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Volskwagen CrossPolo

Queriéndose acercar a la filosofía de un todocaminos, Volkswagen nos presenta un eslabón más dentro de su tan valorado modelo Polo: el CrossPolo.

Anteriormente ya había lanzado un modelo con esta fisonomía : el Volskwagen Soho. Fue tal su éxito que vendió el triple de lo que había planificado, por lo que para esta nueva generación del Polo quedaba claro que dicha versión tenía que continuar, sólo que para el nuevo modelo el nombre elegido es CrossPolo, automóvil que tendrá en el Citroen C3 XTR a su rival más directo.

Pese a su apariencia todocamino, sus posibilidades de uso fuera del asfalto son bastante limitadas, sobre todo por su escasa altura libre al suelo. De hecho, con respecto al modelo original del Polo unicamente se han retocado las suspensiones y se ha logrado un incremento de su altura libre de 15 mm. Tampoco en el sistema de tracción hay cambios, ya que sólo dispone de tracción delantera por lo fuera del asfalto se vuelve bastante vulnerable.

Sale con multitud de posibilidades en cuanto a motorización, tanto en gasolina con motores de 64, 75 y 100 cv; diesel con motores TDI de 70 y 100 cv; y seis colores de carrocería e interiores que lo hacen más llamativo y especial si cabe : naranja magma, lima, rojo brillante, negro mágico, azul ravenna y plata reflex.