que es un problema de concesionario y no debieramos de generalizarlo con la marca en si

  371. Beatriz :,

    Marzo 21, 2007 @ # 3:09 pm

    Me gustaria saber si alguie ha tenido el mismo problema que he tenido yo. Hace dos semanas hemos comprado un ssangyong actyon, el deportivo, y hace dos días el coche no frenó llevándose mi marido por delante a un vehículo pesado, tenia un coche delante en un ceda el paso, cuando paso el coche, mi marido tiro detrás y cuando fue a parar en el ceda el paso, el coche no paró, gracias a dios no fue en un paso de cebra. El concesionario pasa de todo, nos han dado unos números de servicio de Post Venta de Ssangyong de Madrid y despues de dos días llamando hoy nos han cogido el telefono, hemos expuesto nuestro caso, y nos han dicho que nos llamaran, si a alguien le ha ocurrido los mismo por favor agradecería que me lo dijeseis, mi correo es betywoob@hotmail.com.

  372. lewis :,

    Marzo 22, 2007 @ # 1:47 am

    hola a todos espero q me ayuden con un problema q tengo con un century buick año 96 es foll inyeccion. tiene el orden de encendido es lineal y m marcan una comprecion de 175 cada cilindro y me falla el cilindro 6 he intercambio el cable del cilindro 6 para el 1 y trabaja el cilindro 6 y falla el cilindro 1. y si hago lo contrario intercambio el cable 1 para el 6 y el 1 me trabaja y el 6 no.a ver si pme puedes decir cual es el problema y con q tiene q ver. espero su respuestas.

  373. Josep-BCN :,

    Marzo 23, 2007 @ # 6:14 pm

    Hola Dam, me sorprende lo que dices de el sensor de aparcamiento, esa tira que llevas en el paragolpes trasero, que es como de alumino.
    Eso lo pediste tu al comprar el coche o te lo lleva de serie? pues el mio no lleva nada de eso, en este caso mi Limited, no lleva sensor de aparcameinto, ni en el concesionario les consta de que lo lleve de serie,
    Aclarame por favor si eso viene de fábrica o se pide, ya que si es de origen, reclamaré al concesionario.
    Gracias de antemano.
    Un saludo a todos

  374. Antonio :,

    Marzo 23, 2007 @ # 6:16 pm

    Recurro a este foro a recabar informacion sobre el KYRON preocupado por los problemas que tenemos con nuestro coche,comprado en el mes de Junio del año pasado y ahora con 20000km. Me sorprende comprobar que hay más propietarios que denuncian publicamente idénticos defectos a los que nosotros hemos encontrado.

    Intentare ser objetivo, en ningun momento me mueven intereses torticeros, solo pretendo abrir los ojos a los propietarios, recabar información de aquellos que han sufrido estas averías y alertar a los posibles compradores de lo que otros nos hemos encontrado.

    Desde la compra del KYRON tenemos serios problemas con la dirección, pues el coche se va hacia la derecha descaradamente. Hemos recurrido al concesionario en repetidas ocasiones y éste se lava las manos con excusas absurdas que ahora demuestran la gravedad del tema denunciado. Igualmente hemos reclamado a Ssangyong España. Parece que nos están toreando y nos preocupa la seguridad, pues lo utilizamos mucho y con frecuencia con niños a bordo. Al vehiculo le han realizado distintos paralelos y la realidad es la desviacion descarada y que desgasta las ruedas de forma irregular, con lo que el desplazamientodel eje trasero o la posibilidad de un palonier doblado tiene mucho sentido, siendo injustificable en un coche nuevo.

    Además de los problemas mencionados el vehiculo gasta mucho aceite, de una manera anormal para un vehiculo nuevo. Por otro lado, el cambio es poco fino siendo dificil meter la segunda marcha si el vehiculo esta frio.

    Agradeciendo vuestra atención y esperando que estos datos os ayuden a tomar una decision futura, recibid un cordial saludo

    Antonio
    ag_mc@msn.com

  375. pablo p.m. :,

    Marzo 23, 2007 @ # 9:19 pm

    todos los problemas de los que hablais los he tenido yo nada mas comprar el limited al segundo dia , y sigo con ellos despues de nueve meses , pero nadie comenta nada del climatizador que no regula bien la temperatura , segun el taller vienen con grados de diferencia pues el coche es coreano , lo he pasado tan mal con el coche y la impotencia es tal pues todos los problemas en el taller te dicen que son normales y te lo alargan todo hasta cansarte o que la garantia venza que no se lo recomiendo a nadie LO BARATO SALE CARO , suerte a los futuros compradores , que os pillen confesados.

  376. dam :,

    Marzo 24, 2007 @ # 11:27 am

    josep, yo lo que si te puedo decir es que el concesoniario de Almeria a la hora de dejarlo( kyron Limited aut..) para que me pusiera los detectores de aparcamiento me llamò por que le estrañaba que quisiera ponerselos, por que segun ellos el Kyron lo trae de casa, incluso me comentaron que eran mejor que los que se ponen embutidos con cuatro sensores en el para golpes.Fui y el mecanico que estaba liado en mi coche me enseño la parte posterior del paragolpes y yo vi una cajita pequeña y de esta salia una tira adesiba de unos 2 cmtrs de ancho que daba la vuelta a todo el paragolpes trasero por la parte posterior, no se si la cinta esta de color plata es todo el sensor o bien esta cinta es solo para tapar algun cable interior.Repito siempre digo lo que el mecanico me comento.Si es cierto que cuando pongo la marcha atras ( r ) conforme voy aproximando el paragolpes traseros a un objeto se oye un pitido intermitente y cuanto mas es el riesgo de golpear el pitido se oye mas seguido ( menos intermitente) hasta que se oye seguido ( el pitido ) y esto te indica que vas ya a dar en el paragolpes , yo antes creia que este pitido era que el coche te indicaba que tenias la marcha atras puesta sin llegar a percatarme que cuanto mas cerca de un objeto estaba por detras mas seguido era el pitido….
    Antonio ¿ cuanto tiempo sin leerte ?sin animo de que te molestes ( de verdad) ¿cuantas veces has espuesto la misma critica hacia el coche? siempre con el reclamo de quer adbertir a futuros propietarios, ¿ cuantas veces ? “”"mucchisimas “”, siento ( que ya se te ha dicho por otros lados bastantes veces) que tengas problemas con TU coche.Si bamos a ponenos repetitivos con nuestras opiniones YO DIGO ,, MI KYRON VA DE MARAVILLA ES UN LUJAZO ..A mi lo barato no me salio caro y eso que lo compre de segundamano , con 8 meses y 28500 kilome…… Si estoy en algo mosqueado es en los precios del concesionario , en la revision de los 30000 .. me clavaron 400 €€ una pasada ( creo ) y ahora hace 4 dias le puse la bola de remolque 175 € mas iva y la defensa pequeña delantera de acero inox… 4 y pico ( no recuerdo ei pico ) mas iva.No me asusto en eso por que antes de poner las piezas pregunte el precio y estaba de acuerdo, aunque la defensa es cara.Pero cuando vi 38 € SIN IVA la hora de mano de obra , ,puf ,,no veas si le sumas el Iva sale unos 44 € la hora de mano de obra creo que es abusivo , si yo cobrase como albañil a tan solo a 40 € la hora no veas que vida me pasaria. Y luego los mecanicos en los concesionarios no nos creamos que cobran una pasada, que todo se lo chupan el taller —saludos–

  377. kavernicolaking :,

    Marzo 28, 2007 @ # 9:10 am

    hola veo ke la opinion y las reflexiones sobre el funcionamiento del kyron
    son dispares los mismos de siempre no le funciona corretamente el vehiculo,
    yo personalmente si el coche no me satisface lo canvio y listo ,pero ke sepan ke en la demas marcas tambien hay sus problemitas,si un concesinario no dan con el problema hay otros ,a veces vale mas la pena canviar.

    Josep yo soy de bcn tambien, como comentas ke conoces el pirineo pasate por el y veras como funciona la maquina , te ke daras parado de lo ke puedes hacer con ella y su respuesta .

    El comentario de la concentracion sigue en pie kyñoneros.

    mi emaul es kavernicolaking@hotmail.com

  378. fernando :,

    Marzo 28, 2007 @ # 8:43 pm

    tengo un kyron y a 120 km/h con el acelerador pisado se oye un zumbido enorme en la parte trasera, donde esta el diferencial. cuando sueltas el acelerador deja de sonar. no se si a alguien le sucede lo mismo.

  379. Juan Carlos :,

    Marzo 29, 2007 @ # 8:29 am

    Hola a todos ! he descubierto este foro de casualidad, no lo conocía, y el motivo de escribir es para comentaros que tengo un Musso 2.9 Td del año 2000, y hace una semana me dejó tirado en carretera, el problema diagnosticado por el mecánico (familiar) es rotura de la caja de cambio y embrague.
    Ahora el problema es que no encuentro ningún sitio por mi ciudad (Málaga, España) para comprar esta pieza (caja de cambios). Nueva me sale por un pastón, me han dicho en la casa oficial que alrededor de unos 5000- 6000 €.
    A ver si alguien sabe de algún sitio para comprar la caja de cambios de segunda mano, de algun coche en autodesguace o por el estilo.
    Un saludo a todos y mi opinión después de 7 años con numerosos problemas es : NO SSANGYONG

  380. andoni :,

    Marzo 30, 2007 @ # 12:01 pm

    Como alguien puede decir que mi Kyron va de maravilla con tan solo 5.000 Km? Estamos un tanto dispersos. Demasiadas faltas para un vehículo de ese precio. He estado a punto de comprar uno pero ya me da rollo hacerlo. Una cosa es tener ilusión por algo y otra es no ser realista, no se puede permitir tantos defectos en un vehiculo nuevo valga lo que valga.

  381. camilo romo :,

    Marzo 31, 2007 @ # 5:11 am

    hola soy colombiano compre un kyron 2007 en diciembre de 2006 no es facil pero tengo que decirlo, es el peor negocio de mi vida … no da resultado en terreno agreste … la segunda marche tarda mucho y el carro se cuelga …. no pense que me fuera a pasar esto

  382. jesus :,

    Abril 2, 2007 @ # 10:52 am

    Bueno despues de leer mas de 100 comentarios esta claro y pese a lo que algunos digan por el mero hecho de no haber tenido ninguna averia….(yo estaria acojonao en su situacion), este coche es un autentico fraude y que conste que me encanta y he pensao en comprarlo varias veces. Leyendo los post de algunos que han sufrido averias y problemas de verdad que siento verdadera pena por ellos…que tipo de control de calidad pasan estos vehiculos….es lamentable el trabajo de estos coreanos, tuve una moto Hyosung y la tuve que vender por los problemas que me empezo a dar a los 3 meses, no os cuento el caso q me hicieron…en fin, yo no soy propietario de un Kyron y tampoco lo voy a ser despues de lo leido el 75% de los post son negativo para esos que tienen este coche y dicen que es mentira….(pensad un poco anda). Un saludo y suerte a los que teneis problemas.

  383. dam :,

    Abril 3, 2007 @ # 6:54 pm

    eso deciamos cuando entro en el mercado las marcas de hyunday o tambien por ejemplo kia y ahora se ha demostrado que son las mas fiables post-venta.Mi cuñado tiene un citroen sara picaso( el monovolumen mas vendido 2005 y 2006 ) para mi un gran coche y la casa le a llamado dos veces para retirar una piezas defectuosas ( algo de la bomba de aceite y otra que no se que mas ) y por eso no se considera mala marca o mal coche._la mercedes tubo que retirar cuando saco la clase A por problemas de estabilidad ( algunos volcaron) ¿ es mala marca o mal coche? , el vw tuareg mas problemas ¿ es mala marca o mal coche? . Que yo sepa todabia no me han llamado la casa para nada , ni el coche me ha dado ningun problema, en tonces ,,,,–si es mala marca y mal coche ,- o es que si vais a los concesionarios de otras marcas y entrais en el taller los coches que hay dentro ¿ son solo para cambiar aceites y pastillas de freno, o puede ser que esten tambien averiados ? si alguien es de almeria se lo dejo ( con migo al lado , claro) y que lo pruebe a ver que le parece.Ya lo e hecho con 3 o 4 y la verdad dicen ELLOS que va muy bien,Esto no quiere decir que el `kyron sea el mejor de los mejores ( hay muchiiiiisimos mejores) pero tampoco, que no es garantizable su compra o su servicio ( qu se lo digan a hyunday en E:E:U:U) . Lo que pasa es que tenemos unas marcas afianzadas en nuestro pais y no nos gusta cambiar

  384. José Antonio :,

    Abril 8, 2007 @ # 8:41 pm

    Hola a todos.

    En primer lugar, desear a todos aquellos que tengan problemas con su vehículo, los solucionen.
    Por otro lado comentaros que yo sigo sin tener problemas con mi unidad, un Kyron Limted Aut. Por lo que leo hay más problemas con las unidades de cambio manual que con las automáticos ( la caja Mercedes va reamente muy bien…). Os escribo para aconsejaros que os compréis el número de Abril de Solo Auto 4×4, donde han despiezado el Kyron que han utilizado para hacer una prueba de 40.000 Km por todo tipo de terrenos y con varios conductores. Pues bien, el Kyron sale bien parado de los análisis: ponen lo bueno y lo malo, pero los comentarios en general observan que si se cuida bien esos 40.000 Km son un mero rodaje para el coche. . El comentario del responsable del Análisis, es que es un coche con una construcción sencilla y robusta. Los encargados de conducirlo a través de la prueba confirman que ha salido de las diferentes dificultades utilizando los recursos que ofrece el coche.
    Eso no quiere decir que algunos no salgan mal y haya que reclamar la garantía del vehículo.
    La revista me merece toda la credibilidad, pues la marca no es no es realmente “poderosa” como para poder influenciarlos. He seguido las diferentes etapas y el uso ha sido intensivo. No obstante, hay dos pequeñas incidencias que os preguntaría a alguien que sea mecánico o entienda más que yo para evaluar su importancia…

    Un saludo a todos…

  385. Marc :,

    Abril 9, 2007 @ # 8:01 am

    Por lo que leo y ya sabía, he decidido NO comprarme el Kyron. Un saludo.

  386. Irving :,

    Abril 9, 2007 @ # 7:08 pm

    Pues que quereis que os diga, tengo el Kyron Limited AU desde Septiembre de 2006 y hasta la fecha le he hecho 23.200 KM y voy más contento con el coche que un tonto con un lapiz.

    Aqui cada cual cuenta su experiencia y me perece muy correcto pero no pasa de ser solo eso, su experiencia con su coche. Yo tambien podría contar la mia y seguro que más de uno no estaría de acuerdo conmigo pero es lo que hay.

    Para mí, que uso el coche cada dia, tanto en Autopista como en pista os puedo asegurar que es la mejor inversion que he hecho en la compra de un coche. No me arrepiento en absoluto, hasta ahora. Espero poderle hacer muchos kms más a este coche que ha entrado en casa para quedarse por una buena temporada.

    Siento mucho que a otros no les vaya bien con su kyron pero esto es como las novias,,, o te salen bien o te salen ranas,,,,,jaja

    saludos a todos

  387. Ivan :,

    Abril 10, 2007 @ # 7:48 pm

    Buenas,

    He alucinado al encontrar esta web y leer vuestros comentarios. Soy propietario de un Kyron Limited hace un año, unos 15.000 km., e idem que a muchos hace unos meses tube k llamar a la grua y llevarlo a taller a causa de la dirección, me quede sin dirección asistida, la serbo dirección o algo asi me dijeron que se habia roto, y un par de veces o tres como comentais que huele a embrague quemado, ayer precisamente al subir una pendiente pronunciada, va a traer alguna averia el tema este del embrague? Sobre el tema de irse hacia la derecha de momento no he notado nada.

    Un saludo a todos.

  388. kavernicolaking :,

    Abril 12, 2007 @ # 10:01 am

    Jesus, yo tambien he visto el taller de jeep lleno de coches averiados, la mercedes igual, la land rover etc ,puesto ke estube buscando coches ,si te fijas la mayoria de compañeros con problemas son los mismos y los mismos problemas siempre,sobre la moto mi hijo se compro una de la misma marca y no tubo ningun problema , ves todo es cuestion de suerte y del servicio de donde la compras eso pasa con todo, a ke tengas mucha suerte con el vehiculo ke compres ,un saludo

  389. Anonymous :,

    Abril 15, 2007 @ # 11:14 pm

    Jesus, Si no quieres comprarte un kyron no lo compres, pero no sabes lo que te pierdes.
    saludos

  390. Francisco :,

    Abril 16, 2007 @ # 11:09 pm

    Hola a todos, me ha encantado esta Web que habla del Kyron, yo lo tengo con cambio automático desde noviembre del 2006 llevo 16000 Km. y os diré que estoy contentísimo, en campo genial de nota un 10 y en autorías otro 10, en carreteras comárcales un 8 es un poco perezoso. Consumos 9 +- 1/2 litro. genial. Solo he notado vibraciones en el tramo de autovía Talavera de la Reina hasta Oropesa, debido al pavimento que tiene pequeños surcos “anti-deslizamiento”, por lo demás genial.
    Por cierto que os parece si creamos un club “club Kyron” para hacer rutas de 4×4, como lo tienen otras marcas y hacer excursiones de vez en cuando.
    Un saludo

  391. dam :,

    Abril 17, 2007 @ # 7:44 pm

    ya lo hay “meparece”.Pon el el google clubssanyoung y `aparece

  392. José Antonio :,

    Abril 18, 2007 @ # 8:19 am

    Hola a todos,

    Creo que soy de los pioneros… mi Kyron aut. tiene 30.000 Km lo matricularon en Dic. de 2005, y por ahora estoy muy contento con él…
    Es cierto que tiene detalles a pulir…, pero el que haya estrenado modelos en el mercado de cualquier marca y segmento sabe q eso es normal.

    Saludos.

  393. llacer :,

    Abril 22, 2007 @ # 4:50 pm

    Hola

    Mi kyron sport automático ha complido 9000Kms y ni un sólo problema. Mejor aún, pasado el rodaje incial noto que el coche tira más y va más redondo.

    Una pregunta respecto al aceite: Cada cuantos Kms es conveniente revisarlo ?

  394. AL :,

    Abril 25, 2007 @ # 12:17 am

    HOLA A TODOS!
    ESTOY ENCANTADO Y ORGULLOSO DE LA COLABORACIÓN DE LA GENTE. OS ADMIRO PORQUE A MI, LA VERDAD ES QUE ME CUESTA MUCHO DEDICARME UNOS MINUTOS A ESCRIBIR ALGO.
    ESCRIBO DESDE BCN. HE IDO AL CONCESIONARIO HACE UNOS DIAS Y LA VERDAD ES QUE ME HA GUSTADO BASTANTE EL KYRON. ME HAN DESILUSSIONADO UN POCO LOS COMENTARIOS PERO ENTIENDO QUE EN EL FONDO, “MARRONES” LOS HAY EN TODAS LAS MARCAS. (O ESO QUIERO CREERME). LAS ÚNICAS DUDAS QUE SE ME PLANTEAN SON LAS SIGUIENTES:
    - PARA LA GENTE DE BCN, ¿QUE TAL EL SERVICIO? ¿QUE EXPERIENCIAS PODÉIS CONTAR? ¿LOS CONSIDERÁIS PROFESIONALES?
    - COMENTAIS TAMBIÉN QUE LA RADIO ES MUY JUSTILLA (CUANDO LA HE VISTO, HE PENSADO LO MISMO. ¿HAY OPCIÓN DE PONER UN RADIO CD, DEL TIPO PIONEER? ¿ALGUIEN LO TIENE? ¿QUEDA BIEN?
    -EL TEMA DE LA VISIBILIDAD REDUCIDA TAMBIÉN ME PREOCUPA. HAY GENTE QUE PARECE QUE SE HA PUESTO LO DEL “PIP,PIP,PIP” ¿ES UN EXTRA QUE LO PONEN DE ORIGEN? ¿QUE CUESTA? ¿ALGUIEN SE LO HA PUESTO?
    - Y YA POR ÚLTIMO,
    EL PRECIO DEL KYRON LIMITED CON CAMBIO AUTOMÁTICO ME LO HAN PRESUPUESTADO EN 34200€ (IVA INC) ¿ALGUIEN HA CONSEGUIDO MEJORES PRECIOS? ¿ SE PUEDE NEGOCIAR ALGO? (ES QUE SOY CATALÁN)
    SALUDOS A TODOS!!
    Y FELICIDADES POR VUESTRA SOLIDARIDAD!
    AL.

  395. Josep-BCN :,

    Abril 25, 2007 @ # 12:48 am

    hola a todos, de nuevo dejo unas líneas para seguir ratificando la maravilla de coche que tenemos, tengo el limited automático y va como una seda, llevo 13700 km, y ni el más mínimo problema, esta semana santa hice barcelona-madrid de una tirada y la verdad es que ni te enteras de que vas en coche, por las autovias le metes el control cuisse y eso es de lo mas cómodo, por cierto, el mío no gasta casi aceite, le miro los niveles cada 2500 km. como me consejaron en el concesionario, y la verdad es que solo he añadido 1 litro mas o menos.
    La verdad es que me alegra leer los comentarios positivos de este blog, y veo que en general son superiores los positivos a los negativos, y como dice algun compañero en un escrito, los detractores siempre son los mismo y con los mismo problemas de siempre que ya estan demasiado leidos, que si problemas con la dirección, que si problemas del eje trasero y el rollo del embrague que huele a quemado, y que el coche se va hacia un lado, etc. solo me queda una duda, si esos problemas son reales, como es que no se los solucionan en los concesrionarios?, o… quizas sean coches comprados en importadores paralelos y eso ya sabemos todos los problemas que genera. En fin que me alegro que a la gran mayoría nos vaya el coche de maravilla y lo siento por los que tienen esos problemas, pero por lo que veo son los que menos.
    Buena idea la de Francisco de organizar un club de kyron como tienen otras marcas, si se hace contad conmigo.
    Un saludo a todos y solo felicitarnos por la buena compra que hemos hecho con el Kyron. Por cierto me he comprado la revista Solo Auto 4×4 como dice José Antonio, pero no he leido aun todo el artículo, de momento lo poco que he leido lo dejan muy bien, cuando haya leido todo el reportaje, ya comentaré algo para terminar de dar la razón a Jose Antonio.
    Saludos de nuevo.

  396. rober :,

    Abril 26, 2007 @ # 8:48 pm

    sdgfe

  397. rober :,

    Abril 26, 2007 @ # 8:52 pm

    Estoy pensando en comprar un Kyron.De hecho despues de mucho mirar Tucsson, sportage,sorento, santafe, por calidad precio me declino por Kyron.Tengo una oferta en Madrid de 25500 por el premiun.
    Aun no lo he probado y la duda que tengo es que si los 141 cv seran suficientes para mover esos casi 2000Kg suyos y arrastrar mi carabana.
    Nunca he tenido un TT, antes tiraba de la carabana con un R-laguna de 115cv.

  398. José Antonio :,

    Abril 26, 2007 @ # 9:09 pm

    Hola,

    Hombre una vez rodado se mueve muy bien…teniendo en cuenta que no sale en primera y segunda como un coche con esa relación peso/potencia.
    Pero claro ten en cuenta que es un motor transversal (como los auténticos 4×4) y eso le ayuda a conseguir un buen par…y a ser un poco “tractor” a la hora de tirar de algo…
    En cuanto al cambio que queréis qos diga …yo era detractor del cambio automático…aún lo soy si es un vehículo deportivo, pero para éste lo tengo claro: automático secuencial.

    Rock’n Roll…

  399. Carlos :,

    Mayo 4, 2007 @ # 7:32 am

    Hola, tengo un kyron desde junio del 2006. Tuve un problema al mes y medio, solucionado. LLevamos casi 9000km. de momento va bien. Escribo para recomendar a todo aquel que se vaya a comprar éste coche, compre el automático (sin duda alguna). El nuestro no lo es, y no veais lo que nos arrepentimos, total en su momento eran 2000 € más, pero nos quitaron la idea en el concesionario. Todavía me estoy preguntando porque. Cuando todos los expertos en estos tipos de coche, nos han indicado que es mejor el cambio automático que el manual. (En este modelo de coche por lo menos).
    Un saludo a todo el mundo.

  400. Paloma :,

    Mayo 4, 2007 @ # 7:37 am

    Mi duda está entre el kyron y el Santa fe. No sabemos que hacer, nos gustan los dos. Escuchamos más fallos del kyron, pero en todas las marcas ocurren éstas cosas. No creen ustedes que hay muy mala prensa hacia Ssangyong. Igual es justificada, pero cada vez tenemos más dudas. Me gustaria saber de alguien que estuviese en nuestra tesitura, porque se decidió por uno y otro.

  401. José Antonio :,

    Mayo 4, 2007 @ # 7:11 pm

    Hola, Paloma.

    Mira, si no vas a hacer rutas complicadas …, es decir, pistas con barro, nieve, zonas escarpadas… y lo que buscas es un vehículo grande y alto para salir de campo de vez en cuando y hacer ciudad y autovía casi siempre, el Hyudai Santa Fe o el Toyota Rav4 e incluso un Jeep Compass te irán mejor… Si vas a hacer lo primero, debes saber que no tienen reductora, como mucho sólo bloquean de forma permanente la tracción 4×4 (tienes tracción constante en las 4 ruedas…) y el Kyron es mucho más pesado y resistente para hacer el “cabra”, sin ser un Toyota Land Cruiser (éste cabroncete es mucho más alto y aparatoso). en fin, espero haberte orientado algo…

    Saludos

  402. carlos lineros :,

    Mayo 8, 2007 @ # 12:48 am

    hola cordial saludo desde Colombia, estoy a punto de comprar una Kyron quisiera saber si mi decision es acertada. segun lo que leo observo que existen algunas inconformidades.
    agradezco la ayuda

  403. carlos lineros :,

    Mayo 8, 2007 @ # 12:48 am

    hola cordial saludo desde Colombia, estoy a punto de comprar una Kyron quisiera saber si mi decision es acertada. segun lo que leo observo que existen algunas inconformidades.
    agradezco la ayuda

  404. sergio :,

    Mayo 8, 2007 @ # 6:14 pm

    yo me lo quiero comprar,estoy entre el kiron o quashqai, ya veremos pero el kiron es mucha tela,,,,,cuando lo tenga ya os contare,,,

  405. llacer :,

    Mayo 9, 2007 @ # 6:51 pm

    Intentando contestar algunas preguntas.

    El radio CD es justito en funcionaes. No tiene RDS ni MP3. a cambio el dideño es elegante y está muy bien integrado. Los manos en el volante funcionan bien y son muy cómodos, y lo más importante, suena bastante bién.
    En otros países hay más modelos de radioCD donde elegir,con TV, navegador … etc, pero desconozco si la marca en España las trae. Sería cuestión de preguntar en el concesionario.

    Visibilidad trasera: Poca. Pero he probado varios TT y os aseguro que ninguno tiene buena visibilidad, no es un coche, es un TT. En opción, en el limited hay sensores de aparcamiento.

    Cmabio: Sin lugar a dudas el automático merece mucho la pena.

    Precio: En www.unoauto.com podeís mirar cual es el precio más bajo en todos los concesionarios asociados en España. Luego, les llamas. te facilitan el contacto y negocias sobre un precio al que se han comprometido.

    Motor: El actual Xdi200 141CV creo que es más que suficiente, pero en caso de que queráis remolcar, quizás deberiáis esperar al restyling del modelo previsto para 2008, que tembién va a incorporar el motor del Rexton II, el Xdi270 de 175CV.

    Competencia: Mencionaís el Toyota Rav4, Nissan quashai, Jeep Compass. No son comparables. son SUVs, no TTs.

  406. kyronfever :,

    Mayo 30, 2007 @ # 10:12 pm

    Buenas, 34000km y muy contento, recuerdo a los kyroneros que hay una reprogramación gratuita hecho por las casas oficiales que mejoran repris y la salida en primera pa los manuales

    un saludo

  407. jorge andres :,

    Mayo 31, 2007 @ # 6:12 am

    hola amigos les escribo desde colombia me gustaria saber como se comporta el kyron en version automatica cuando se encuentra parado y tiene que arrancar en una pendiente.

    gracias por sus comentarios

  408. jorge andres :,

    Mayo 31, 2007 @ # 6:17 am

    la verdad es que tengo pensado comprar la kyron automatica y donde vivo hay bastantes pendientes y me gustaria saber como se comporta el carro tanto en movimiento en las pendientes y como se comporta cuando esta parado y como arrnca en las lomas , subidas o pendientes

    gracias

    espero sus comentarios pronto ya que la decision que tengo que tomar es de urgencia

  409. pepe :,

    Mayo 31, 2007 @ # 6:35 pm

    sw

  410. pepito grillo :,

    Junio 1, 2007 @ # 6:14 pm

    Hola a todos, hace 2 semanas que me entregaron mi kyron limited automatico negro y esta mañana algun hijo de mala madre me ha rayado el capo con una llave, ademas la raya es profunda, osea que se ha llevado la pintura, alguien sabe donde puedo conseguir algun pincel de retoque para el Kyron negro o que codigo de color es o algo de informacion. Gracias.

  411. Fran Llacer :,

    Junio 4, 2007 @ # 2:48 pm

    El comportamiento del cambio automático es el habitual de este tipo de cambios. Cuando estás parado y en llano, tienes que pisar el freno porque si no, el coche se mueve en 1a velocidad lentamente.
    En pendiente resulta muy cómodo salir de parado ya que el coche no se va hacia atrás. Sólamente si la pendiente es MUY abrupta, del orden del 20% o más, se puede ir algo hacia atrás.

  412. DYeGoxxx :,

    Junio 5, 2007 @ # 11:11 pm

    Esssssssssssssssssssss la raja el kyron sobre todo si es full full full, con cuero, techo corrediso, etc… podeis o puedes pasar por cualquer camino, llueva, truene o nieve, incluso si pasas o pasais por un camino de nieve lloviendo y truenando incluso en un cerro o cordillera… no se resbala mucho como la sportage o la tucson, aca puedes o podeis andar sin preocupasiones del vehiculo, solo atento TÚ con el camino para no chocar esta joyita o como se diga allá´… ._

    En fin teneis o tienes que probarla, verla y comprarla… ese es mi dicho …(comprala haora rapido la rebajaron un millon de pesos, no como sera en españa o en europa el percio, pero bajo harto asi comprala rapido full full full._)

  413. pascu :,

    Junio 9, 2007 @ # 12:46 pm

    Hola a todos,tengo un Kyron sport manual,de color plata, matriculado en agosto del 2006 y 17000 Km.Tengo que venderlo por motivos personales el coche esta como nuevo,ademas que no le estoy sacando provecho para lo que realmente vale esta todo terreno,si alguien esta interesado escribirme a la direccion de correo siguiente neskenia@hotmail.com.

  414. Javier :,

    Junio 11, 2007 @ # 8:58 am

    Para Kyronfever.
    En relación al comentario que haces sobre la reprogramación gratuita, me gustaria saber si es en todos los concesionarios,y si hay que decirles algo en especial, lo digo porque algunas veces a la gente de los concesionarios parecer que les hables de platillos volantes.
    Se nota esa reprogramación en la salida en primera y en el repris?

    Otra cosa, alguien ha tenido algun problema con perdida de combustible mientras el vehiculo va en marcha?
    A mi me ocurrió. De pronto empece a notar un fuerte olor a gasoil dentro del vehiculo, y empezo a quedarse sin fuerza, aceleraba y subian las revoluciones pero no se notaba en el tiraje del coche.
    En el concesionario me han dicho que ya habia entrado otro vehiculo con el mismo problema. Es una rotura de un manguito (típico) y que deben pedirlo.
    Hasta este momento nunca habia tenido ningín problema, y espero que este sea el primero y el último, llevo 12.300 Kms.

  415. carlos :,

    Junio 20, 2007 @ # 6:56 pm

    Hola Javier.
    Es el mismo problema que tuve hace aproximadamente medio año. Desde entonces no he tenido ningún percance, pero me parece que es algo habitual.
    Me interesa mucho lo de la reprogramación puesto que en manual es un poco lento al salir ( al principio cuesta un poco acostumbrarte )

  416. oleg :,

    Junio 21, 2007 @ # 8:54 pm

    EU ME COMPRE EL KYRON EL DIA 07/07/2006 DES DEL PRIMER DIA TENGO UN MUNTON DE PROBLEMAS.CON LA DIRECCION, CON EL PEDAL DE FRENO,EL RELOJ.CUANDO GIRO EL VOLANTE ALA ESCERDA Y PONGO 4+4 EL COCHE NO BA.CUANDO CORRE A 120 KILOMETROS POR HORA SE ESCUCHA UN SILVADO DE VENTO MUY FUERTE.

  417. Tu hure madre :,

    Junio 22, 2007 @ # 10:35 pm

    el puto verde.system esta ai jodiendo de verdad a todo el mundo, eres un gran ijo de hure ( en aleman) asi ke xk no te vas a otra web a joder a los demas y nos dejas escribir nuestros comentarios sin ser criticados.

  418. desiderio :,

    Junio 23, 2007 @ # 2:16 pm

    hola esta mañana e estado mirando un kyron y me a gustado muchisimo, quisiera saber que tal va y todo eso …me han puesto un precio de 25000 esta bien no¿
    Un saludo.

  419. nacho(asturias) :,

    Junio 23, 2007 @ # 4:44 pm

    hola alguien ha probado el nuevo kyron o sabe q tal va?Esperemos q salga algo mejor q su antedecesor gracias.

  420. Khitaro :,

    Junio 23, 2007 @ # 7:32 pm

    Wolas foreros!!!

    La verdad es que llevo toda la tarde leyendo vuestros comentarios porque tengo intención de comprar un 2º Coche y a mi mujer le encanta el KYRON, aunque si me gustaría compartir con vosotros unas reflexiones:

    Soy comercial de la marca Audi desde hace 5 años, y anteriormente he trabajado como comercial en Volkswagen, Peugeot y Honda.
    Yo no poseo grandes conocimientos de mecánica, pero si puedo hablaros de mi experiencia con el fin de llamar a las cosas por su nombre y si me lo permitís os voy a comentar anécdotas y alguno datos (puede que alguna cifra baile un poco, pero son bastante aproximadas).

    De la marca Audi habré vendido unos 450 vehículos, de los cuales 12 unidades han sido A8 buque insignia de la marca, todos ellos han superado los 70.000 euros de PVP, y os puedo decir que concretamente 2 han vuelto locos a mis compañeros de taller. Del modelo anterior, solo vendí 1 unidad, pero es muy conocido que en las versiones automáticas a los 200.000 km se les iba el cambio el cambio (y si no que se lo digan al Presidente de la Junta de Castilla y León, o a los coches oficiales del PP), lo que supone un desembolso de unos 8.000 euros (combiene decir que son de canje, lo que significa que son reparadas en fábrica y se vuelven a vender). Podríamos hablar de otros problemillas, como suspensiones neumáticas, fallos en climatizadores (algunos de coches oficiales), espejos fotosensibles que siempre están oscuros, tracciones quattro que hay que sustituir etc.

    Si os hablo de mi experiencia en Volkswagen, la podría resumir en pocas palabras “mucho ruido y pocas nueces”, a pesar de todo lo que dicen Volkswagen y Audi no son exactamente iguales. Cuantos miles de clientes han tenido que cambiar motores de elevalunas en los Golf IV? y turbos ? y cremalleras de dirección? y brazos de suspensión ? (en este último caso, conviene decir que después de 8 años se llamó en Europa a más de 100.000 vehículos del grupo para revisar los brazos de suspensión delantera) etc, etc por no hablar de las versiones que se fabricaron en Sudáfrica … de juzgado !!!

    Y de mi queridísima Peugeot, más de lo mismo, ruidos, problemas electrónicos, bombas de agua etc, etc, etc,

    En fin, lo que quiero trasmitiros en que en todas las marcas hay miserias, y que no creais que en las marcas premium todo es maravilloso. Que hay difencias en cuanto a calidad y tecnología, es innegable pero que eso no nos asegura que tengamos una máquina indestructible, también.

    En cuanto, a las respuestas de las marcas hay de todo. Bien es cierto que hay muchas diferencias, para mí una de las mejores tras mi experiencia fue Honda y una de las peores y con diferencia Volkswagen (parece mentira que la inmensa mayoria de los componentes se fabriquen en Europa y haya tanta demora en la entrega).

    No obstante, en otra ocasión os puedo dar mi opinión de porqué pasan muchas de estas cosas.

    Gracias por vuestra atención.

  421. yordi :,

    Julio 7, 2007 @ # 5:09 pm

    Hola que tal , voy a comentar nada mas la esperiencia con un kyron. Lo compre en febrero me lo entregaron el dia 20 de febrero y esa misma noche tube que llamar a la grua total un manguito de gasolina suelto mala suerte, al dia siguiente de haberlo recojido viendo la parte de atras un agugero en el sillon de atras y los asientos son de piel. Tota que dando porsaco hace una semana me han dicho que me lo va arreglar. Pero hay no queda la cosa que el sabado pasado fui a la playa y entrando en un parquin que habia muchos todo terreno por la arena con el 4×4 noto un olor a quemado , lo llevo al taller y es el embrague que se ha quemado , me lo ha arreglado pero no saben si lo cubre la garantia , con cuatro mese que tiene y 10000 km, pero hoy lo saco de la cochera y se me enciende una luz en el cuadro amarilla que es el dibujo de un motor que creo que pone chec. y nada hay lo tengo guardado en el garaje. yo no quiero decir nada con esto habre tenido mala suerte no.

  422. kavernicolaking :,

    Julio 11, 2007 @ # 10:45 am

    Yordi es una pena todo lo que te a pasado ,yo hace que lo tengo 1año con 6meses y ningon problema y llevo 30.000 este verano voyn a darle caña por el prineo aragones puesto quel catalan ya se lo conoce.

    espero que no tengas mas problemas .

    un saludo para todos lo Kironeros

  423. Derik :,

    Julio 13, 2007 @ # 8:54 pm

    Quisiera saber si, luego de más de un año de entrada en mercado de la Kyron, se puede decir que es un buen vehículo 4×4 (todoterreno?). ¿Es recomendable su compra?

  424. joseph :,

    Julio 20, 2007 @ # 6:08 pm

    por supuesto que si, en equipamiento-precio no tiene rival.Respecto a los problemas todos los tienen,(mercedes bmw etc…..),otra cosa es que te guste o no,pero conlos arreglos del nuevo kyron yo creo que te te gustara.

  425. DAM :,

    Julio 22, 2007 @ # 11:50 pm

    32450 KLMTRS Y NI UN SOLO PROBLEMA.Eso si mi coche consume 1/2 de aceite entre cambio y cambio de aceite motor.El coche genial (es automa-tico) Por mucho que quieran desprestigiar ala marca y al modelo, el tiempo nos da la razon ,a los que opinamos que es un gran coche.Claro que algunos usuarios de estos modelos tienen algun tipo de incidencia, pero son minimos como en cualquiera de las marcas mas prestigiosas ( espero que se les solucionen ) como ya dije, el tiempo nos da la razon

  426. Bernardo :,

    Agosto 4, 2007 @ # 4:18 pm

    Tengo un kyron desde hace una semana y me gustaria saber si alguien a tenido algún problema al meter la primera marcha (me salta) , según el concesionario dicen que eso es normal que primero tengo que poner la segunda y luego la primera cosa que me parece muy rara , la cuestión es que en una semana me voy de viaje y ya no se si la caja de cambios esta mal o si en realidad es así . Por lo demás el coche funciona perfecto.

  427. Roberto :,

    Agosto 5, 2007 @ # 2:08 pm

    Estuve decidido a comprar una Kyron (probé incluso una, a la que le observé simplemente un ligero olor a combustión y el sonido del motor diesel), pues ciertas personas “conocedoras” me han dicho que no opte por ella, pues es preferible comprar una Suzuki Gran Nomade o una Kia Sorento. En realidad, a mi me gusta más la Kyron, pero en vista de que hay tantos comentarios negativos en este propio foro, se me han despertado una serie de dudas. ¿Qué pueden decirme por favor, urgente?

  428. DAM :,

    Agosto 6, 2007 @ # 11:40 am

    Roberto hola, como dije en el comentario anterior 32450 kilom.. y ni un solo problema.Tengo tambien un conocido que se compró otro kyron antes que yo pero le esta haciendo pocos kilometr… unos 23000 tiene ahora y lo mismo que el mio no a tenido ningun percande.Aunque por mi zona no llueve cuando lo hace disfrutamos mucho con el coche por senderos y charcos y ami no se me a `parardo y tengo un bote ( hoby 5) y ala hora de colocarlo en la orilla de la playa para irnos a pescar el coche va muy bien y no se queda atascado en la arena.Eso si la opcion automatica en el cambio creo que es la mejor y ahora que el nuevo kyron trae 20 cv mas ira mejor.
    De las dos opciones que distes anterior mente yo me quedaria con el Sorento tiene buena pinta—suerte con lo que eligas–

  429. JUANMA :,

    Agosto 9, 2007 @ # 10:02 am

    BUENAS.
    os voy ha escribir mis experiencias con este “maravilloso todo-caminos” que es el KYRON. llevo con el aproximadamente año y medio con 40000 km, aproximadamete me lo compre en un concesionario lejos de donde vivo por que me regalavan el cambio automatico y sensor de aparcamiento. el coche de maravilla en la bajada a mi casa. vivo en un carril que cuando llueve se hinunda de agua y un dia saliendo un poco rapido, solo un poco no os cofundais, se me enciende un testigo de agua en el filtro, paso a pulgarlo y al ratito arranca, sera esporadico pienso, por la tarde paso por el carril rapido intencionadamente para curarme en salud, mismo de lo mismo. el taller ( el agua que tiene el deposito por el gasoil que coincide con el balanceo del vehiculo) yo ???????????????? pero vale y me sigue pasando. conclusion no pasar por el charco rapido
    siguiente problema: en la autovia el coche que no tira, empujo el acelerador a fondo y un ruido no propio en el motor con sus respectivos testigos, cuando viene la grua y lo esta subiendo se rompe el gancho del kyron.
    desde este problema el coche ya ha pasado 5 veces mas por el taller solo por que el coche aproximadamente a 2000rpm se vuelve loco, ( sube y baja marchas, o mejor dicho no se aclara cual engranar, el control de velocidad cuando esta puesto se quita solo, cuando quiero acelerar para entrar en una rotonda un poco apuradito el coche se para tambien solo)
    BUENO OS DEJO YA OS CONTARE MAS COSILLAS.
    POR CIERTO ALGUIEN QUIERE UN KYRON LIMITED AUTOMATICO?? BARATITO JEJEJE

  430. raquel :,

    Agosto 13, 2007 @ # 10:09 am

    hola buenas, me acabo de comprar un kyron y me lo dan mañana,y la verdad me estoy quedando un poco acojonada.
    ya se que es cuestion de suerte y que pasa en todas las marcas pero espero que a mi no me pase, por que solo me faltaba eso, encima que cuesta una pasta que empiecen los problemas.
    alguien sabria decirme que tal sale el nuevo kyron automatico?
    un saludo

  431. JUANMA :,

    Agosto 14, 2007 @ # 7:52 am

    Raquel, como tu bien has dicho es cuestion d suerte. yo me compre el automatico por que donde trabajo la mayoria de los vehiculos son automatico y la mayoria de las revistas hablaban bien del kyron automatico, pero hija a mi me toco la china. llevo tres semanas consecutivas con el coche en el taller, no saben que le pasa estoy de vacaciones y sin coche, encerrado en casa con mi hija y ni el taller ni atencion al cliente me dan un vehiculo de sustitucion
    ALGUIEN SABE SI ME CORRESPONDE UN VEHICULO???

  432. yordi :,

    Agosto 16, 2007 @ # 12:21 am

    juanma a mi cuando se me averio el coche llame al sugudo dia atencion al cliente y si me pusieron una vehiculo durante 5 dias masimo pero tienes que aver llamado a la grua. informate

  433. yordi :,

    Agosto 16, 2007 @ # 12:28 am

    bueno lo ultimo que me ha pasado a mi es que de buenas a primera se enciende una luz en el cuadro amarilla que creo que es cke y pierde fuersa, lo paro en marcha y se recupera pero la luz sigue, boy al taller y me dicen que da error en el pedal del acelerador. Menos mal que aqui en sevilla se portan el viernes me lo van a cambiar. codisan

  434. JUANMA :,

    Agosto 16, 2007 @ # 7:01 am

    hola yordi, el coche de sustitucion ya me lo dieron esos cinco dias, todo perfecto. PERO DESPUES DE ESOS CINCO DIAS MAS TIRAO QUE LAS COLILLAS?
    hoy ya no aguanto mas voy ha hablar con atencion al cliente y si nada de nada pondre una hoja de reclamaciones y denunciare a la OCU a ver si sirve de algo. y mi coche sigue en el taller

  435. llacer :,

    Agosto 16, 2007 @ # 10:33 am

    Mi Kyron Sport automático tiene 13000 kms y sigue perfecto.
    Sólo le he hecho un cambio de aceite a los 3000 kms.
    El consumo, sobre los 8.5 l/100kms.
    Para los que tienen dudas, que prueben otros y comparen. La relación calidad precio a día de hoy creo que no la supera ninguna marca.

  436. yordi :,

    Agosto 20, 2007 @ # 10:30 am

    Por fin, el viernes fui al taller a pasar la primera revicion. En esta sita tambien me han arreglado lo de la luz amarilla, el chek que era lo del pedal del acrlerador, haora si que puedo yo hablar del kyron que es un gran TT. Estube el el rocio este fin de semana le meti la 4×4 y valla si anda bien. El coraje que tengo es que al cabo de los 6 meses de tener el coche haora es cuando se va agusto , sin tirones ni con miedo de meterte por arenas ni nada. Y yo se lo decia al mecanico esto da tirones cuando le acelera y el decia es que tiene un motor muy grande sera tonto, aver en quien se puede confiar. un saludo a todos, y no dudeis de compraros un ¨kyron¨

  437. JOSUA :,

    Agosto 25, 2007 @ # 7:24 am

    CREO QUE MAS QUE AYUDAR PERJUDICA TANTO COMENTARIO , A LAS PERSONAS QUE ESCRIBEN AQUI LES PEDIRIA QUE PIENSEN QUE LOS COMENTARIOS PARTIDISTAS PUEDEN TENER REPERCUSIONES A LA HORA DE TOMAR UNA DECISION , POR LO QUE PEDIRIA QUE SOLO PUSIERAN EXPERIENCIAS

  438. raquel :,

    Agosto 25, 2007 @ # 9:50 am

    Hola, por fin me dieron el martes el coche y la verdad es que va muy bien, pero yo estaba pensando si me habia equivocado en compararme el automatico con 140cv y haberme comprado el manual con 165cv, por que parece que le cueste salir un poco y al adelantar le cuesta.
    Mi esperiencia no es que sea de llevar muchos coches pero me gusta que tenga fuerza a la hora de salir de un apuro y parece que le falte un poco de vidilla, no se si sera por que es nuevo y todavia le falta rodaje?
    un saludo a todos

  439. carlos :,

    Agosto 28, 2007 @ # 8:58 pm

    Raquel, yo tengo uno automatico tambien de 140 cv con 46000 Km y la verdad nunca me ha dado un solo problema en el año y medio que lo tengo, y eso que vivo en la sierra y lo meto por todos los sitios, pero reconozco que a veces le cuesta un poco salir. No obstante a mi me ha salido muy bueno parece que la gente que escribe es toda a los que le han salido mal el coche, porque a los que nos ha salido bien que es a la mayoria quiza no escribamos tanto de las virtudes de este coche. Yo he tenido once coches en mi vida y todos me han dado en algun momento algun problema.Incluso un citroen C5 que tambien tengo no ha parado de darme problemas tontos pero no por eso hablo mal del coche pues tiene un buen motor.

  440. lluis :,

    Agosto 31, 2007 @ # 12:32 am

    Soy un mar de dudassss.
    Tengo localizadas un par de Kyron con pocos km… pero me da terror pensar en semanas de mecanico. Mi Zafira actual en 64000km ni ha rechistado!

  441. lluis :,

    Agosto 31, 2007 @ # 12:45 am

    A ver si consigo acabar…
    Queria pediros referencias de un buen servicio postventa en BCN.
    A ver si me ayudais a decidirme y me hago con una Kyron!
    Gracias de antemano.

  442. LOLA :,

    Septiembre 4, 2007 @ # 11:21 am

    El pasado jueves me dieron mi kyron limited 2.0……espero no tener problemas. Lo único que me ha defraudado es que no lleva ordenador de abordo, me parece que es un cochazo como para no tenerlo, supuse que lo llevaba, pero bueno. Mi primera impresión es

  443. Pedro Oliveras :,

    Septiembre 6, 2007 @ # 10:53 am

    Hola Amigos,

    He adquirido un Ssang Yong Nuevo Kyron 200 Limited con cambio Manual hace 2 meses en concesionario oficial que han abierto en Terrassa, en el que trato fue perfecto y me asesoraron muy bien y aparte es donde me hicieron el mejor precio, con lo cual rápidamente entendí que la marca era Premium y que en la relación calidad/precio no tienen rival.

    Comentaros que llevo realizados sobre unos 6000 Km que estoy muy contento con el comportamiento tanto en carreteras como fuera de ellas, en lo que a confort se refiere es de lo mas silencioso, algo muy importante para mi, también el climatizador digital funciona a la perfección por otro lado el consumo no asciende por encima de lo que indica la ficha técnica. Hay que tener en cuenta que yo tengo una conducción tranquila y que mimo el coche hasta el último detalle, realizando las revisiones religiosamente en el concesionario oficial de las cuales tengo que decir que no son nada costosas.

    Supongo que todos estos problemas que tiene la gente son debidos al mal trato que sufren los coches al tener un conductor que no tienen ningún cuidado, que no realizan el rodaje correctamente, que no saben que el cambio de la tracción tarda unos segundos en funcionar, que no se puede cambiar la tracción a mas de 80km/h y mas cosillas de este tipo que si se leyeran el libro de funcionamiento del vehículo evitarían seguramente.

    En resumen mi comentario es dejar claro que Ssang Yong es una gran marca y que tanto el Kyron como el Actyon, que son primos hermanos son super fiables y que ya se pueden comprar el coche con toda tranquilidad. Ya se pueden poner a temblar las marcas europeas, pues les queda mucho trecho para acercarse al nivel Ssang Yong.

    Saludos.

  444. Francisco :,

    Septiembre 8, 2007 @ # 12:26 pm

    Hola Pedro Oliveras, me atendiste muy bien el otro dia en el concesionario, era cierto todo lo que me dijiste sobre el coche.
    Estamos muy contentos, no arranca bien en primera ni en segunda, el embrague no se puede usar como en el resto de coches, pero con todo y con eso estamos agusto.
    Esperamos que sea verdad el regalo que nos ofreciste por la compra del coche.
    Por cierto la radio que trae de serie es muy buena, buenisima diría yo, por eso la cambian todos.

    gracias un saludo a todos.

  445. kavernicolaking :,

    Septiembre 12, 2007 @ # 12:42 pm

    francisco la radio ami me funciona de maravilla yo creo que los demas se cambia de radio por lo del mp3 no por el mal funcionamiento . llevo 2 años con el coche y ningun problema y 30.000 km

  446. kavernicolaking :,

    Septiembre 12, 2007 @ # 12:45 pm

    perdon llevo 32.000km

    un saludo

  447. Willy :,

    Septiembre 12, 2007 @ # 7:15 pm

    Hola a todos. MiKyron tiene 22000 kms. La unica falla es que en estos momentos me estan cambiando la balinera bomba del Clotch pues desde nuevo esta molestando (sucede cuando lo dejo parqueado de un dìa para otro). Otra cosilla es que el cardan lo han ajustado ya dos veces pues al arrancar genera ruido.
    Sinceramente me parece un buen carro.

    Att, Willy

  448. Para Francisco :,

    Septiembre 13, 2007 @ # 11:30 am

    francisco francisco que listin que eres no?
    Tu que vendes TATA y por eso pones a parir a otras marcas no?
    Yo de ti lo dejaria.

    Saludos.

  449. FRAN :,

    Septiembre 14, 2007 @ # 10:00 pm

    ME QUIERO COMPRAR UN KYRON DE 165 CV, MANUAL Y ME DA UN POCO DE MIEDO POR LO DE LAS AVERIAS QUE CONTAIS COMO LO VEIS COMPRO O NO, POR FAVOR CONTARME

  450. Juan Antonio Gómez :,

    Septiembre 15, 2007 @ # 10:12 am

    Hola Fran,

    Yo tengo el Kyron 2.7 Limited con cambio automatico desde julio, he estado por toda la peninsula con el coche y ningun problema.

    Saludos.

  451. George :,

    Septiembre 17, 2007 @ # 7:20 pm

    Hace tiempo que queria comprarme un Kyron, finalmente me arrepenti, saque cita para probarlo y todo, me encanta su forma externa, pero el motor no me lleno del todo, ademas que pienso que puede refinarlo un poquin mas por dentro.
    Ademas es evidente que algo anda mal, tantas personas no pueden estar equivocadas, lo peor no es eso, lo peor es que lo que se escucha del servicio post-venta no es tampoco alentador y sin eso lo pasas mal. Hace ya dos años de eso y lo lo sigo buscando en internet y viendo sus cualidades…, pasa un poco como con las mujeres, es mala pero te gusta( no quiero decir que sea un mal coche,ojo). Esa escultural forma del Kyron me gusta, lo veo en la calle y lo admiro pero preferi ser cauto y en esos dias no habian buenos comentarios. Ahora tengo otro coche que me costo casi lo mismo, no es 4 x 4 pero me va de maravilla.De la casa me mandan e mails, me llaman y los servicios son caros pero eficientes, se imaginaran que para lavarlo lo llevo a la casa, asi que imaginense…, cunado voy me siento bien atendido e incluso me hacen un poco la pelota, asi da gusto auque tengas que pagar un poquin mas. En resumen, hay gustos que pueden salir caros de una u otra forma, al que le guste el Kyron pues que se lo compre y adquiera sus propias experiencias.

  452. Antony :,

    Septiembre 18, 2007 @ # 4:03 pm

    hola a todos… necesito con urgencia le manual de reparacion del century buick año 94…. se los sabre agradecer.. mi e mail es antonyjose26@hotmail.com

  453. RAQUEL :,

    Septiembre 18, 2007 @ # 8:51 pm

    No se por que os sorprende tanto que hablen mal del kyron! si os metierais en otros foros de otros coches os dariais cuenta de todo lo que le suceden a las demas marcas.
    Yo antes de comprarme el kyron mire el sorento, el rav4 y muchos mas y me meti en los foros, mirando todo lo que ponen, si les haces caso no te comprarias ningun coche.
    Yo estaba cagada en comprarme uno u otro por que si te sale malo, da igual la marca si te tiene que salir te sale.
    yo de momento lo tengo un mes y ningun problema, espero que siga a si por que las averias no traen nada bueno.
    Me imagino que si te sale malo es una putada muy grande por que no son nada baratos y cuesta mucho ganar el dinero.
    Bueno un saludo a todos.

  454. angel :,

    Septiembre 24, 2007 @ # 1:33 pm

    Hola que tal,soy otromas de los usuarios del kyron,yo fuy uno de los primeros en comprar este todoterreno en cataluña,exactamente en diciembre de 2005,y el coche no es que vaya mal,pero yo el problema que no lo se porque no soy mecanico,es que el ventilador que lleva,no los dos de alante sino el que lleva detras me suena,esta todo el rato encendido,yo lo lleve al taller y me dijeron que era,que si llevaba puesto el aire acondicionado,que era del aire acondicionado,y yo les dije que cuando no lo llevaba puesto me sonaba el ventilador igual,yo no lo se repito,pero yo digo que esto no tendria que pasar,y me gustaria si alguien tiene el mismo problema que me lo haga saber por si les tengo que meter caña y si alguien entiende de mecanica que me diga que puede pasar con esto,de que puede ser,si es normal,sobre la direccion,gracias ya lo comunicare al taller haber lo que me dicen,os dejo mi email,saludos.

  455. paulo :,

    Septiembre 26, 2007 @ # 9:28 am

    hola, despues de leer todos los comentarios, ESTOY ALUCINANDO, yo tengo un Kiron 141 cv. con 29000 Km. y me va de fabula ni un solo problema, de verdad, hace 5000 km. le aumente la potencia (reprogramando la centralita) y debo decir, que: (BESTIAL) han mejorado considerablemente las respuestas, el consumo, etc. tambien debo decir que mi conduccion es normal.

    Espero que a todos los que hayan tenido problemas, que se les subsanen y deciros que yo estoy contentisimo. es una buena opcion calidad-precio.

    Saludos a todos.

  456. kavernicolaking :,

    Septiembre 26, 2007 @ # 12:02 pm

    hola PAULO quisiera me informases como lo hiscite para que reprogramaran la centralita o si lo hiciste tu como , puesto que ahora me toca la revision y lo comentatria en el taller del concesionario .
    te doy las gracias por adelantado.

    un saludo ,espero tu contestacion

  457. jose antonio :,

    Septiembre 26, 2007 @ # 4:06 pm

    Hola, mi kiron limited tiene ahora recien cumplido un año y 35.000 kms.
    Tambien yo estaba super contento con el, hasta ahora ningun problema, pero inevitablemente ha surgido y al fin y al cabo tengo que dar la razon a los depredadores de lo “coreano”: si bien tengo un motor mercedes, no dejo de tener un coche (una “chapuza china”) coreano.

  458. paulo :,

    Septiembre 26, 2007 @ # 7:56 pm

    hola kavernicolaking, te comento, la reprogramacion de la centralita me la han echo en un taller de potenciacion de coches, por diagnosis, es tan simple como sacar los datos de tu centralita y cambiar unos parametros dentro de unas tolerancias para que supuestamente no afecte al motor.
    yo antes de hacerlo me estuve informando y hable con el jefe taller de ssangyong, y me dijo que en princio no tiene porque pasar nada, que el en el suyo lo tiene y le va de fabula, siempre y cuando el tipo de conduccion sea normal y no lo lleves continuamente a tope de revoluciones, que en ese caso sufriria cualquier motor.
    tu de todas las formas antes de hacerlo estate seguro y comentalo.

    un saludo. ya me comentaras.

  459. paulo :,

    Septiembre 26, 2007 @ # 8:02 pm

    hola Jose Antonio, te importaria decirnos que tipo de averia te ha surgido a los 35000 km. para estar atento.

    Gracias de antemano, un saludo.

  460. kavernicolaking :,

    Octubre 2, 2007 @ # 9:56 am

    hola paulo querria saber cuanto cuesta llo de la centralita a seguramente lo hare a primeros de año que es cuando me toca la revision .

    un saludo compañero

  461. paulo :,

    Octubre 2, 2007 @ # 5:47 pm

    Hola keverni….., el precio que me hicieron en el taller fue de 400 + iva.
    Si buscas puedes encontrarlo por 300 pero no son talleres y la fiabilidad para mí es menor. te aconsejo que donde te lo hagan sea un taller experimentado en potenciaciones y con garantias.
    Saludos.

  462. llacer :,

    Octubre 6, 2007 @ # 7:55 pm

    Kyron Sport Automátco 141 CV con un año.
    Uso diario. Ni un sólo problema. NADA.
    Coste de la primera revisión oficial: 15o euros.

    El coche noto que ha mejorado en respuesta a partir de los 5000 lms, pero con un motor de 2 litros y 2 toneladas de peso no se puede pedir una salida como la de un turismo. No olvidar que pese a su apariencia, tempoco es un SUV o todocamino. Es un TT en toda regla con tod lo que ello implica. A veces la gente no sabe muy bien lo que quiere o compra.

  463. JORGE :,

    Octubre 16, 2007 @ # 7:20 pm

    Hola, tengo un Kyron limited automatico con 30000 km y ningun problema hasta ahora, pero en la revision de los 30000 me clavaron 600 euros, se pasaron un poquito, me queje pero me dijeron que los aceites y las valvulinas. Hay alguien que tambien le haya costado lo mismo?

  464. angel :,

    Octubre 17, 2007 @ # 9:40 pm

    hola jorge,mira yo e estado con el mio,no es automatico pero tiene menos kilometros que tu,tenia un defecto de fabrica con el accionamiento biscoso del ventilador,porque sonaba porque esta pieza que lleva el ventilador es defectuosa de fabrica,pero ningun problema,me la pusieron nueva y ya esta ,pero aconsejo todo aquel que lea este comentario que lleve su kyron a que le cambien esta pieza,!si le suena el ventilador,y referente a los 600euros de la revision yo creo que si porque cuando sali del concesionario,quede contento con la atencion y el mecanico me dijo que me preparara para los 30000km,o sea que preparara el bolsillo ,es normal!!,estos coches son grandes y necesitan mirarlos bien,filtro gasoil,filtro polen ,aceite,etc,aceite cualquiera que sea la marca pero 15w/40,tranquilo que no te han engañado,lo que si es que depende de que ciudad lo lleves te cobraran un poco menos o mas depende,yo estoy muy contento con el mio….

  465. kyronfever :,

    Octubre 19, 2007 @ # 4:30 pm

    Buenas Jorge, te digo que te clavaron, podrías hacer una copia de la factura y pasarlo a mi correo en el foro del club ssangyong, yo te pasaría el que me hicieron a mí y comparamos

    saludos

  466. kyronfever :,

    Octubre 19, 2007 @ # 4:34 pm

    Buuenas, acabo de miar la factuura 349€,cambio aceite, (castrol semi), filtro aceite,filtro aire,,gas-oil, arandela, bote limpiaparabrisas engrase, en Estepona Málaga

  467. JORGE :,

    Noviembre 6, 2007 @ # 8:56 am

    Hola Kyronfever
    Estoy mirando la factura y:
    revision……….101,40
    aceite cepsa 5/30………….166,50
    filtro aceite…………